Арканзасское шоссе 75
 | Части этой статьи (связанные с описанием маршрута и длиной) должны быть обновлены . Причина: неверная информация. ( Май 2023 г. ) |
 Шоссе 75 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Ardot | ||||
| Длина | 43,393 миль [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] (69,834 км) | |||
| Существовал | 1 апреля 1926 года [ 4 ] -подарок | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Южный конец |   В 38 / в 50 | |||
 США 70  I-40  США 64B в Паркине  США 64 в Паркине   I-555 / AR 14 в отмеченном дереве | ||||
| Северный конец |   AR 140 / AR 14 / AR 149 в отмеченном дереве | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Арканза | |||
| Округа | Крест , Пойнтт , Св. Фрэнсис | |||
| Шоссе | ||||
| ||||
Шоссе 75 ( AR 75 и Hwy. 75 Север -Юг ) - это шоссе штата в дельте Арканзас . Маршрут проходит от шоссе 38 / шоссе 50 север до 140 / AR 140 / AR 149 в помеченном дереве . Созданная во время первоначальной нумерации шоссе Arkansas State 1926 года , шоссе 75 было сокращено и расширено по сравнению с примерно такими же выравниванием в течение своей жизни. Шоссе имеет один шпорный маршрут , шоссе 75 в маленьком городке Паркин . Обе автомагистрали поддерживаются Департаментом транспорта Арканзаса (ARDOT).
Описание маршрута
[ редактировать ]Ardot поддерживает шоссе 75, как и все другие части государственной системы шоссе. В рамках этих обязанностей департамент отслеживает объем трафика, используя свои дороги в опросах, используя метрику, называемую среднегодовым ежедневным трафиком (AADT). Ардо оценивает уровень движения для сегмента дороги для любого среднего дня года в этих опросах. По состоянию на 2019 год AADT оценивался ниже 1000 транспортных средств в день (VPD), за исключением между Смитдейл-стрит и 64 США в Паркине, где оценивался как 1200, и в отмеченном дереве к северу от I-555, где он колеблется от 4000 и 5700 Впд. [ 5 ] [ A 1 ] Для справки, Американская ассоциация государственных должностных лиц и должностных лиц транспорта (Aashto) классифицирует дороги с менее чем 400 автомобилями в день как местная дорога с очень низким объемом . [ 7 ]
Сегмент шоссе 75 не был перечислен как часть национальной системы шоссе , [ 8 ] Сеть дорог, важная для экономики, обороны и мобильности страны. [ 9 ]
Шоссе 75 начинается на шоссе 38 / шоссе 50 к востоку от города Форрест и проходит на север, чтобы пересечь железнодорожные пути Юнион Тихоокеанского региона в некорпоративном сообществе Круглого пруда . Продолжая север, шоссе 75 пересекает шоссе США 70 (70) на станции Хикс ; Эти два маршрута продолжаются на восток в дороге одновременной в межштатной автомагистрали 40 (I-40). На выходе из I-40 256, шоссе 75 поворотов поступает на север и пересекает I-40 на алмазной развязке и сталкивается с округом Кросс . [ 10 ]
Шоссе 75 проходит на север как сельскохозяйственная дорога через сельские сельскохозяйственные угодья в восточном округе Кросс, служат восточным термином шоссе 306 в Гизеке, прежде чем въехать в небольшой город Паркин . Шоссе 75 Spur, единственный специальный маршрут шоссе 75, начинается в южном паркине и проходит к западу от родительского маршрута к югу от центра города. Шоссе 75 продолжается на север под железнодорожным мостом с низким разрешением (12,0 футов (3,7 м) и вдоль восточного края центра города Паркин до Смитдейл -стрит, где он соединяется с северной частью шоссе 75 (направляясь на запад) и западным концом американского шоссе дороги. 64 Business восток США направляясь на ( , ) . 64B Ривер , пересекающаяся шоссе 42 в Колдуотере и въезжая в округе Пуансетт . [ 11 ]
Когда -то к северу от природного района певца леса, шоссе 75 проходит через сельскохозяйственные земли и дренажные каналы, продолжая вдоль реки Святого Франциска до небольшого города отмеченного дерева . Шоссе 75 встречается I-555 / шоссе 14 на развязке. К северу от этого развязки шоссе 75 продолжается на север с шоссе 14 в обозначенное дерево, проходя пропущенную коммерческую историю дерева (перечисленный в Национальном реестре исторических мест ) [ 12 ] и соединение реки Святого Франциска. К северу от реки шоссе 75 заканчивается на соединении северного конца шоссе 149 и западного конца шоссе 140 с шоссе 14, продолжающимся на восток вдоль шоссе 140. [ 13 ]
История
[ редактировать ]State Road 75 была создана во время нумерации шоссе штата Арканзас 1926 года , проходящей от 70 до 70 до штата Road 16 (позже заменен 64) в Паркине, вдоль государственной дороги 16 до Эрла , затем к северу и востоку до 61 года в Туррелле . [ 4 ] Согласно карте 1937 года, шоссе 75 было переизведено, чтобы пробежать север из парка в Колдуотер. Сегмент от Earle до Turrell был переизведен как расширение шоссе 42 и шоссе 149. [ 14 ] [ 15 ] 19 декабря 1940 года обозначение было продлено на север до 63 года в отмеченном дереве Арканзасской государственной комиссией по шоссе . [ 16 ] На карте 1948 года шоссе 75 было продлено на юг вдоль 70 до Виденера вдоль бывшего выравнивания шоссе 50 после расширения шоссе 50 в Мэдисон . [ 17 ] [ 18 ]
Шоссе 75 снова было усечено в США 70 11 марта 1954 года, а раздел до Виденера стал частью шоссе 38. [ 19 ] 23 июня 1965 года шоссе 75 снова было продлено на юг от 70 на 4,0 мили (6,4 км) в период расширения системы государственной дороги, [ 20 ] с продлением нынешнего южного термина 23 ноября 1966 года. [ 21 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 8 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Святой Франциск | 0.000 | 0.000 | AR 38 / AR 50 - Hughes , Widener | Южный термин | |
| Станция Хикс | 5.641 | 9.078 |  US 70 West - Forrest City | Южный конец США 70 перекрывает | |
| 0.000 | 0.000 |  США 70 Восток - Западный Мемфис | Северный конец США 70 перекрывает | ||
| 0.080 | 0.129 | I-40 - Литл-Рок , Западный Мемфис , Мемфис | I-40 Exit 256 | ||
| Крест | Гизек | 4.46 | 7.18 |  AR 306 West | |
| Паркин | 10.02 | 16.13 |    AR 75S север | ||
| 10.58 | 17.03 |  AR 75S South / US 64B East (Smithdale Avenue) | |||
| 10.952 | 17.626 | США 64 Восток - Марион , Мемфис | Южный конец США 64 Перекрытие | ||
| 0.000 | 0.000 | США 64 West - Wynne | Северный конец США 64 перекрывает | ||
| Холодная вода | 7.303 | 11.753 |  AR 42 - Birdeye , Twist | ||
| Банкнот | Холт -роуд | Бывший AR 308 | |||
| Отмеченное дерево | 26.15 | 42.08 | I-555 ( AR 14 West) / AR 140 - Джонсборо , Мемфис | I-555 Exit 14, South End of AR 14 перекрытие | |
| 26.8 | 43.1 | AR 149 South (Frisco Street) / AR 140 East / AR 14 - Мемфис | Северный термин, шоссе 149 Северный термин, AR 140 Western Terminus, северный конец AR 14 перекрывает | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
| |||||
Паркин Споховой маршрут
[ редактировать ]  Шоссе 75 с | |
|---|---|
| Расположение | Паркин |
| Длина | 0,860 миль [ 2 ] (1384 м) |
| Существовал | 24 сентября 1974 года [ 22 ] -подарок |
Шоссе 75 Spur ( AR 75S и Hwy. 75S ) - это маршрут Spur в Паркине . Шоссе 75S служит маршрутом грузовика через паркин, так как на шоссе 75 в городе не допускаются тяжелые грузовики.
- Описание маршрута
Шоссе 75S начинается на шоссе 75 в южной части Паркина возле водного завода Паркина. Шоссе проходит на западе, прежде чем изогнуть север и пересечь железнодорожные пути Юнион Тихоокеанского региона . Шоссе 75B поворачивается направо на улицу Смитдейл и продолжается восток до шоссе 75 (Черч -стрит), где оно завершается. Смитдейл -стрит продолжается в восточном направлении, как США 64b . [ 11 ]
- История
SPUR был создан Комиссией по шоссе штата Арканзас 24 сентября 1974 года между родительским маршрутом и железнодорожными путями для обслуживания промышленной зоны. [ 22 ] 29 января 1976 года обозначение было расширено на юг и восток вдоль городских улиц до нынешнего южного термина. [ 23 ]
- Основные перекрестки
Весь маршрут находится в Паркине , округ Кросс .
| мне [ 2 ] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  С 75 | Южный термин | ||
| 0.860 | 1.384 | AR 75 (Черч -стрит) / US 64B East (Смитдейл -стрит) | Северный термин, США 64B Западный термин | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль | |||||
Смотрите также
[ редактировать ]
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Отдел планирования и политики транспорта (19 сентября 2021 г.). Государственное шоссе маршрут и карта секции, округ Сент -Франциск, штат Арканзас (PDF) (MAP). 1: 62 500. Картография от GIS Section. Литл -Рок: Департамент транспорта Арканзаса . Получено 31 октября 2021 года .
{{cite map}}:|author=имеет общее имя ( справка ) - ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования и политики транспорта (19 сентября 2021 г.). Государственное шоссе маршрут и карта секции, Cross County, Arkansas (PDF) (MAP). 1: 62 500. Картография от GIS Section. Литл -Рок: Департамент транспорта Арканзаса . Получено 31 октября 2021 года .
{{cite map}}:|author=имеет общее имя ( справка ) - ^ Отдел планирования и политики транспорта (19 сентября 2021 г.). Государственное шоссе маршрут и карта секции, округ Пуансетт, Арканзас (PDF) (MAP). 1: 62 500. Картография от GIS Section. Литл -Рок: Департамент транспорта Арканзаса . Получено 31 октября 2021 года .
{{cite map}}:|author=имеет общее имя ( справка ) - ^ Jump up to: а беременный Департамент шоссе штата Арканзас (1 апреля 1926 г.). Состояние Арканзас, показывающая систему государственных автомагистралей (TIF) (MAP). 1: 500 000. Литл -Рок: Арканзасская государственная комиссия по шоссе . Получено 31 октября 2021 года - через офис Арканзас ГИС.
- ^ Подразделение системы и исследований (2017). Среднесуточные оценки ежедневного трафика (карта ГИС) (карта). Различный. Департамент транспорта Арканзаса . Получено 30 ноября 2020 года .
- ^ Инман, Кит. «Арканзас DOT приказывает перенаправление нас 63» . Paragould Daily Press . Paragould, Arkansas . п. 1A. ISSN 1082-8788 . OCLC 21942659 . Получено 25 октября 2021 года - через Newsbank .
- ^ Персонал Аашто (2019). Руководство по геометрическому дизайну дорог с низким объемом (2-е изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и должностных лиц транспорта. С. 2–8. ISBN 978-1-56051-726-9 Полем OCLC 1140203768 .
- ^ Jump up to: а беременный Подразделение системы и исследований (2015). «База данных Arkansas Road Log» (MDB) . Арканзас Государственный шоссе и транспортный отдел . Получено 27 марта 2016 года .
- ^ Натцке, Стефан; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (29 июня 2017 г.). "Что такое национальная система шоссе?" Полем Национальная система автомагистрали . Федеральное управление шоссе . Получено 15 июля 2018 года .
- ^ Отдел планирования и политики транспорта (2 октября 2014 г.) [13 августа 2008 г.]. Генеральная карта шоссе, округ Сент -Франциск, Арканзас (PDF) (MAP) (пересмотренный изд.). 1: 62 500. Литл -Рок: Арканзасский государственный шоссе и транспортный отдел. OCLC 919314462 . Получено 31 октября 2021 года .
{{cite map}}:|author=имеет общее имя ( справка ) - ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования и политики транспорта (2 октября 2014 г.) [11 июля 2007 г.]. Генеральная карта шоссе, Cross County, Arkansas (PDF) (MAP) (пересмотренный изд.). 1: 62 500. Литл -Рок: Арканзасский государственный шоссе и транспортный отдел. OCLC 911045270 . Получено 31 октября 2021 года .
{{cite map}}:|author=имеет общее имя ( справка ) - ^ «Информационная система Национального регистра - отмеченное дерево коммерческое историческое округ (#09000735)» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 года . Получено 31 октября 2021 года .
- ^ Отдел планирования и политики транспорта (21 марта 2016 г.) [28 ноября 2005 г.]. Генеральная карта шоссе, округ Пуансетт, Арканзас (PDF) (MAP) (пересмотренный изд.). 1: 62 500. Литл -Рок: Арканзасский государственный шоссе и транспортный отдел. OCLC 917911195 . Получено 31 октября 2021 года .
{{cite map}}:|author=имеет общее имя ( справка ) - ^ Арканзасская государственная комиссия по шоссе (1936). Официальная карта обслуживания шоссе (TIF) (карта). Масштаб не дается. Литл -Рок: Арканзасская государственная комиссия по шоссе . Получено 31 октября 2021 года - через офис Арканзас ГИС.
- ^ Арканзасская государственная комиссия по шоссе (1 июля 1937 г.). Карта штата Арканзас, показывающая систему государственных автомагистралей (TIF) (карта). Масштаб не дается. Литл -Рок: Арканзасская государственная комиссия по шоссе . Получено 31 октября 2021 года - через офис Арканзас ГИС.
- ^ Арканзасская государственная комиссия по шоссе (1940) [1936]. Генеральная карта шоссе и транспорта, округ Пуансетт, Арканзас (PDF) (MAP) (пересмотренный изд.). 1: 62 500. Литл -Рок: Арканзасская государственная комиссия по шоссе . Получено 31 октября 2021 года .
- ^ Арканзасская государственная комиссия по шоссе (1947). Официальная карта шоссе Арканзаса (TIF) (карта). Литл -Рок: Арканзасская государственная комиссия по шоссе . Получено 31 октября 2021 года - через офис Арканзас ГИС.
- ^ Арканзасская государственная комиссия по шоссе (1948). Официальная карта шоссе Арканзаса (TIF) (карта). Литл -Рок: Арканзасская государственная комиссия по шоссе . Получено 31 октября 2021 года - через офис Арканзас ГИС.
- ^ «Протокол» (1953–69) , с. 2102.
- ^ «Протокол» (1953–69) , с. 663–664.
- ^ «Протокол» (1953–69) , с. 567.
- ^ Jump up to: а беременный «Протокол» (1970–79) , с. 1040–1041.
- ^ «Протокол» (1970–79) , с. 605.
- «Протокол заседания Комиссии по шоссе штата Арканзас» (PDF) . Литл -Рок: Арканзасская государственная комиссия по шоссе. 1970–1979. OCLC 21798861 . Получено 13 ноября 2021 года .
- «Протокол заседания Комиссии по шоссе штата Арканзас» (PDF) . Литл -Рок: Арканзасская государственная комиссия по шоссе. 1953–1969. OCLC 21798861 . Получено 13 ноября 2021 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Арканзасским шоссе 75 в Wikimedia Commons