Тави Бридж

Тави Бридж
Тави Бридж
Координаты	50 ° 25'57 "с.ш. 4 ° 11'01" з.д. / 50,4326207 ° с.ш. 4,1835809 ° з.д.
несет	Линия долины Тамар
Кресты	Устье реки Тави
Местный	Медведь Феррерс
Поддерживается	Сетевая железная дорога
Характеристики
Общая длина	453 метра (1486 футов)
Ширина	10 метров (33 фута)
Самый длинный пролет	Семнадцать
Пирсы в воде	Шестнадцать
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Тави — железнодорожный мост через устье реки Тави к востоку от ее впадения в реку Тамар . ^{[ 1 ]} Он был построен железной дорогой Плимута, Девонпорта и Юго-Западного узла , а мост Тави был построен для того, чтобы проложить путь через устье реки Тави и прилегающие илистые отмели. Мост является памятником архитектуры II степени , оба конца которого внесены в список отдельно.

Структура

Мост Тави пересекает устье реки Тави . Это железнодорожный мост, ведущий по линии долины Тамар , открытый в 1889 году. ^{[ 2 ]} Центральная часть моста пересекает глубоководный канал и состоит из восьми железных тетиво-раскосных балок, поддерживаемых семью парами круглых чугунных столбов с фронтонными навершиями. На севере и юге участки виадука с каменной аркой пересекают приливные илистые отмели, соединяя центральную часть с берегом, две арки на севере и семь арок на юге от главного моста. ^{[ 3 ]} Часть моста в районе Саут-Хэмс со 2 февраля 1984 года является памятником архитектуры II степени . ^{[ 3 ]} а часть гражданского прихода Бере Феррерс получила аналогичное обозначение с 26 января 1987 года. ^{[ 4 ]}

История

Plymouth, Devonport and South Western Junction Railway (PD&SWJR) — английская железнодорожная компания; она построила главную железную дорогу между Лидфордом и Девонпортом в Девоне, Англия, что позволило Лондонской и Юго-Западной железной дороге добраться до Плимута более удобно, чем раньше. Компания была основана в 1883 году, а железнодорожная линия от Лидфорда до Девонпорта, которая включала этот мост через устье Тави, была открыта в 1890 году. Она была построена железной дорогой Плимута, Девонпорта и Юго-Западной железной дороги под руководством Уильяма Харди для перевозки грузов. линия от Сен-Бюдо до Бер-Олстона , ^{[ 5 ]} теперь часть линии долины Тамар

Линия эксплуатировалась Лондонской и Юго-Западной железной дорогой, которая вложила часть капитала в компанию. Лондонская и Юго-Западная железная дорога в конечном итоге взяла на себя управление линией в 1922 году. Часть моста в районе Саут-Хэмс II степени представляет собой здание, внесенное в список памятников архитектуры , и было присвоено такое звание 2 февраля 1984 года. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Лист обзора боеприпасов Landranger 201, район Плимута и Лонсестона, 1:50000, 1988.
^ «Разрезка железной дороги Тавистока, автостоянка на Сент-Джонс-авеню и строительные камни Тавистока» (PDF) . Совет графства Девон . Проверено 16 августа 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Историческая Англия . «Мост Тави (эта часть в районе Саут-Хэмс) (1107480)» . Список национального наследия Англии . Проверено 15 августа 2016 г.
^ Историческая Англия . «Мост Тави (та часть в Бере Феррерс) (1309275)» . Список национального наследия Англии . Проверено 16 августа 2016 г.
^ Чизмен, Эй Джей (1967). Железная дорога Плимут, Девонпорт и Юго-Западный узел . Бландфордский форум: Oakwood Press.

Внешние ссылки

Вид с воздуха

[1] Лист обзора боеприпасов Landranger 201, район Плимута и Лонсестона, 1:50000, 1988.

[2] «Разрезка железной дороги Тавистока, автостоянка на Сент-Джонс-авеню и строительные камни Тавистока» (PDF) . Совет графства Девон . Проверено 16 августа 2016 г.

[SouthHams-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Историческая Англия . «Мост Тави (эта часть в районе Саут-Хэмс) (1107480)» . Список национального наследия Англии . Проверено 15 августа 2016 г.

[4] Историческая Англия . «Мост Тави (та часть в Бере Феррерс) (1309275)» . Список национального наследия Англии . Проверено 16 августа 2016 г.

[5] Чизмен, Эй Джей (1967). Железная дорога Плимут, Девонпорт и Юго-Западный узел . Бландфордский форум: Oakwood Press.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]