Дорога М3 (Малави)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 276 км (171 миль) | |||
| Основные узлы | ||||
| Северный конец | N13 на границе Чипонде с Мозамбиком. | |||
| Южный конец |   M1 / M2 в Блантайре | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Малави | |||
| Регионы | Южный | |||
| Крупные города | Блантайр , Зомба , Мангочи | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Дорога М3 , также частично известная как дорога Блантайр — Зомба , — дорога в Малави . [ 1 ] Дорога тянется через южный регион Малави, прослеживая путь с севера на юг протяженностью 236 километров. [ 2 ] Начинаясь в шумном городе Блантайр, маршрут пролегает через живописные пейзажи до Мангочи, а затем продолжается до границы с Мозамбиком в Чипонде, обеспечивая связь между двумя странами. [ 1 ]
Дорога М3 включена в Генеральный план национального транспорта Малави. [ 3 ] [ 4 ]
История
[ редактировать ]M3 исторически играла роль в соединении ключевых городов Малави, особенно в годы становления страны. Зомба , бывшая столица Ньясаленда , а затем Малави, имела значительное политическое значение до 1974 года, когда столица была перенесена в Лилонгве . [ 1 ] Однако официально парламент сделал этот шаг только в 1994 году.
Между тем, Блантайр оставался коммерческим и промышленным центром страны, и этот статус он сохраняет и сегодня. Примечательно, что дорога, соединяющая Блантайр и Зомбу, была построена в 1893 году, и к моменту обретения Малави независимости в 1964 году этот маршрут был единственной крупной дорогой с твердым покрытием в стране, что подчеркивало ее важность на раннем этапе развития страны. [ 1 ] [ 5 ]
В период с 2013 по 2015 год был проведен капитальный ремонт дороги Блантайр-Зомба, в ходе которого были модернизированы небольшие мосты и водопропускные трубы, чтобы обеспечить более плавное движение. Между тем, два важных моста на маршруте подверглись модернизации: мост Ливонде через реку Шир , первоначально открытый в 1965 году, был заменен совершенно новой конструкцией в 2018 году, а мост Мангочи был модернизирован до прочного бетонного коробчатого моста. как и в 1999 году, повышая общую безопасность и эффективность этой жизненно важной транспортной артерии.
Направления маршрута
[ редактировать ]Дорога М3 начинается в восточной части Блантайра, ответвляясь от М2 . Оттуда он берет курс на север, прокладывая путь через живописный ландшафт на высоте около 1000 метров и достигая очаровательного города Зомба. Вместо того, чтобы пересекать горный перевал, дорога умело огибает горные хребты острова к северу от Зомбы.
Спускаясь на высоту около 500 метров, M3 пересекает реку Шир в Ливонде и продолжает свой путь на север вдоль западного берега озера Маломбе. Затем дорога сходится с автомагистралью М10 в городе Мангочи, где она смещается на восток, снова пересекая реку Шир.
Далее следует крутой подъем, поднимающий дорогу обратно на плато на высоту почти 1000 метров. В то время как трасса М3 до приграничного города Чипонде по-прежнему заасфальтирована, последний участок до Мозамбика не заасфальтирован. На мозамбикской стороне автомагистраль N13 плавно переходит в асфальтированную дорогу, ведущую в Куамбу . [ 1 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и Твинэм, компакт-диск (1957). «Оригинальная дорога Блантайр-Зомба и дом отдыха на полпути» . Журнал Ньясаленда . 10 (2): 52–57. ISSN 2221-4240 .
- ^ «М3, округ Зомба, Южный регион, Малави» . mw.geoview.info . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ https://www.afdb.org/ar/documents/document/malawi-trunk-road-rehabilitation-project-blantyre-zomba-road-esia-summary-15044
- ^ Холова, Холице (19 октября 2018 г.). «Разгневанные сообщества раскапывают дорогу М3 из-за аварии | Nation Online» . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ Чиенда, Джошуа (21 апреля 2019 г.). «Улучшение развития автомобильной и железнодорожной инфраструктуры | Nation Online» . mwnation.com . Проверено 23 июля 2024 г.