Аугсбург-Хохцоль

Аугсбург Хохцолл — одно из семнадцати гражданских подразделений высшего уровня, или Planungsräume (район планирования), города Аугсбург , Бавария , Германия . Он расположен на востоке города и на западе граничит с рекой Лех , воды которой также питают искусственное Кухзее (Коровье озеро) к югу от Хохцолла. На востоке Хохцолл делит границу города с районом города Фридберг (Фридберг-Вест). По состоянию на 31 декабря 2022 года население Хохцолла составляло 20 872 человека.

История

История Хохцоля началась с переправы моста через реку Лех в 980 году. Поскольку Лех является исторической границей между Обербайерном (Верхняя Бавария) и Швабеном (Швабия), а строительство мостов в то время было очень дорогим, плата за проезд по мосту был повышен ( H och Z oll – Высокий тариф). Со времени принятия городского устава муниципалитета Фридберг в 1264 году Лех также служил границей между Аугсбургом и Фридбергом. Сегодняшний район Хохцолл тогда принадлежал Фридбергу и назывался Friedberger Au.

Хронология

История района всегда во многом определялась строительством мостов.

• 1639 г. Мост Леха загорелся в результате войны и может быть восстановлен только за счет субсидий города Аугсбурга.
• В 1646 году во время осады Аугсбурга французскими и шведскими армиями мост снова загорелся.
• 1796 г. разрушенный мост по приказу французского генерала Моро восстанавливают плотники из Аугсбурга.
• 1797 г. французские войска снова сжигают мост, но в последующие два года мост успешно восстанавливается.
• 1800 г. Баварские военные серьезно повредили мост, но с последующим немедленным ремонтом, а через несколько лет было завершено полное обновление моста. С 1803 года Ауэн все чаще заселяется к востоку от Леха.
• С 1818 г. разбросанные поселения включают 24 имения. Хохцолл, Колони, Колони-ан-дер-Лехбрюке и Эйноден теперь полностью образуют приходскую общину Фридбергерау, насчитывающую 172 человека.
• 1839/1840 Строительство деревянного моста в рамках строительства железнодорожной линии Аугсбург – Мюнхен.
• 1840 г. в поместье «Штирхоф» построена первая железнодорожная станция Хохцолл на вновь построенной железнодорожной линии Аугсбург – Мюнхен.
• 1851 г. наводнение разрушает автомобильный мост.
• 1855 г. В городе Аугсбурге строится новый тяжелый деревянный мост для дорожного движения.
• 1862 г. деревянный железнодорожный мост заменен решетчатым стальным мостом.
• В 1874 году в результате строительства Паартальбана возникает станция Хохцолл, число жителей увеличивается за счет иммиграции промышленных рабочих до 350.
• 1877 г. Создание добровольной пожарной дружины.
• 1878 год. Автомобильный мост рушится, так как паводковые воды вымывают колонны из-под моста и опускают их на высоту 50 метров вверх по Леху. На его месте построен аварийный мост.
• 1891 г. Железный автомобильный мост заменяет аварийный мост, построенный в 1878 г.
• В 1905 году приход Фридбергерау получает название Хохцолл.
• 1910 г.: наводнение нанесло ущерб значительной части деревни. Старая плотина на реке Лех, называемая Хохабласс (высокий водосток), была разрушена наводнением и позже реконструирована.
• 1911 г. – первое электрическое освещение дорог.
• Регистрация в 1913 году: Вместе с Леххаузеном деревня Хохцолль, население которой за это время увеличилось до 1708 жителей, становится округом Аугсбурга.
• 1915/1916 г. основано новое здание школы «Хольцерау».
• 1926 г. Новая стальная арочная конструкция заменяет решетчатый железнодорожный мост. Этот «новый» мост использовался до 2002 года.
• Новое здание 1928 года стального железобетонного моста длиной 120 метров, отремонтированное в 1990 году.
• 1929 г. Хохцолл подключен к городской сети газоснабжения.
• В 1934 году построена линия Straßenbahn 6 на улице Фридбергер, через мост Лех и до улицы Цугшпитц. (открыт 9 мая 1934 г.)
• 1944 г. Несколько домов стали жертвами бомбардировок союзников.
• 1945 год, 28 апреля, армия США беспрепятственно движется через Хохцолл в сторону Фридберга.
• 1946 год. Беженцы войны находят новую родину в Хохцолле.
• 1954 г. Сейчас здесь проживает более 5000 жителей.
• 1957 г. Закладка фундамента европейской деревни.
• 1969 Хохцолл разделился на север и юг.
• Начиная с 1970 года поселение Хохцолл начинается с создания жилых комплексов к югу от улицы Оберлендер, чтобы расширить его границы.
• 1972 г. В рамках летних Олимпийских игр 1972 г. в Мюнхене построен Айканал (канал для гонок на каноэ, проходящий параллельно Леху). В рамках строительства Айканала Кухзее строится в популярной местной зоне отдыха на юге Хохцолла. Также в этом году вспомогательные классы пятого-восьмого уровней, которые ранее существовали в гимназии Гольбейна (специализация по естественным наукам и языкам), были переведены в ныне законченную гимназию Рудольфа Дизеля. В настоящее время гимназию (среднюю школу) посещают более 1150 учеников.
• 1976 16 сентября Гимназия Рудольфа Дизеля на улице Фридбергера открывает свое учебное предприятие.
• 1990 г. реконструкция автодорожного моста.
• В 2000–2003 годах железнодорожный мост 1926 года постройки в ходе строительства четырехпутной линии Аугсбург – Мюнхен был заменен двумя новыми стальными арочными мостами.

Автомобильное и железнодорожное сообщение

Главная дорога через Аугсбург-Хохцолль - это Бундесштрассе 300, также обозначаемая как Бундесштрассе 2 на участке, проходящем через Хохцолль. Последний поворачивает на юг на востоке Хохцолла и образует часть границы между Хохцоллом и Фридберг-Уэст.

мост на железнодорожной линии Аугсбург-Мюнхен Примерно в 200 метрах к югу от автодорожного моста через Лех также пересекает . К востоку от железнодорожного моста находится станция Хохцолль, на которой железнодорожная линия Паартальбан ответвляется от основного маршрута на Ингольштадт. Этот маршрут легкорельсового транспорта проходит примерно параллельно автомагистрали B 300, а основной маршрут линии Аугсбург – Мюнхен поворачивает на юг в сторону Мюнхена .