Азио Минный заградитель класса

	Минный заградитель Лепанто в Иокогаме 18 апреля 1938 года.
Обзор класса
Имя	Азио Минный заградитель класса
Строители	Триестинский военно-морской завод
Операторы	Итальянский флот ; Боливарианский флот Венесуэлы ; Императорский флот Японии ; ВМС Китайской Республики ;
Планируется	6
Завершенный	6
Потерянный	1
Ушедший на пенсию	5
Общие характеристики
Тип	минный заградитель
Смещение	708 – 718 тонн (нормальный) ; 954 тонны (полная загрузка) ;
Длина	62,5 м (205 футов)
Луч	8,7 м (29 футов)
Высота	4,8 м (16 футов)
Черновик	2,6 м (8,5 футов) – 2,9 м (9,5 футов)
Установленная мощность	1500 л.с. (1100 кВт)
Движение	2 × трубчатых котла Thornycroft ; 2 вертикальные поршневые машины тройного расширения ; 2 × вала ;
Скорость	15 узлов (28 км/ч)
Диапазон	4000 морских миль (7400 км) на скорости 10 узлов (19 км/ч)
Экипаж	5 офицеров и 66 рядовых
Вооружение	2 × 102/35мм (или 102/45мм ) Терни (или Ансальдо Шнайдер) мод. 1914 год ; 1 × 76/40 мм Ansaldo мод. 1917 год ; 40 мин ;

Минный Azio заградитель класса представлял собой класс из шести минных заградителей, задуманных в 1920 году и построенных между 1924 и 1927 годами в Италии для Regia Marina . Корабли были задуманы для колониальных целей и в этой роли они провели почти всю итальянскую карьеру. Некоторые единицы были проданы Боливарианскому флоту Венесуэлы , где они служили до вывода из эксплуатации и сдачи на слом в начале 1950-х годов.

Проект

Эти агрегаты имели стандартное водоизмещение 615 т, при нормальной нагрузке — от 708 до 718 т, при полной — 954 т (по другим данным — 850 т). Их длина по ватерлинии составляла 58,79 метра (192,9 фута), общая длина - около 62,5 метра (205 футов), ширина - 8,7 метра (29 футов), осадка - от 2,6 метра (8,5 фута) до 2,9 метра (9,5 фута). ). Пар вырабатывался двумя трубчатыми котлами Thornycroft, которые приводились в движение двумя вертикальными паровыми двигателями поршневого типа тройного расширения мощностью 1500 лошадиных сил на валу (1100 кВт); у них было 2 винта и максимальная скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час), что давало дальность полета 4000 морских миль (7400 км) при скорости 10 узлов. В их составе было 5 офицеров и 66 рядовых. ^{[ 1 ]}

Корабли строились в Монфальконе , недалеко от Триеста , на верфи Cantiere Navale Triestino (CNT Shipyard) и в Анконе , на центральном итальянском побережье, на верфи Cantiere Navale Riuniti (CNR, Анкона). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Корабли CNT ( «Дарданелли» , «Мильясо» и «Остия» ) работали на нефти, а корабли CNR ( «Азио» , «Леньяно» и «Остия» ) — на угле.

Единицы

Азия
Лепанто
Леньяно
Остия
Дарданеллы
Милаццо

История

Большинство кораблей этого класса провели свою итальянскую карьеру на колониальной службе, а Лепанто был отправлен в Китай. В 1937 году Милаццо и Дарданелли были переоборудованы для сжигания нефти и проданы ВМС Венесуэлы в обмен на большое количество нафты для котлов. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Первоначально Azio был направлен в Ливию, а затем в состав флотилии Красного моря, базировавшейся в порту Массауа, Эритрея , где он проводил гидрографические исследования с 1930 по 1933 год. В 1939 году Azio входил в состав военно-морских сил, поддерживавших итальянское вторжение в Албанию . ^{[ 6 ]} После вступления Италии во Вторую мировую войну в 1940 году подразделение, действовавшее из Полы , заложило 21 минное поле, предназначенное для сдерживания подводных лодок противника в Адриатике. ^{[ 7 ]} Азио выполнял задачи по тралению, сопровождению и военно-морскому патрулированию. Беспроводные ресурсы «Азио » позволяли при необходимости преобразовать его во вспомогательный корабль управления и контроля . ^{[ 7 ]}^{[ 6 ]} 31 июля 1941 года во время патрулирования Эгейского моря « Азио » захватил британский парусник, участвовавший в подпольных операциях по поддержке греческих партизан на Пелопоннесе . ^{[ 8 ]} Во время Кассабилеского перемирия 8 сентября 1943 года Азио входил в состав военно-морских сил Додеканеса и стал целью нескольких авиаударов Люфтваффе , которые вынудили его искать убежища в турецких водах. Остаток войны итальянский минный заградитель провел в Турции в интернировании. После возвращения в Италию Азио снова был назначен на гидрографические функции, пока не был выведен из эксплуатации в 1957 году. ^{[ 7 ]}

Лепанто широко использовался в Китае, и когда Вторая мировая война разразилась , он все еще оставался там невредимым, поскольку Италия была союзницей Японии. После капитуляции Италии союзникам 8 сентября 1943 года «Лепанто» был затоплен экипажем, но поднят японцами. Она была переименована в Окицу (яп. 興津) и использовалась для сопровождения до конца конфликта. Затем он был захвачен ВМС Китайской Республики и переименован в Сянь Нин (咸寧). В июле 1950 года Сянь Нин захватил британское торговое судно. Пораженный в 1956 году, корабль был сдан на слом в том же году. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Остии было поручено поддерживать итальянскую флотилию Красного моря, базирующуюся в порту Массауа, Эритрея. После объявления войны Италией 10 июня 1940 года флотилия была изолирована от Италии, и дальнейшее снабжение и подкрепление стало очень затруднено. В конечном итоге Остия была затоплена в гавани Массауа в результате атак британской авиации перед капитуляцией порта в апреле 1941 года, все еще имея на борту полный груз мин. ^{[ 12 ]}

Дарданелли был переименован в генерала Сублетта , а Милаццо стал генералом Урданетой . Оба были переклассифицированы в канонерские лодки. ^{[ 13 ]} Эти подразделения были единственными относительно новыми кораблями ВМС Венесуэлы. ^{[ нужна ссылка ]} и провели свою венесуэльскую карьеру, патрулируя территориальные воды до их вывода из эксплуатации в конце 1940-х или начале 1950-х годов. ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} и слом. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Цитаты

^ (на итальянском языке) Подвиг подводной лодки «Перла» . Архивировано 3 декабря 2013 г. в Wayback Machine.
^ Верфь Анконы ^{[ циклическая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б (на итальянском языке) Museo della Cantieristica . Архивировано 24 декабря 2014 г. в Wayback Machine.
^ (на итальянском языке) Naviearmatori
^ (на итальянском языке) Моряк из Тигуллио в Китае («Моряк Тигуллио в Китае»), www.marenostrumrapallo.it
^ Jump up to: ^а ^б «Военные корабли | Минный заградитель RN Azio 1927 года, гидрографическое судно, школа Гаравента» . www.agenziabozzo.it . Проверено 26 марта 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Королевский корабль Азио – Голос моряка» (на итальянском языке). 26 декабря 2021 г. Проверено 26 марта 2024 г.
^ Чернуски, Энрико (1 ноября 2022 г.). С артиллерийским огнем - Том II: Средиземноморье, центр мира, июль 1941 г. - май 1945 г. (PDF) (на итальянском языке). Морской журнал. п. 20.
^ (на итальянском языке) Associazione Navimodellisti Bolognesi
^ (на русском языке) Лепанто в Navyworld
^ name="warshipww2"> Итальянский Лепанто / Японский Окицу ( Окицу ) на сайте Warships 1900-1950. ^{[узурпировал]}
^ Флотилия Красного моря
^ Jump up to: ^а ^б (на русском языке) Категория ВМС Венесуэлы на Proflot.com. Архивировано 3 марта 2016 г. на Wayback Machine.
^ ARV General Soublette в Navyworld
↑ Минный заградитель Дарданелли (1924) на Battleships.ru. Архивировано 3 декабря 2013 г. на Wayback Machine.
^ Военные корабли 1900-1950 гг. ^{[узурпировал]}
^ В Остии (1926) в Океании

Ссылки

Гардинер, Роберт, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон, Великобритания: Морская пресса Конвея. ISBN 0-85177-146-7 .

Внешние ссылки

Веб-сайт минного заградителя класса Азио Marina Militare

[1] (на итальянском языке) Подвиг подводной лодки «Перла» . Архивировано 3 декабря 2013 г. в Wayback Machine.

[2] Верфь Анконы ^{[ циклическая ссылка ]}

[museocantieristica-3] Jump up to: ^а ^б (на итальянском языке) Museo della Cantieristica . Архивировано 24 декабря 2014 г. в Wayback Machine.

[4] (на итальянском языке) Naviearmatori

[5] (на итальянском языке) Моряк из Тигуллио в Китае («Моряк Тигуллио в Китае»), www.marenostrumrapallo.it

[:0-6] Jump up to: ^а ^б «Военные корабли | Минный заградитель RN Azio 1927 года, гидрографическое судно, школа Гаравента» . www.agenziabozzo.it . Проверено 26 марта 2024 г.

[:1-7] Jump up to: ^а ^б ^с «Королевский корабль Азио – Голос моряка» (на итальянском языке). 26 декабря 2021 г. Проверено 26 марта 2024 г.

[:02-8] Чернуски, Энрико (1 ноября 2022 г.). С артиллерийским огнем - Том II: Средиземноморье, центр мира, июль 1941 г. - май 1945 г. (PDF) (на итальянском языке). Морской журнал. п. 20.

[9] (на итальянском языке) Associazione Navimodellisti Bolognesi

[navyworld1-10] (на русском языке) Лепанто в Navyworld

[11] ="warshipww2"> Итальянский Лепанто / Японский Окицу ( Окицу ) на сайте Warships 1900-1950. ^{[узурпировал]}

[12] Флотилия Красного моря

[proflot-13] Jump up to: ^а ^б (на русском языке) Категория ВМС Венесуэлы на Proflot.com. Архивировано 3 марта 2016 г. на Wayback Machine.

[navyworld2-14] ARV General Soublette в Navyworld

[15] Минный заградитель Дарданелли (1924) на Battleships.ru. Архивировано 3 декабря 2013 г. на Wayback Machine.

[16] Военные корабли 1900-1950 гг. ^{[узурпировал]}

[17] В Остии (1926) в Океании

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]