Патерсон-биплан

Патерсон-биплан
Роль	Экспериментальный биплан
Национальное происхождение	Великобритания
Дизайнер	Сесил Комптон Патерсон
Первый полет	14 мая 1910 г.
Количество построенных	2

Биплан Патерсон — ранний британский биплан, разработанный Сесилом Комптоном Патерсоном и построенный в Ливерпульском автосалоне, директором которого был Патерсон. ^{[ 1 ]} Позже его назвали бипланом Патерсон № 1, чтобы отличить его от последующих самолетов, разработанных Патерсоном.

Проектирование и разработка

Построенный между 1909 и 1910 годами, биплан «Патерсон» имел конструкцию, аналогичную биплану «Кертисс» . биплан с открытой рамой Это был толкающий , основной рамой из бамбука и трехопорным стальным трубчатым шасси . Он имел бипланный передний руль высоты и одинарный задний руль высоты с рулем направления. Впервые он вылетел с пляжа во Фрешфилде к северу от Ливерпуля 14 мая 1910 года. ^{[ 1 ]} Он совершил второй полет 23 июня 1910 года, но был поврежден: после ремонта Патерсон использовал его для получения сертификата авиатора, выданного в декабре 1910 года. 2. Это было завершено в январе 1911 года. Оба самолета базировались во Фрешфилде. ^{[ 2 ]}

Варианты

Биплан № 1: Анзани . Ранний биплан с двигателем ^{[ 1 ]}
Биплан № 2: Аналогичный самолет с Gnome мощностью 50 л.с. (37 кВт). роторным двигателем воздушного охлаждения ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (№1)

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 31 фут 0 дюймов (9,45 м)
Размах крыльев: 34 фута 4 дюйма (10,47 м)
Силовая установка: 1 трехцилиндровый поршневой двигатель воздушного охлаждения Anzani, мощностью 30 л.с. (22 кВт)

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Биплан мистера Си Си Патерсона» . Рейс : 407. 28 мая 1910 г. Проверено 6 сентября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Новый британский биплан» . Рейс : 407. 28 февраля 1911 г. Проверено 6 сентября 2011 г.

[Flight1-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Биплан мистера Си Си Патерсона» . Рейс : 407. 28 мая 1910 г. Проверено 6 сентября 2011 г.

[Flight2-2] Jump up to: ^а ^б «Новый британский биплан» . Рейс : 407. 28 февраля 1911 г. Проверено 6 сентября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]