Линия долины Тамар

Линия долины Тамар
Линия долины Тамар
	Виадук Калсток
Обзор
Владелец	Сетевая железная дорога
Местный	Корнуолл и Девон
Условия	Плимут ; Ганнислейк ;
Услуга
Тип	Общественная железная дорога
Оператор(ы)	Великая Западная железная дорога
Технический
Длина линии	14 миль (23 км)
Количество дорожек	Один трек повсюду
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Рабочая скорость	55 миль в час (89 км / ч)
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	; ( Нажмите, чтобы развернуть )

Линия долины Тамар

Линия Тамар-Вэлли — это железнодорожная линия от Плимута , Девон, до Ганнислейка , Корнуолл, в Англии, также известная как ветка Ганнислейка. Линия следует по реке Тамар на большей части своего маршрута . Как и все железнодорожные линии в Девоне и Корнуолле, она неэлектрифицирована, и все поезда работают на дизельном топливе. Вся линия однопутная за перекрестком Сен-Бюдо.

История

Линия от Сен-Бюдо до Бер-Олстона была открыта для пассажирских перевозок 2 июня 1890 года железной дорогой Плимут, Девонпорт и Юго-Западный перекресток (PDSWJ) как часть линии от Лидфорда до Девонпорта , которая, по сути, была продолжением Лондонской и Юго-Западной железной дороги Юго-западной железнодорожной магистрали. Основная линия от лондонской станции Ватерлоо до Лидфорда, позволяющая LSWR добраться до Плимута независимо от Великой Западной железной дороги . ^{[ 1 ]}^{[ нужна страница ]}

Филиал на Ганнислейк был открыт PDSWJ 2 марта 1908 года. ^{[ 2 ]}^{[ нужна страница ]}

линия была указана подлежащей закрытию В отчете о реформировании Британских железных дорог , но оставалась открытой, поскольку дороги в обслуживаемых районах были плохими. ^{[ 3 ]}

Движущая сила

на линии использовались бывшие танковые двигатели класса LSWR O2, В течение многих лет в качестве основной движущей силы LMS Ivatt Class 2 2-6-2T но в 1950-х годах на смену пришли более новые двигатели . К 1964 году паровые машины были вытеснены с линии, и DMU на смену пришли , работающие как комплекты из двух вагонов.

Сегодня услуги обслуживаются компанией Great Western Railway с использованием класса 150 дизельных электропоездов .

Маршрут

Обслуживаемые сообщества: Плимут (включая пригороды Девонпорт и Сент-Бюдо ) – Бер Феррерс – Бер Олстон – Калсток – Ганнислейк

Весь маршрут контролируется из центра сигнализации в Плимуте. Поезда, направляющиеся в сторону Ганнислейка, должны забрать персонал ветки из безопасного шкафа на платформе на улице Сент-Будо-Виктория-роуд, прежде чем продолжить движение, поскольку линия работает по системе работы с одним поездом, и на ветке одновременно может находиться только один поезд. И наоборот, водитель должен вернуть персонал в шкаф на обратном пути, прежде чем подразделение сможет покинуть отделение и вернуться в Плимут. ^{[ 4 ]} Эта операция была показана в эпизоде документального сериала Пятого канала «Железная дорога – первый великий вестерн» в октябре 2013 года.

находится небольшой железнодорожный музей Рядом с железнодорожной станцией Бере-Феррерс , в котором есть несколько переоборудованных железнодорожных вагонов, которые можно сдать в аренду на время отпуска . В знаке станции на сигнальной будке использовано старое написание «Beer Ferrers».

Участок между Бере-Феррерсом и виадуком Калсток находится на полуострове Бере, между рекой Тави (пересеченной мостом Тави ) и рекой Тамар. Машинист меняет концы поезда на старой узловой станции Бер-Олстон .

Самый южный автомобильный мост через Тамар в районе Ганнислейк - это дорога A390, поэтому железная дорога является самым быстрым способом добраться до города Плимут . Следующий переход через реку – мост Тамар в Салташе .

Пассажиропоток

Общее количество пассажиров, путешествующих по линии Тамар-Вэлли, с 2001 года выросло более чем на 50%. Ганнислейк - самая загруженная станция на линии. ^{[ 5 ]}

Использование станции
Station name	2002–03	2004–05	2005–06	2006–07	2007–08	2008–09	2009–10	2010–11	2011–12	2012–13	2013–14	2014–15	2015–16	2016–17	2017–18	2018–19	2019–20	2020–21	2021–22	2022–23
Devonport	18,795	16,202	18,573	19,655	17,450	21,652	21,674	27,006	27,756	29,878	31,866	33,368	39,742	41,404	45,492	39,464	43,046	16,150	30,866	34,970
Dockyard	4,070	5,088	4,895	5,335	4,924	5,280	5,524	5,406	7,716	7,400	6,970	6,300	4,160	4,727	4,432	4,406	10,368	4,050	7,154	8,960
Keyham	8,957	6,374	7,594	7,976	5,050	5,648	5,016	6,330	7,708	6,540	7,100	6,936	7,338	9,122	7,188	7,516	7,808	3,374	8,786	13,530
St Budeaux Victoria Road	5,451	5,818	6,146	5,264	5,193	5,678	7,026	6,942	7,780	7,918	8,606	10,332	10,376	8,034	7,968	9,376	8,928	3,476	6,516	8,098
Bere Ferrers	17,808	12,862	11,459	10,824	10,824	11,580	12,606	14,374	15,020	15,724	17,472	16,858	16,982	16,000	15,704	16,108	15,026	4,410	10,786	11,258
Bere Alston	37,944	29,552	27,263	26,866	28,936	32,454	36,272	41,666	44,792	42,128	38,762	37,082	39,570	40,978	39,710	40,250	39,462	12,052	27,588	31,090
Calstock	25,739	24,024	21,123	23,476	26,825	31,168	33,368	33,198	32,456	30,346	35,190	33,704	33,794	35,346	37,426	37,834	34,758	10,534	27,566	31,616
Gunnislake	39,009	37,190	43,885	43,676	48,747	49,070	51,424	50,218	52,116	52,108	54,864	54,356	53,728	54,510	56,118	60,396	61,790	21,418	52,340	50,572
Total	157,743	137,110	140,938	143,072	147,949	162,530	172,910	185,140	195,344	192,042	195,430	198,936	205,690	210,121	214,038	215,350	221,186
The annual passenger usage is based on sales of tickets in stated financial years from Office of Rail and Road estimates of station usage. The statistics are for passengers arriving and departing from each station and cover twelve-month periods that start in April. Methodology may vary year on year. Usage from the periods 2019-20 and especially 2020-21 onwards have been affected by the Covid-19 pandemic

Общественная железная дорога

Линия Тамар-Вэлли — одна из железнодорожных линий, поддерживаемых Железнодорожным партнерством Девона и Корнуолла , организацией, созданной в 1991 году для продвижения железнодорожных услуг в этом районе. Линия рекламируется многими способами, такими как регулярное расписание и живописные путеводители, а также листовки, освещающие возможности проведения досуга, такие как прогулки или посещение загородных пабов .

в долине Тамар Маршрут железнодорожного эля был открыт в 2004 году, чтобы побудить железнодорожных путешественников посещать пабы рядом с линией. Семь находятся в центре Плимута и один в пригороде Девонпорта. Есть одиночные пабы, которые стоит посетить в Бере Феррерс, Бере Алстоне и Калстоке, и четыре в Ганнислейке. Собранные 10 марок дают участнику право претендовать на специальные сувенирные товары Tamar Valley Line Rail Trail. ^{[ 6 ]}

Компания Wessex Trains покрыла класса 150 двухвагонный поезд под номером 150240 цветными изображениями, рекламирующими эту линию, и назвала ее «Тамар Зимородок» . Позже он обслуживался компанией Arriva Trains Wales .

В сентябре 2005 года эта линия была определена как общественная железнодорожная линия, став одной из семи пилотных проектов стратегии развития общественных железных дорог Министерства транспорта . Целью этого является установление истинных затрат и доходов линии с целью их улучшения. Он также рассматривает возможность упрощения разворота поездов, учитывая затраты и выгоды, если линия будет «микрофранчайзингована» отдельно от франшизы Great Western, а также потенциал продления линии от Бер-Олстона до Тавистока . ^{[ 7 ]}

18 марта 2008 года Совет графства Девон поддержал предложение застройщиков Kilbride Community Rail о строительстве 750 домов в Тавистоке , которое включает в себя повторное открытие линии длиной 5,5 миль (9 км) от Бер-Олстон до новой железнодорожной станции Тависток, по цене 18,5 фунтов стерлингов. миллион. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Чизмен, Эй Джей (1967). Железная дорога Плимут, Девонпорт и Юго-Западный узел . Бландфордский форум: Oakwood Press.
^ Кромблхолм, Роджер; Гибсон, Брайан; Стики, Дуглас; Ветмат, CFD (1967). Каллингтонские железные дороги . Брэкнелл: Книги подделки.
^ Кук, Эндрю (2013). 1963: Это был год, который был . Историческая пресса. п. 35. ISBN 978-0-752-49231-5 .
^ Фентон, Майк (5 мая 2017 г.). «Фокус ветки: рельсы до Ганнислейка» . Железнодорожный журнал . Мортонс Медиа Групп Лтд . Проверено 17 августа 2017 г.
^ «Использование станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Проверено 8 июня 2009 г.
^ Железнодорожное партнерство Девона и Корнуолла (2006 г.). Железнодорожная тропа линии Тамар-Вэлли .
^ Департамент транспорта железнодорожной группы (2005 г.). Проспект маршрута для… линии долины Лоо и… линии долины Тамар .
^ Харрис, Найджел (2008). «Отправляемся на поезде обратно в Тависток». Железнодорожный (590). Бауэр: 40–45.

Внешние ссылки

[1] Чизмен, Эй Джей (1967). Железная дорога Плимут, Девонпорт и Юго-Западный узел . Бландфордский форум: Oakwood Press.

[2] Кромблхолм, Роджер; Гибсон, Брайан; Стики, Дуглас; Ветмат, CFD (1967). Каллингтонские железные дороги . Брэкнелл: Книги подделки.

[3] Кук, Эндрю (2013). 1963: Это был год, который был . Историческая пресса. п. 35. ISBN 978-0-752-49231-5 .

[4] Фентон, Майк (5 мая 2017 г.). «Фокус ветки: рельсы до Ганнислейка» . Железнодорожный журнал . Мортонс Медиа Групп Лтд . Проверено 17 августа 2017 г.

[5] «Использование станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Проверено 8 июня 2009 г.

[6] Железнодорожное партнерство Девона и Корнуолла (2006 г.). Железнодорожная тропа линии Тамар-Вэлли .

[7] Департамент транспорта железнодорожной группы (2005 г.). Проспект маршрута для… линии долины Лоо и… линии долины Тамар .

[8] Харрис, Найджел (2008). «Отправляемся на поезде обратно в Тависток». Железнодорожный (590). Бауэр: 40–45.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Церемониальное Корнуолл графство
Cornwall Portal
Unitary authorities	Cornwall Council Council of the Isles of Scilly
Major settlements (cities in italics)	Bodmin Bude Callington Camborne Camelford Falmouth Fowey Hayle Helston Hugh Town Launceston Liskeard Looe Lostwithiel Marazion Newlyn Newquay Padstow Penryn Penzance Porthleven Redruth St Austell St Blazey St Columb Major St Ives St Just in Penwith Saltash Stratton Torpoint Truro Wadebridge See also: List of civil parishes in Cornwall
Rivers	Allen Camel Carnon Cober De Lank Fal Fowey Gannel Gover Hayle Helford Inny Kensey Lerryn Looe Lynher Menalhyl Ottery Par Pont Pill Port Navas Red St Austell Seaton Tamar Tiddy Truro Valency full list...
Topics	History (Civil War) Status debate Flag Culture Economy Fishing Flora and fauna Places List of farms Population of major settlements Demography Notable people The Duchy Diocese Politics Schools Hundreds/shires Places of interest Outline of Cornwall Index of Cornwall-related articles