Общность флота

В авиации , общность парка — это экономические и логистические преимущества эксплуатации стандартизированного парка самолетов которые имеют общие части, требования к обучению или другие характеристики.

Различные типы общности

Политики общности могут определяться различными способами, в зависимости от оператора:

для гражданских самолетов:
- По модели того же поколения (например, Boeing «Next Generation» 737-700 , 737-800 и 737-900 )
- По модели разные поколения (например, Boeing «Next Generation» 737-700 и 737 MAX -7).
- По семье (например, Боинг 737)
- Между семействами (например, палуба, между Boeing 767-400ER , 777 и 737 NG)
- По производителю (например, Boeing )
- По двигателю (например, Rolls-Royce RB211 )
- Любая комбинация вышеперечисленного
о военных самолетах то же самое можно сказать:
- По модели того же поколения
- По модели разные поколения (например, General Dynamics F-16 A/B, многоцелевой F-16 C/D)
- По семейству (например, General Dynamics F-16 )
Общность также можно увидеть в двигателях:
- По семье, одного поколения (например, Р.Р. Трент , ^{[ 2 ]}ГЭ Т700 ^{[ 3 ]})
- По семействам, разные поколения (например, CFM 56 -2, -3, -5, -7 ^{[ 4 ]})
- компании Pratt & Whitney Между самолетами ( F100 с парком F-15 и F-16 ^{[ 5 ]})

Примеры для гражданских самолетов

Airbus и Boeing имеют общие черты в своих продуктах внутри и между семьями.

Семейства Airbus A330 и A340

У A330 и A340 много общих черт. Одна и та же кабина используется А330 и А340, однако А340 управляет четырьмя двигателями вместо двух, как у А330. У A330 и A340 одинаковые крылья, нос, хвостовое оперение и горизонтальные стабилизаторы. А340 оснащен дополнительной тележкой с шасси под днищем для выдерживания дополнительного веса. У А330-300 и А340-300 одинаковые фюзеляж и крылья, однако А340-300 имеет дополнительную тележку с шасси под днищем и оснащен четырьмя двигателями вместо двух.

Семейства Боингов 757 и 767

767-400ER имеет общие характеристики с самолетами семейства 757/767, включая общий рейтинг типа пилота между 757 и 767. Это позволяет любому пилоту, обученному управлять одной моделью, получить квалификацию для управления другой моделью с минимальным дополнительным инструктажем. Совместимость с семейством 757/767 означает, что эксплуатанты могут получить лучший доступ к требовательному рынку среднего размера (200-300 мест), адаптируя соответствующий самолет к изменяющимся требованиям. Они также могут повысить эксплуатационную эффективность за счет снижения требований к обучению, большей гибкости в назначении летных экипажей и сокращения запасов запасных частей. ^{[ 6 ]}

Боинг 767-400ER, 777 и 737NG

Новая кабина экипажа 767-400ER упрощает обслуживание самолета и дает операторам возможность адаптировать оборудование кабины экипажа к своим потребностям в обучении. Новая приборная панель и пакет авионики объединяют 67 различных частей кабины экипажа в 20, упрощая обслуживание 767 и повышая эффективность летного экипажа.

На приборной панели наиболее заметным изменением 767-400ER является использование шести больших жидкокристаллических дисплеев, расположенных так же, как в кабинах пилотов Boeing 777 и Next-Generation 737. Пилоты этих моделей получают аналогичную информацию в аналогичном формате. Это значительно снижает требования к обучению пилотов, осуществляющих переход с других моделей Boeing на 767-400ER. ^{[ 6 ]}

Примечания и ссылки

^ " "L'Airbus A318 воссоединяется с семейным A320 d'Air France" " (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 12 января 2012 г.
^ Решение Трента XWB в рамках программы Total Care
^ «Общность T700 приносит пользу армии и модернизации двигателей Apache Longbow» . Архивировано из оригинала 9 марта 2012 г. Проверено 23 апреля 2012 г.
^ «Семейство двигателей CFM 56» . Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 г. Проверено 23 апреля 2012 г.
^ General Electric, Pratt & Whitney сражаются за поставку двигателей F-15K
^ Jump up to: ^а ^б Семейство Боинг 767

[1] " "L'Airbus A318 воссоединяется с семейным A320 d'Air France" " (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 12 января 2012 г.

[2] Решение Трента XWB в рамках программы Total Care

[3] «Общность T700 приносит пользу армии и модернизации двигателей Apache Longbow» . Архивировано из оригинала 9 марта 2012 г. Проверено 23 апреля 2012 г.

[4] «Семейство двигателей CFM 56» . Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 г. Проверено 23 апреля 2012 г.

[5] General Electric, Pratt & Whitney сражаются за поставку двигателей F-15K

[Boeing_767-6] Jump up to: ^а ^б Семейство Боинг 767

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]