Лилонгве

Лилонгве
Сверху: Международный конференц-центр Бингу , Часовая башня КАР, Национальный банк, здание парламента Малави.
Девиз: Лилонгве
Лилонгве Расположение Лилонгве в Малави Lilongwe Lilongwe (Africa) Показать карту Малави Показать карту Африки Показать все
Координаты: 13 ° 59'ю.ш., 33 ° 47' в.д.
Страна	Малави
Область	Центральный регион
Округ	Лилонгве
Правительство
• Мэр	Джулиана Кадуя
Область
• Общий	727,79 км 2 (281,00 квадратных миль)
Высота	1050 м (3440 футов)
Население  (перепись 2018 г.) ) Национальное статистическое управление Малави
• Общий	989,318
• Плотность	1482/км 2 (3840/кв. миль)
Часовой пояс	UTC+2 ( КАТ )
Климат	Ква
Веб-сайт	lcc.mw

Лилонгве ( Великобритания : / l ɪ ˈ l ɒ ŋ w eɪ / , США : /- w i , l ɪ ˈ l ɔː ŋ w eɪ / ,) — столица и крупнейший город Малави . По данным переписи 2018 года, его население составляет 989 318 человек по сравнению с 674 448 человек в 2008 году. В 2020 году эта цифра составила 1 122 000. Город расположен в центральном регионе Малави, в одноименном округе , недалеко от границ с Мозамбиком и Замбией , и является важным экономическим и транспортным узлом центральной Малави. Он назван в честь реки Лилонгве .

История

Лилонгве был впервые основан как бома . местным лидером Нджевой примерно в 1902 году а позже стал административным центром в 1904 году. В 1920-х годах его расположение на пересечении нескольких основных дорог повысило его значение как центра сельскохозяйственного рынка на плодородном плато Центрального региона.

Как торговый пост Лилонгве был официально признан городом в 1947 году. После обретения независимости он все больше превращался в важный торговый центр в центральном регионе Малави.

В 1965 году первый президент Малави Гастингс Камузу Банда выбрал его в качестве точки экономического роста северной и центральной Малави.

Лилонгве стал столицей Малави в 1975 году, заменив предыдущую столицу Зомбу . Последние правительственные учреждения были перенесены в Лилонгве в 2005 году.

Проекты развития 1970-х и 1980-х годов включали строительство международного аэропорта Лилонгве , который обслуживает город; железнодорожное сообщение с Салимой на востоке и границей с Замбией на западе; промышленные зоны в северной части города; и сельскохозяйственная программа для плодородных табачных земель плато Центрального региона. Население Лилонгве продолжает быстро расти.

Население города быстро растет, ежегодный прирост составляет 4,3%.

История планирования

Первый план Лилонгве был опубликован в 1955 году, до того, как в 1965 году было принято решение о переносе столицы из Зомбы в Лилонгве. Целью этого шага было повышение эффективности правительства за счет концентрации администрации центрального правительства в одном городе и стимулирование развития центральных и северных регионов путем создания основной точки роста в центре страны. Консультанты были назначены для подготовки Генерального плана Лилонгве, который был завершен в 1968 году. Многие принципы, изложенные в Генеральном плане, были приняты в последующих планах. Первым из них был Контурный план зонирования Лилонгве 1969 года. Он был подготовлен с целью разработки общих рекомендаций Генерального плана и внесения поправок в те аспекты, которые правительство считало неуместными.

План контурного зонирования Лилонгве послужил основой для раннего развития столицы. Была принята линейная многоцентровая городская форма, чтобы избежать проблем перегруженности дорог, которые могут возникнуть в случае одного центра. Цель заключалась в том, чтобы сгруппировать жилые, рабочие и обслуживающие районы вокруг каждого центра, чтобы уменьшить необходимость путешествовать на большие расстояния. Таких центров было четыре, и каждый был центром определенного сектора города.

(a) Основной коммерческий центр Старого города, включающий два действующих центра в Зоне 2 (Бвалонджобву) и Зоне 3 (Кангомбе)

(b) Центр города, обслуживающий сектор Кэпитал-Хилл.

(c) Главный коммерческий центр Каненго в районе 25/2 (Бвунгути)

(d) Основной коммерческий центр Лумбадзи, основанный на существующем торговом центре в Зоне 53/2 (Калимбакатха).

Цель заключалась в достижении сбалансированного развития жилищного строительства, промышленности и торговли, среди прочего. Еще одной ключевой особенностью города была его парковая зона. С самого начала была забота о создании высококачественной среды с просторными условиями жизни, как и подобает столице.

Вид на Лилонгве с высоты птичьего полета

К середине 1970-х годов возникло мнение, что должен быть новый, обновленный план, который позволил бы более широко взглянуть на развитие города. Результатом стал План городской структуры Лилонгве 1978 года. Он включал изменения границ и новые работы по планированию Лумбадзи и международного аэропорта Камузу. План оказал основное влияние на политику планирования.

В 1986 году начальный этап развития был завершен. Город прочно обосновался, и его будущий рост был обеспечен. Была построена большая часть дорожной сети, имелись сети водоснабжения и электроснабжения. Городское развитие происходило во всех четырех секторах города. Сектор Старого города был почти полностью застроен; сектор Кэпитал-Хилл был развит примерно наполовину; а сектора Каненго и Лумбадзи были освоены примерно на четверть.

Была создана Схема контурного зонирования Лилонгве, в которой были указаны различные виды землепользования новой столицы. Схема была пересмотрена, и территория самого города была расширена за счет включения Зоны 56 и Зоны 57. Затем Зона 58 была добавлена ​​​​в юрисдикцию города согласно переписи населения и жилищного фонда 2008 года. Схема зонирования 1986 года была предназначена для содействия регулируемому городскому развитию и правильному использованию земель для транспорта и других целей. Схема действовала до 2000 года, но не обновлялась после 2000 года из-за финансовых, технических и кадровых ограничений.

В ответ на официальный запрос правительства Малави (ПМ) правительство Японии (ПЯ) решило провести «Изучение генерального плана городского развития Лилонгве», которое было поручено Японскому агентству международного сотрудничества (JICA). ), в соответствии с Соглашением о техническом сотрудничестве между Правительством Молдовы и Правительством Японии, подписанным 15 ноября 2008 года. Исследование проводилось совместно исследовательской группой JICA и партнерским агентством Малави в течение четырнадцатимесячного периода с июня 2009 года по Сентябрь 2010 г. 20 июля 2011 г. отчет об исследовании генерального плана городского развития города Лилонгве был одобрен министром земель, жилищного строительства и городского развития.

Проект городского планирования и управления развитием города Лилонгве находится в процессе реализации с ноября 2012 года при поддержке JICA. Эксперты JICA помогли городскому совету Лилонгве внести изменения в план городской структуры.

Территория юрисдикции города Лилонгве, включая Зону 58, составляет 393 км . ² По данным переписи населения и жилищного фонда 2018 года, его население составляет около 989 318 человек. Несмотря на то, что существующая схема зонирования планировалась для развития четырех секторов: (1) сектора Старого города, (2) сектора Столичного холма, (3) сектора Каненго и (4) сектора Лумбадзи, городская территория расширялась до южная, юго-западная и западная части старой части города. Незапланированные поселения, занятые нелегальными поселенцами, расширились почти во всех районах. В некоторых районах существуют проблемы нелегальных поселенцев, занимающих земли, предназначенные для промышленного развития и общественного пользования. Необходимо срочно определить и закрепить значительный земельный участок под планируемую жилую застройку.

• 
  Статуя Гастингса Камузу Банды в Лилонгве
• 
  Международный конференц-центр Бингу
• 
  Город Лилонгве со Столичного холма
• 
  Лилонгве, центр города
• 
  Город Лилонгве с неба

Политика

Национальное собрание .

Местное самоуправление

Лилонгве управляется городским советом Лилонгве, в котором доминирует Партия Конгресса Малави .

Парламент

Парламент Малави находится в Лилонгве.

Демография

Историческое население

Год	Поп.	±% годовых
1966	19,425	—
1977	98,718	+15.93%
1987	223,318	+8.51%
1998	440,471	+6.37%
2008	674,448	+4.35%
2018	989,318	+3.91%
источники:

Историческое население

Население города Лилонгве выросло с менее чем 20 000 человек в 1966 году до почти миллиона человек в 2018 году. Это был удивительно быстрый рост, который привел к образованию трущоб вокруг города.

Этнические группы

Этнические группы в городе Лилонгве (перепись 2018 г.)
Этнические группы			процент
Жевать			42.28%
Милосердие			17.13%
Который из			14.48%
Их			12.11%
Тумбука			6.46%
манго			1.86%
Этот			1.78%
Приехал			1.56%
Море			0.67%
Порог			0.63%
Ламбия			0.35%
Сука			0.04%
Другой			0.64%

Согласно переписи 2018 года, 42,28% жителей города Лилонгве составляли чева , составляющие самую крупную этническую группу. Крупнейшей группой этнического меньшинства в городе были нгони , составляющие 17,13% населения. Другими второстепенными этническими группами были ломве с 14,48% населения, яо с 12,11%, тумбука с 6,46%, манганджа с 1,86%, сена с 1,78%, тонга с 1,56%, ньянджа с 0,67%, нкхонде с 0,63%, Ламбия - 0,35%, суква - всего 0,04%, а также различные другие этнические группы, составляющие 0,64% населения.

Религия

Религии в городе Лилонгве (перепись 2018 г.)

  Пресвитерианская церковь Центральной Африки (23,15%)

  Католик (17,28%)

  Адвентисты седьмого дня / баптисты / апостолы (10,35%)

  Пятидесятники (8,6%)

  Англиканский (2,31%)

  Другие христиане (21,67%)

  Мусульманин (11,12%)

  Традиционный (0,34%)

  Другое (3,38%)

  Нет религии (1,73%)

Самой крупной религиозной конфессией в городе Лилонгве является пресвитерианская церковь Центральной Африки с 23,15%. Крупнейшей религией меньшинства в городе является католицизм с 17,28%. Другие религии меньшинств включают адвентистов седьмого дня , баптистов и апостольских с 10,35% вместе взятых, пятидесятников с 8,6%, англиканских с 2,31%, других христианских конфессий с 21,67%, ислама с 11,12%, традиционных с 0,34%, других религий с 3,38%. , и нет религии у 1,73% населения.

География

Топография

Лилонгве расположен на плато в Центральной Малави, являющемся частью Восточно-Африканской рифтовой долины , расположенной на высоте 1050 м (3440 футов) над уровнем моря, вдоль реки Лилонгве .

Подразделения

Лилонгве разделен на Новый и Старый город. В первом расположены отели, посольства, правительственные учреждения и офисы, а во втором — рынки, автобусные станции, кафе и рестораны. Современные магазины города контрастируют с уличными и обнесенными стенами рынками Старого города.

Жилой

В Зоне 12 находится целая жилая зона с низкой плотностью застройки. В 2030 году в Зоне 3, 9, 10 , 11 , 38, 42, 43, 45, 59 и 61 есть несколько зон.

В Зоне 15 находится целая жилая зона средней плотности. В 2030 году в Зоне 2, 6, 14, 41, 43, 47, 52, 54, 55 и 58 есть несколько зон.

Районы с высокой плотностью застройки — это 7, 18 и 21. Есть несколько районов в Зонах 1, 8, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 36, 38, 39, 43, 46, 47. , 49, 50, 53, 58 и 61 в 2030 году.

Площадь, на которой в основном расположены многоэтажные квартиры, составляет 17. несколько площадей будут находиться в Зонах 3, 9 В 2030 году , 26, 33, 37, 42 и 52.

Районы, которые в основном предназначены для «квазижилых» зданий, — это 36, 50, 56 и 57 ( Чинсапо ). , 49, 51, 53, 58, 59, 60, 61 и 62 есть несколько участков. 24 В 2030 году в Зоне 1, 22, 23 , , 25 , 35, 38, 43, 44 10.2 Коммерческое землепользование

Коммерческий

Категория «Коммерческие» была единственной классификацией, применяемой к коммерческому землепользованию в Схеме зонирования 1986 года. Чтобы добиться компактного землепользования и сделать центр города более эффективным и привлекательным, в Генеральном плане добавлена ​​еще одна категория под названием «Высотные коммерческие здания», где сосредоточены многоэтажные здания. Данная категория зонирования применяется к центральной части города.

Землепользование Старого города будет регулироваться как коммерческое. Соблюдение компактного землепользования позволяет смешивать как коммерческие, так и высотные коммерческие площади с жилыми массивами. Промышленное землепользование должно быть в целом отделено от коммерческой зоны в центральной части.

Районы этой категории застройки включают Зону 4, 5 и часть Зоны 1, 2, 3, 6, 8, 9, 11, 14, 22, 27, 32, 33, 36, 37, 38, 43, 46, 47. , 49, 50, 52, 53,54, 58, 60 и 61 в 2030 году.

Районы, предназначенные для коммерческого использования высотных зданий, включают Зоны 13, 16, 19 и части Зон 31, 32 и 42 в 2030 году. 10.3 Промышленное землепользование

Промышленный

Термин «промышленные» раньше был единственной категорией промышленного использования земель в Схеме зонирования 1986 года. В целях модернизации и диверсификации отраслей промышленное использование земель следует разделить на две категории. Один из них — «тяжелая/крупная промышленность», расположенная в районе Каненго. Другой — «легкая промышленность».

В Зоне 28 и 29 есть целые зоны тяжелой/крупномасштабной промышленности. В 2030 году в Зоне 26, 27, 39, 50, 51 и 52 есть несколько территорий.

В 2030 году в зонах 38, 46, 47, 49, 60 и 61 появятся зоны легкой промышленности.

Государственное использование

Государственные учреждения используют значительные площади земли. Например, площадь земельного участка Государственного дома в Участке 44 составляет около 555 га. Столичный холм представляет собой комплекс национальных правительственных учреждений. Он занимает большую часть земли в Зоне 20. Между тем, штаб-квартира полиции расположена в Зоне 30. Генеральный план отвел особую категорию таким землям, на которых в будущем сосредоточатся правительственные учреждения. Это связано прежде всего с тем, что к такому специфическому зонированию легко применить контроль за застройкой и строительством. Тем не менее, Зона 35, где сосредоточена военная база и логистика, должна быть ограничена землепользованием для военной деятельности.

Следующие территории зарезервированы для государственного использования в Зоне 40. В 2030 году государственные земли займут большую часть земель в Зонах 30, 35 и части Зон 3, 20, 31 и 44.

Открытое пространство/зеленая земля

Открытое пространство/зелень. Землепользование под открытое пространство и зелень включает следующие пять подкатегорий: 1) природный заповедник, 2) парки и зоны отдыха, 3) зелень/природное открытое пространство, 4) сельское хозяйство и 5) лесное хозяйство. Город Лилонгве может похвастаться наличием природного заповедника в самом центре города. Это необходимо сохранить и сохранить для будущих поколений.

Городское пространственное развитие

Согласно результатам исследования землепользования, фактическая урбанизация не привела к равномерному и независимому росту четырех секторальных территорий: i) Лумбадзи, ii) Каненго, iii) Кэпитал-Хилл и iv) Старый город. Напротив, рост города был сосредоточен в двух крупных экономических центрах (Старом городе и центре города). Ось городского развития теперь простирается на юг, юго-восток, юго-запад и запад, поскольку большинство жилых районов тесно связаны с экономическими центрами. Что касается будущей городской структуры города Лилонгве, то развитие формы кластера было принято в качестве альтернативы городскому пространственному развитию. В последние годы кластерная застройка популярна среди градостроителей во всем мире, поскольку она подходит для разграничения территорий с целью выборочной застройки и предотвращения бесконечного и неизбирательного расширения городских агломераций.

Нумерация домов и пригороды

Области

Центр города

Город Лилонгве разделен на районы, которым присвоены номера. Номера присваиваются в хронологическом, а не географическом порядке, поэтому Зона 1 будет первой зоной, Зона 2 — второй и так далее. Застроенная территория города Лилонгве имеет овальную форму с центром в Старом городе и центре города.

Город Лилонгве состоит из районов 1–58. Перепись 2008 года уже включила Зону 58 в состав города Лилонгве, превратив ее из предыдущего округа Лилонгве. Жилищное строительство и разрастание городов очень активны в городе Лилонгве, особенно в южном регионе. Ось городской экспансии сейчас простирается преимущественно на юго-восток и в ограниченной степени на запад. Фактически, разрастание городов уже выходит за пределы некоторых южных границ (Зоны 36, 38, 46, 56, 57 и 58).

Климат

В Лилонгве влажный субтропический климат ( Köppen : Cwa), граничащий с субтропическим высокогорным климатом ( Köppen : Cwb), с приятно теплым летом и мягкой зимой. Из-за высоты температура ниже, чем можно было бы ожидать для города, расположенного в тропиках. В Лилонгве короткий сезон муссонов , который длится с декабря по март, продолжительная сухая зима, которая длится с апреля по август, и теплое лето, которое длится с сентября по ноябрь. Тем не менее, во время сезона дождей в городе идут сильные ливни: в самые влажные месяцы выпадает около 200 миллиметров (7,9 дюйма) дождя в месяц.

скрывать Климатические данные для Лилонгве (крайние значения с 1981 г. по настоящее время)
Месяц	Ян	февраль	Мар	апрель	Может	июнь	июль	август	Сентябрь	октябрь	ноябрь	декабрь	Год
Рекордно высокий °C (°F)	32.5 (90.5)	31.2 (88.2)	30.2 (86.4)	30.5 (86.9)	31.5 (88.7)	28.0 (82.4)	29.2 (84.6)	29.5 (85.1)	33.1 (91.6)	34.5 (94.1)	34.2 (93.6)	32.4 (90.3)	34.5 (94.1)
Среднесуточный максимум °C (°F)	24.8 (76.6)	24.9 (76.8)	24.7 (76.5)	24.7 (76.5)	23.2 (73.8)	22.0 (71.6)	21.4 (70.5)	22.6 (72.7)	25.9 (78.6)	27.4 (81.3)	27.3 (81.1)	25.6 (78.1)	24.6 (76.3)
Среднесуточное значение °C (°F)	21.2 (70.2)	21.1 (70.0)	21.1 (70.0)	20.2 (68.4)	18.3 (64.9)	16.2 (61.2)	16.1 (61.0)	17.3 (63.1)	20.6 (69.1)	22.4 (72.3)	22.9 (73.2)	21.8 (71.2)	19.8 (67.6)
Среднесуточный минимум °C (°F)	18.2 (64.8)	17.7 (63.9)	17.3 (63.1)	15.8 (60.4)	13.1 (55.6)	10.1 (50.2)	9.9 (49.8)	11.1 (52.0)	13.8 (56.8)	16.8 (62.2)	18.5 (65.3)	18.3 (64.9)	15.1 (59.2)
Рекордно низкий °C (°F)	11.8 (53.2)	11.7 (53.1)	11.3 (52.3)	8.1 (46.6)	3.0 (37.4)	0.5 (32.9)	0.1 (32.2)	1.4 (34.5)	5.1 (41.2)	7.9 (46.2)	10.0 (50.0)	11.8 (53.2)	0.1 (32.2)
Среднее количество осадков , мм (дюймы)	223 (8.8)	187 (7.4)	128 (5.0)	44 (1.7)	12 (0.5)	1 (0.0)	0 (0)	0 (0)	1 (0.0)	10 (0.4)	63 (2.5)	199 (7.8)	869 (34.2)
Среднее количество осадков в дни (≥ 0,1 мм)	18	16	15	8	4	1	1	1	0	2	8	17	91
Средняя относительная влажность (%)	83	83	82	78	74	69	65	60	52	53	62	78	69
Среднемесячное количество солнечных часов	136.4	144.1	170.5	213.0	263.5	243.0	241.8	263.5	294.0	282.1	234.0	139.5	2,625.4
Среднесуточное количество солнечных часов	4.4	5.1	5.5	7.1	8.5	8.1	7.8	8.5	9.8	9.1	7.8	4.5	7.2
Источник 1: Метеорологическая служба Германии.
Источник 2: Meteo Climat (рекордные максимумы и минимумы).

Экономика

Смотрите также: Экономика Малави

Военный мемориал короля африканских винтовок , центр города Лилонгве

Хотя Блантайр является коммерческой столицей Малави, в экономике Лилонгве доминируют правительство и государственные учреждения. Каненго, расположенный на севере города, является основным промышленным районом, где осуществляется пищевая промышленность, хранение и продажа табака, хранение кукурузы и другие виды деятельности, связанные с легкой промышленностью. Финансы, банковское дело, розничная торговля, строительство, транспорт, государственное управление, туризм и производство табачных изделий являются основными видами экономической деятельности в городе.76 процентов населения Лилонгве живут в неформальных поселениях, уровень бедности составляет 25 процентов, а безработица - 16 процентов. На государственной службе занято около 27 процентов всех официальных работников, 40 процентов работают в частном секторе и 2 процента являются самозанятыми.

Транспорт

Международный аэропорт Камузу .

Аэропорт

Международный аэропорт Камузу (LLW) расположен к северу от города, примерно в 7 км от центра города (центрального делового района). Международный аэропорт Камузу — старейший аэропорт страны.

Автобусы

Есть регулярные автобусные рейсы из Лилонгве в Блантайр , Зомбу , Касунгу и Мзузу . Международные автобусы в Южную Африку, Замбию и Танзанию ходят ежедневно.

Основная дорожная сеть включает ось север-юг (M1), внутреннюю кольцевую дорогу, внешнюю кольцевую дорогу, коридор Накала (часть западной объездной дороги), радиальные дороги и подъездную дорогу к международному аэропорту Камузу (KIA). Внутренняя кольцевая дорога соединяется с М1 и другими основными дорогами, обслуживающими крупные коммерческие и административные районы в центральных деловых районах (CBD). Внешняя кольцевая дорога обслуживает транспортное сообщение, связанное с промышленностью, и не проходит через основную застроенную территорию города.

Железнодорожный

Есть железнодорожное сообщение с Лилонгве. На западе железнодорожная линия Сены проходит в направлении Замбии , а на востоке железнодорожная линия Сены проходит в Салиму .

Образование

Политехнический институт (Университет Малави) в Блантайре

Университет Малави был основан в 1964 году.

В Лилонгве 38 частных (Международная школа Бедир Стар, Международная школа Бишопа Маккензи и т. д.) и 66 государственных начальных школ, в которых учатся 103 602 ученика, а также 29 средних школ, в которых учатся 30 795 учащихся.

Места поклонения

Среди мест богослужения это преимущественно христианские церкви и храмы: Лютеранская церковь Центральной Африки ( Конфессиональная евангелическо-лютеранская конференция ), Пресвитерианская церковь Центральной Африки ( Всемирное сообщество реформатских церквей ), Баптистская конвенция Малави ( Всемирный баптистский альянс ), Ассамблеи Бога , Римско-католическая архиепископия Лилонгве ( Католическая церковь ). Есть также мусульманские мечети.

Спорт

Национальный стадион Бингу

Новый национальный стадион вместимостью 40 000 человек был построен с помощью кредита в размере 70 миллионов долларов от правительства Китайской Народной Республики. Стадион называется Национальный стадион Бингу и был официально открыт в начале 2017 года. Другие футбольные стадионы включают Серебряный стадион (Зона 47), Стадион Чиво (Зона 9) и Нанкхака Граунд (Зона 30). Крупными командами в Лилонгве являются «Сильвер Страйкерс», «Чиво Спортинг», «Блю Иглз» и «Камузу Барракс».

В баскетбол играют в Африканском библейском колледже, Civo Court, Don Bosco и других частных учреждениях. Другие спортивные дисциплины в Лилонгве включают нетбол, в который играют в Gateway Mall, Don Bosco, Nankhaka и ABC.

В городе также проводятся соревнования Союза регби, в которых соревнуются несколько команд.

Города-побратимы – города-побратимы

Лилонгве является побратимом :

• Тайбэй , Тайвань (с 1984 г.)
• Лусака , Замбия (с 2004 г.)

См. также

• Зона 24, Лилонгве

Ссылки

• Герке, WJC и Вилджоен, Чарл Дж. Генеральный план Лилонгве, столицы Малави (Йоханнесбург: Swan Publishing, 1968) OCLC   249748486 .

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с Лилонгве, на Викискладе?
• Лилонгве от Wikivoyage Путеводитель по