Железнодорожная станция Кэмел-Хед-Халт
Остановка головы верблюда | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Расположение | Плимут , Девон Англия |
| Координаты | 50 ° 23'42 "N 4 ° 10'26" W / 50,395 ° N 4,174 ° W |
| Ссылка на сетку | SX456572 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Плимут, Девонпорт и Юго-Западный узел |
| Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 ноября 1906 г. [ 1 ] | Открыто |
| 4 мая 1942 г. [ 1 ] | Закрыто |
Железные дороги в районе Плимута | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Camels Head Halt , названная в честь местного трактира. [ 2 ] в Плимуте , был открыт как часть пригородной сети города Лондонской и Юго-Западной железной дорогой в 1906 году и закрыт в 1942 году. Он был расположен на окраине города, недалеко от главной линии Великой Западной железной дороги , которая пересекала реку Тамар у Королевский мост Альберта . [ 3 ]
Инфраструктура
[ редактировать ]
Как уже говорилось, остановка была названа в честь местного паба, хотя официально она открылась 1 ноября 1906 года. [ 1 ] возможно, оно обслуживало со среды, 26 сентября, когда было фактически запущено пригородное сообщение. Эта разница могла быть результатом жалобы Плимутской , Девонпортской и Юго-Западной железной дороги на Лондонскую и Юго-Западную железную дорогу о том, что, хотя они построили остановку, LSWR не оказала никаких услуг, с последующим отчетом о том, что услуги начались раньше. официальная дата открытия. [ 4 ]
Camels Head Halt закрылся в воскресенье, 4 мая 1942 года. [ 1 ] На фотографии 1964 года изображена одна платформа, все еще с табличкой, представляющая собой короткую деревянную платформу длиной в один вагон, с ограждением, пандусами и без укрытия. Остановка располагалась на набережной [ 5 ] и вторая аналогичная платформа была пошатнута и стояла на некотором расстоянии, рядом с дорогой, с небольшим кирпичным навесом и вторым зданием, возможно, билетной кассой, стоящим задним ходом к очереди. [ 6 ] Балочный мост Кэмел-Хед находился неподалеку на пути к Сент-Бюдо-Виктория-роуд через Уэстон-Милл-Халт . [ 5 ] Станция Форд находилась на линии к востоку от остановки.
История
[ редактировать ]Официальное открытие 1 ноября 1906 г. [ 7 ] как одна из нескольких новых остановок, которые были открыты, чтобы обеспечить работу пригородного сообщения между Плимутским монастырем и Сен-Бюдо до станции Салташ в ответ на конкуренцию со стороны трамвайных линий. Несмотря на эту инициативу, Camels Head закрылась 4 мая 1942 года. [ 7 ] На фотографии 1964 года станция все еще стоит. [ 5 ] и он все еще присутствовал в 1970 году, спустя много времени после закрытия и подъема линии. [ 8 ]
Остановка стала местом первой смерти после открытия новых остановок в районе Плимута, когда в пятницу, 9 ноября 1906 года, Эдна Мартин была убита во время игры со своим старшим братом Стэнли Мартином, 8 лет. Оба прогуливали начальную школу Джонстон Террас и она выбежала на линию, когда приближался поезд. [ 6 ]
Поезда были только третьего класса, воскресных рейсов не было. В 1922 году пять-семь поездов курсировали по направлению вниз и семь — вверх. В 1942 году, двадцать лет спустя, ходил только один поезд вверх и вниз, а по субботам - два. [ 6 ]
Деревянные платформы предположительно представляли угрозу пожара местным домам, и это было официальной причиной закрытия станции, однако это произошло более чем через год после Блиц-налета на Девонпорт , и фотографии показывают, что платформы за это время вообще не убрали. что линия занята. [ 6 ]
Сайт сегодня
[ редактировать ]От станции ничего не осталось, большая часть старой линии, мостов и набережных снесена и застроена.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Батт (1995) , с. 52.
- ^ «Девон CXXIII.3, исправлено: 1892–1893 гг., опубликовано: 1894 г.» . Архивировано из оригинала 6 октября 2020 года . Проверено 8 октября 2018 г.
- ^ «Плимут (Хиллз), лист 348, редакция: 1908 г., публикация: 1911 г.» . Архивировано из оригинала 6 октября 2020 года . Проверено 8 октября 2018 г.
- ^ Киднер, Р.В. (1985). Южная железная дорога останавливается. Обзор и справочник . Документы о локомоции. Том. 156. Хедингтон, Оксфорд: The Oakwood Press. п. 9. ISBN 0-85361-321-4 .
- ^ Jump up to: а б с «Южная магистраль до Окегемптона» . Архивировано из оригинала 9 октября 2018 года . Проверено 8 октября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Старый Девонпорт» . Архивировано из оригинала 9 октября 2018 года . Проверено 8 октября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Киднер, Р.В. (1985). Южная железная дорога останавливается. Обзор и справочник . Документы о локомоции. Том. 156. Хедингтон, Оксфорд: The Oakwood Press. п. 41. ИСБН 0-85361-321-4 .
- ^ «Flickr — Остановка головы верблюда — нижняя платформа (Плимутская железная дорога LSWR)» . Архивировано из оригинала 10 ноября 2023 года . Проверено 8 октября 2018 г.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Уэстон Милл Холт | Лондон Ватерлоо — Плимут Южная железная дорога ( PD&SWJR ) |
Форд (Девон) |
Источники
[ редактировать ]- Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. ISBN 1-85260-508-1 .