Дэвид М. Литтл

Дэвид М. Литтл
Дэвид М. Литтл
Сборщик таможни округа Салем и Беверли
	В офисе ; 1903–1913
Предшественник	Джон Даланд
Преемник	Район исключен
Мэр Салема, Массачусетс
	В офисе ; 1900–1900
Предшественник	Джеймс Х. Тернер
Преемник	Джон Ф. Херли
Личные данные
Рожденный	1860 ; Свампскотт, Массачусетс
Умер	6 февраля 1923 г. (63 года) ; Бостон
Политическая партия	республиканец
Альма-матер	Массачусетский технологический институт
Занятие	Судостроитель ; Производитель автомобилей

Дэвид Мейсон Литтл (1860 – 6 февраля 1923) был американским бизнесменом и политиком из Салема, Массачусетс.

Ранняя жизнь и образование

Литтл родился в Свампскотте, штат Массачусетс , в 1860 году. Его отец, Джеймс Л. Литтл, в течение 20 лет был агентом компании Pacific Mills в Лоуренсе, штат Массачусетс . Литтл учился в школе Хопкинтона и окончил Массачусетский технологический институт в 1879 году. ^{[ 1 ]}

Деловая карьера

Фотография

В первые годы мгновенной фотографии мало кто занимался. Он проработал шесть лет в компании Forbes Litograph Company. Он сделал свои собственные сухие пластины и запатентовал фотографический затвор. В 1880 году Литтл стал первым американцем, фотографировавшим суда в движении. У него была коллекция из 800 негативов морской тематики и он опубликовал книгу морских исследований, в которую вошли его собственные фотографии. ^{[ 1 ]}

Судостроение

В 1889 году Литтл отправился в Европу, чтобы изучать военно-морскую архитектуру. Он вернулся в Соединенные Штаты в 1891 году и купил магазин в Салеме, штат Массачусетс . Первым кораблем, произведенным в цехе, была 65-футовая паровая яхта «Элеонора» , построенная для его личного пользования. В том же году он спроектировал и построил 70-футовую паровую яхту для Чарльза Годдарда Уэлда . В 1898 году на том же месте построили новый магазин. ^{[ 1 ]}

Автомобили

В 1900 году Литтл начал производить автомобили. ^{[ 1 ]} С 1900 по 1903 год он изготавливал «Пароходик». ^{[ 2 ]} Он также построил паровой грузовик, способный развивать скорость 35 миль в час. ^{[ 3 ]}

Военная служба

Во время испано-американской войны Литтл служил квартирмейстером 2-го кадетского корпуса. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} назначил его офицером по артиллерийскому вооружению Губернатор Роджер Уолкотт и отвечал за распределение всего оружия и боеприпасов Массачусетса. ^{[ 5 ]}

Во время Первой мировой войны Литтл поступил на военно-морскую службу в звании лейтенанта. Его быстро повысили до лейтенанта-коммандера и направили на военно-морскую верфь Чарльстауна офицером-строителем. ^{[ 5 ]} Литтл также был председателем Комитета общественной безопасности Салема. ^{[ 6 ]}

Политическая карьера

В 1896 году Литтл был избран вместо покойного Дэниела Б. Хагара в школьный комитет Салема. ^{[ 7 ]} В 1898 году он входил в совет олдерменов. Он вернулся в школьный комитет в 1899 году. ^{[ 8 ]} В 1900 году он был мэром Салема. За время его пребывания в должности долг города по облигациям был уменьшен на 60 000 долларов, а ставка налога была снижена на 60 центов за тысячу. Он также помогал в асфальтировании улиц, управляя дорожным катком . Он управлял машиной 20 минут, потому что хотел посмотреть, как она работает. ^{[ 1 ]}

10 ноября 1903 года Литтл был номинирован на должность таможенного инспектора округа Салем и Беверли . ^{[ 9 ]} Эту должность он занимал до ликвидации округа 1 июля 1913 года. ^{[ 10 ]}

Смерть

Литтл умер 6 февраля 1923 года в доме Филлипса Массачусетской больницы общего профиля из-за осложнений после операции. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Дэвид М. Литтл, гений механики, Салем». Бостон Дейли Глоуб . 4 мая 1902 года.
^ Мировой реестр автопроизводителей . McFarlane & Company, Inc. 2000. с. 179 . ISBN 9780786409723 .
^ Даугин, Кристофер Джон Люк (2017). Суб Роза . Салем Хаус Пресс. п. 221. ИСБН 9780986261022 .
^ «Интендант 2Д корпуса». Бостон Дейли Глоуб . 18 марта 1898 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Дэвид М. Литтл, 63 года, умер бывший мэр Салема» . Бостон Дейли Глоуб . 7 февраля 1923 года.
^ «Отчеты Комитета общественной безопасности Салема (Массачусетс)» . Музей Пибоди в Эссексе . Проверено 12 октября 2017 г.
^ Годовые отчеты школьного комитета и директора школ города Салема . 1896. с. 7.
^ Годовые отчеты школьного комитета и директора школ города Салема . Салем, Массачусетс, 1899. с. 5. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ «Собрать таможню». Бостон Дейли Глоуб . 11 ноября 1903 года.
^ «Таможенный план вступил в силу». Бостон Дейли Глоуб . 5 марта 1913 года.

[Genius-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Дэвид М. Литтл, гений механики, Салем». Бостон Дейли Глоуб . 4 мая 1902 года.

[2] Мировой реестр автопроизводителей . McFarlane & Company, Inc. 2000. с. 179 . ISBN 9780786409723 .

[3] Даугин, Кристофер Джон Люк (2017). Суб Роза . Салем Хаус Пресс. п. 221. ИСБН 9780986261022 .

[4] «Интендант 2Д корпуса». Бостон Дейли Глоуб . 18 марта 1898 года.

[Obituary-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Дэвид М. Литтл, 63 года, умер бывший мэр Салема» . Бостон Дейли Глоуб . 7 февраля 1923 года.

[6] «Отчеты Комитета общественной безопасности Салема (Массачусетс)» . Музей Пибоди в Эссексе . Проверено 12 октября 2017 г.

[7] Годовые отчеты школьного комитета и директора школ города Салема . 1896. с. 7.

[8] Годовые отчеты школьного комитета и директора школ города Салема . Салем, Массачусетс, 1899. с. 5. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[9] «Собрать таможню». Бостон Дейли Глоуб . 11 ноября 1903 года.

[10] «Таможенный план вступил в силу». Бостон Дейли Глоуб . 5 марта 1913 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]