Гломар Челленджер
 | Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют достаточные соответствующие встроенные цитаты . ( Апрель 2023 г. ) |
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Гломар Челленджер |
| Владелец | Глобал Марин Инк. |
| Строитель | Levingston Shipbuilding Company , Ориндж, Техас |
| Заложен | 18 октября 1967 г. |
| Запущен | 23 марта 1968 г. |
| Приобретенный | 11 августа 1968 г. |
| В сервисе | 1968 |
| Не работает | 1983 |
| Идентификация | Номер ИМО : 6904636 |
| Судьба | Списано, гр. 1983 год, верфь Нью-Йорка. |
| Общие характеристики [1] | |
| Тип | Глубоководная буровая платформа |
| Длина | 400 футов (120 м) |
| Луч | 65 футов (20 м) |
| Черновик | 20 футов (6,1 м) |
| Скорость | 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) |
| Выносливость | 90 дней |
| Датчики и системы обработки | Спутниковая навигационная система ITT модели 4007AB |
| Примечания | Может бурить на глубину 22 500 футов (6 900 м) при глубине воды до 20 000 футов (6 100 м). |
Glomar Challenger был глубоководным исследовательским и научным буровым судном для изучения океанографии и морской геологии . Буровое судно было спроектировано компанией Global Marine Inc. (ныне Transocean Inc. ) специально для долгосрочного контракта с Американским национальным научным фондом и Калифорнийского университета Океанографическим институтом Скриппса и построено судостроительной компанией Levingston в Ориндже, штат Техас . [2] Спущен на воду 23 марта 1968 года. [2] Судно принадлежало и управлялось корпорацией Global Marine Inc. Glomar Challenger получил свое название в честь достижений океанографического исследовательского судна HMS Challenger . Glomar — это сокращение от Global Marine .
Цель [ править ]
Glomar Challenger был построен, чтобы помочь Гарри Хессу с теорией распространения морского дна путем взятия образцов горных пород, подтверждающих, что чем дальше от Срединно-океанического хребта , тем старше была порода.
Достижения [ править ]
Начиная с августа 1968 года корабль отправился в 15-летнюю научную экспедицию « Программа глубоководного бурения» , пересекающую Срединно-Атлантический хребет между Южной Америкой и Африкой и пробующую образцы керна в определенных местах. Когда возраст образцов был определен с помощью палеонтологических и изотопных датировок , это дало убедительные доказательства гипотезы распространения морского дна и, следовательно, тектоники плит .
В 1970 году, проводя исследования в Средиземном море под руководством Кеннета Сюя , геологи на борту судна подняли на борт судна буровые керны, содержащие гипс , ангидрит , каменную соль и различные другие эвапоритовые минералы, которые часто образуются в результате высыхания рассола или морской воды. Это были первые веские доказательства древнего высыхания Средиземного моря , Мессинского кризиса солености .
Судьба и наследие [ править ]
После пятнадцати лет эксплуатации Glomar Challenger закончился в ноябре 1983 года и позже был списан. Ее преемник, JOIDES Резолюция , был выпущен в 1985 году.
Гломар Челленджер успешно собрал образцы горных пород и помог подтвердить теорию Мессинского кризиса солености .
См. также [ править ]
- Средиземное море
- Научное бурение
- Континентальный дрифт
- GSF Explorer , ранее USNS Glomar Explorer (T-AG-193)
- Гарри Хесс
Портал океанов 
Научный портал
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ^ «Glomar Challenger и ее возможности» (PDF) . Отчеты и публикации о проектах глубоководного бурения. стр. 452–453 . Проверено 17 мая 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б Программа океанского бурения: буровой корабль Glomar Challenger
- Библиография
- Сюй, Кеннет (1987). Средиземноморье было пустыней: путешествие «Гломара Челленджера» . Издательство Принстонского университета. ISBN 0-691-02406-5 . (О походе, обнаружившем остатки соли под Средиземным морем.)
Внешние ссылки [ править ]
- Glomar Challenger : Буровое судно проекта глубоководного бурения
- Корабли мира: Glomar Challenger. Архивировано 7 марта 2006 г. в Wayback Machine.
- Платформа USGS CMG ( Glomar Challenger ) Данные и метаданные
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
| Люди | |
