Ларс Михельсен

Ларс Михельсен
Персональная информация
Полное имя	Ларс Михельсен
Рожденный	13 марта 1969 г. (55 лет) ; Копенгаген , Дания
Высота	1,85 м (6 футов 1 дюйм)
Масса	79 кг (174 фунта; 12,4 ст)
Информация о команде
Текущая команда	Ушедший на пенсию
Дисциплина	Дорога
Роль	Райдер
Профессиональные команды
1994	Катавана–АС Корбей–Эссон–Седико
1995–1996	Спешка
1997–1998	ТВМ
1999–2000	Французские игры
2001–2002	Команда побережья
2003–2007	команда CSC
Управленческие команды
2008–2010	команда CSC
2011	Леопард Трек
2012–2016	Saxo Bank–Тинькофф Банк
2017–	Астана
Крупные победы
	Гранд Туры Вернуться в Испанию 1 индивидуальный этап ( 1997 ) Этап гонок Тур по Катару ( 2005 ) Однодневные забеги и классика Гент – Вевельгем ( 1995 )

Ларс Михаэльсен (родился 13 марта 1969 года) - бывший профессиональный шоссейный велогонщик из Дании , последний раз выступавший за команду CSC . Он добился прорыва на втором году своей профессиональной карьеры, когда выиграл турнир Гент-Вевельгем 1995 года . На Вуэльте Испании 1997 года он выиграл первый этап и три дня носил майку лидера (этапы 2, 3 и 5). В 2002 году он финишировал пятым в гонке Париж-Рубе , и этот результат он повторит в 2005 году. В гонке Париж-Рубе 2006 года он снова оказался в группе фаворитов, но помог своему товарищу по команде Фабиану Канчелларе выиграть гонку и сам финишировал 19-м. В своей последней гонке Париж – Рубе 2007 года он финишировал 11-м после сильной гонки, где только механическая неисправность помешала ему последовать за фаворитами. товарищ по команде Стюарт О'Грэйди И снова гонку выиграл . Михаэльсен участвовал в четырех Олимпийских играх . ^{[ 1 ]}

После выхода на пенсию он стал спортивным директором и продолжал работать в своей последней команде до 2011 года, когда он присоединился к Leopard Trek . Впоследствии он вернулся в Team Saxo Bank в 2013 году. ^{[ 2 ]} После ухода из тогдашней команды Тинькофф в 2016 году он присоединился к команде «Астана» в 2017 году. ^{[ 3 ]}

На Тур де Йоркшир 2018 года Микаэльсен управлял автомобилем команды «Астана», когда он врезался в островок безопасности, которым управлял волонтер гонки. В результате UCI приговорил его к 50-дневному дисквалификации и штрафу в размере 5000 швейцарских франков. ^{[ 4 ]}