Саут-Ферри, Бруклин

Саут-Ферри был паромом, приземлившимся на бруклинской стороне Ист-Ривер , у подножия Атлантик-авеню, ниже района Бруклин-Хайтс . Сейчас это пирсы 5 и 6 в парке Бруклинского моста .

История

Название «Южный паром» не происходит от обслуживания южной оконечности Манхэттена и того, что тогда было известно как « Южный Бруклин », это было название одного из паромов, соединяющих тогдашние отдельные города Нью-Йорк и Бруклин . «Старый паром», который позже был переименован в « Фултон-Ферри », пересекал Манхэттен и Бруклин по улицам, которые в каждом городе в конечном итоге были переименованы в «Фултон-стрит». «Новый паром» переправился дальше на восток, между Кэтрин-стрит на Манхэттене и Мейн-стрит в Бруклине.

По мере роста города Бруклин район к югу от Атлантик-авеню (известный как « Южный Бруклин ») начал застраиваться, но не имел легкого доступа к паромным терминалам в северных частях города Бруклин. Таким образом, компания South Ferry 16 мая 1836 года основала South Ferry, чтобы соединить Нижний Манхэттен с подножием Атлантик-авеню в Бруклине и месячной давностью Бруклинской и Ямайской железной дороги - позже Атлантик-авеню , трамвайной линии а еще позже. часть железной дороги Лонг-Айленда , которая теперь называется Атлантической ветвью – через туннель Коббл-Хилл . « Саут-Ферри » до сих пор является названием района Нижнего Манхэттена, где находилась пристань парома, а также названием бруклинской пристани и паромной переправы, хотя это название больше не используется.

Fulton Ferry Company , которая тогда управляла только Fulton Ferry , объединилась с South Ferry Company в 1839 году, чтобы сформировать New York and Brooklyn Union Ferry Company . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

В 20-м и начале 21-го веков это место обслуживало грузы Бруклинских пирсов 5 и 6, которые сейчас являются частью парка Бруклинского моста .

См. также

Ссылки

^ Прайм, Натаниэль Скаддер (1845). История Лонг-Айленда: от первого поселения европейцев до 1845 года . Р. Картер. стр. 376–380.
^ «История Южного парома». Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк . 22 августа 1886 г. с. 5.

40 ° 41'31,6 дюйма с.ш. 74 ° 0'4,2 дюйма з.д. / 40,692111 ° с.ш. 74,001167 ° з.д. / 40,692111; -74.001167

[LI-1] Прайм, Натаниэль Скаддер (1845). История Лонг-Айленда: от первого поселения европейцев до 1845 года . Р. Картер. стр. 376–380.

[2] «История Южного парома». Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк . 22 августа 1886 г. с. 5.

[ 1 ]

[ 2 ]