Haubits FH77
 | Эта статья требует дополнительных цитат для проверки . ( февраль 2013 г. ) |
| Haubits fh77/a | |
|---|---|
 Haubits fh77/a | |
| Тип | Гаубиц |
| Место происхождения | Швеция |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1978 - настоящий |
| Используется | Операторы |
| Войны | Каргил война |
| История производства | |
| Дизайнер | Бофор |
| Спроектирован | 1978 |
| Производитель | Бофор |
| Единица стоимость | $695,000 (1986) [ 1 ] |
| Производится | 1978–1984 |
| Нет | 720 [ 2 ] |
| Варианты | Смотрите варианты |
| Спецификации | |
| Масса | 11 500 кг (25 400 фунтов ) |
| Длина | Бой: 11,60 м (38 футов 1 дюйма) |
| ствола Длина | 5,89 м (19 футов 4 дюйма) L/38 |
| Ширина | Бой: 9,73 м (31 фут 11 дюймов) |
| Экипаж | От 9 до 14 |
| Оболочка | 155 мм родились |
| Калибр | 155 мм |
| Действие | Полуфиксированные боеприпасы, пропеллентный заряд содержится в пластиковом корпусе картриджа со стальной головкой |
| Казенный | Вертикально скользящий казенный блок, гидравлическое прокат |
| Перевозка | разделить тропу с касторными колесами |
| Возвышение | -5°/+70° |
| Травер | 30 ° слева или справа от централины |
| Скорость огня | 4 раунда за 9 секунд, 6 раундов за 25 секунд, Постоянные 3 оборота в минуту в течение 20 минут |
| Скорость дуло | От 300 до 770 м/с (от 980 до 2530 футов/с) |
| Эффективный диапазон стрельбы | 21 км (13 миль) |
| Максимальный диапазон стрельбы | 24 км (15 миль) (с базовым кровотечением ) 60 км+ (используя Artillery Shell с проливом Ramjet, в разрабатывании) [ 3 ] |
| Система кормления | Гидравлически приводимой в гидравлический фликтмборист помог погрузочно |
| Двигатель | Volvo B20 Help |
| Максимальная скорость | 6 км/ч |
Fälthaubits 77 ( Transl. Field Howitzer 77 ) или FH77 - шведский 155 мм гаубиц , разработанный и изготовленный Bofors . [ 4 ] Он также в разговорной речи известен как пистолет Bofors в Индии. [ 5 ] Было несколько версий, оригинал (иногда называемый Haubits 77 A ) с помощью ствола 38 калибра и скользящего блока , версии экспорта FH77 B с стволом 39 калибра и прерванной винтовой катефом Ogival . Для демонстратора артиллерийской системы Archer некоторые FH77A были модифицированы в FH 77 AD L/45, в то время как серийное производство было восстановлено FH77BS в FH77 BW L/52. Каретка также использовалась для Карин , использованной в шведской прибрежной артиллерии.
Дизайн и разработка
[ редактировать ]История
[ редактировать ] |
В 1960 -х годах Швеция начала искать замену французского Obusier DE 155 мм Modèle 50 ( Haubits F). Американский самоходчик M109 был предложен и протестирован. Хотя цена была низкой, шведская администрация вооружений обнаружила, что высокие затраты на техническое обслуживание, низкий уровень пожара и ограниченная подвижность M109 заслужили усилия для разработки внутреннего гаубица.
Требования к новому оружию будут:
- Высокая мобильность.
- Высокая мгновенная скорость огня.
Результатом стал компромисс между более дорогим самоходным гаубином и менее мобильным обычным буксируемым гаубицом.
FH77 был первым полевым гаубицом, в котором была вспомогательная энергетическая единица , которая сделала его самоходным для тактического движения.
Скорость огня в то время была исключительно высокой для гаубица 155 мм. FH77A (который использует полуфиксированные боеприпасы) может выстрелить в 4 раунда за 9 секунд или 6 раундов за 25 секунд. В устойчивой роли стрельбы он может стрелять 6 раундов каждые две минуты в течение 20 минут (т.е. 3 раунда в минуту).
Чтобы использовать стандартные боеприпасы НАТО, был разработан FH77B. В то время как скользящий блок хорошо работал с зарядами обсадки, действующими в качестве уплотнения, было решено, что заряды в мешках требуют прерванной винтовой казенной казены. Это, в сочетании с немного более длинным стволом, привело к слегка улучшенному диапазону, а также с более низкой скоростью огня. В то же время вспомогательное энергопотребление бензинового питания обменивалось с дизельным топливом, что позволило ему использовать то же топливо, что и буксировочный автомобиль.
Вождение и развертывание
[ редактировать ]Выделенным буксирным транспортным средством для FH77 была Scania SBA111 ( TGB 40). [ 6 ] Грузовик был оснащен отделением экипажа за водительской кабиной и Hiab -Crane для обработки боеприпасов. Вспомогательный силовой блок гаубица может быть запущен и контролируется водителем буксирующего автомобиля, чтобы дать дополнительный импульс во время вождения внедорожника. Максимальная скорость буксировки составляет 70 км/ч (45 миль в час).
FH77 маневрируется слоем оружия, управляя крутящим моментом двух основных колес с помощью джойстика. Скорость регулируется путем изменения революций вспомогательного энергоснабжения в минуту. Гаутсцер развернут, раздвигая ножки тропы, поднимая колеса кастора и за рулем гаубица обратным, чтобы закрепить отдавливые пакеты .
Вспомогательная энергопотребление
[ редактировать ]FH77A оснащен вспомогательным силовым блоком Volvo B20 , который дает пистолету максимальную скорость 7 км/ч. [ 6 ] Двигатель подключен к трем гидравлическим насосам, из которых два связаны с колесами, а один используется для крана с траверсом, возвышением, прокаткой и боеприпасами. Топливный бак может содержать 40 литров, с двумя дополнительными 20L Джерри, в качестве резерва перед положением слоя оружия. FH77B имеет такую же конфигурацию, но работает на дизельном двигателе Mercedes-Benz.
Экипаж
[ редактировать ]Экипаж состоит из 10–14 мужчин. Минимальная настройка экипажа будет 4 человека; Командир, слой оружия, погрузчик 1 и погрузчик 2.
- Командир направляет всю деятельность экипажа с платформы слева от слоя оружия .
- Слой сидит на левой стороне пистолета, управляя компьютером управления огнем и управляя гаубитором в режиме самостоятельного развертывания.
- Погрузчик 1 расположен в правой части пистолета и отвечает за поставку снарядов от погрузочного стола перед ним.
- Погрузчик 2 и 3 будут работать на земле, предоставляя оболочки для погрузчика 1 посредством гидравлического крана и случаев загрузки в погрузочной желобе.
- Погрузчик 3 обычно является водителем буксирующего автомобиля.
Боеприпасы
[ редактировать ]FH77A использует M/77 (42 кг) 155 мм HE Shell в сочетании с пластиковым корпусом, содержащей шесть приращений заряда в пропеллент. [ 6 ]
FH77B использует стандартные боеприпасы НАТО 155 мм с зарядами в мешках. [ 6 ]
Оба способны использовать базовые боеприпасы, разработанные для FH77B, а также бонус -кластер BoFORS 155 и раунд Excalibur M982 .
Ramjet продвигал артиллерию Shell
[ редактировать ]IIT Madras вместе с IIT Kanpur , исследованием и разработками вооружений (ARDE) и исследовательским центром IMARAT (RCI) работают над перепроектированием существующей оболочки 155 мм с использованием движения Ramjet , которая может охватывать диапазон 60 км+. Оболочка будет использовать набор для точности для коррекции траектории. IIT Madras гарантирует, что боеприпасы могут производить оболочки. [ 7 ]
155 мм интеллектуальная артиллерийская оболочка
[ редактировать ]IIT Madras работает с Comnitics India по разработке 155 -мм интеллектуальных артиллерийских оболочек с CEP менее 10 метров, которые совместимы с стрельбой из Haubits FH77 без необходимости модификации. Используя стабилизацию плавников, контроль Canard и трехмодовую операцию предохранителя, оболочка будет руководствоваться спутниками Navic . Его диапазон будет 8 км при минимуме и 38 км при максимуме. [ 8 ]
Спор в Индии
[ редактировать ]Скандал Бофорса был крупным политическим скандалом , который произошел между Швецией и Индией в течение 1980 -х и 1990 -х годов, инициированного политиками Конгресса , и при этом премьер -министра Индии Раджива Ганди и нескольких других членов шведских и индийских правительств, которых обвинили в получении возврата. От Bofors AB за победу на предложение по обеспечению 155 -мм полевого гаубица Индии. [ 9 ]
Это привело к тому, что Индия не использовала вариант для 48 дополнительных FH77B, вместо этого эти оружия были приобретены шведской армией и теперь были преобразованы в артиллерийскую систему Archer .
Варианты
[ редактировать ]
Буксированный вариант
[ редактировать ]- FH77 A -оригинальная базовая версия с бензиновым двигателем Volvo B20A и стволом 38 калибра . [ 6 ]
- FH77 B -Экспортная версия с дизельным двигателем Mercedes-Benz OM-616.918 , стволом 39 калибра и более низкой скоростью огня в результате модифицированного блока казенного предприятия для использования NATO-совместимых боеприпасов. [ 6 ]
Установлен в транспортном средстве вариант
[ редактировать ]- Артиллерийская система Archer -самоходная FH77B-версия с пистолетом 52 калибра, установленным на шасси с артикулированным перевозчиком Volvo .
Операторы
[ редактировать ]
Швеция - приблизительно 220 FH77 доставлен в шведскую армию в период с 1979 по 1984 год. [ 2 ] 
Нигерия - 48 FH77B, приобретенная в 1980 году. [ 2 ] 
Индия - 410, приобретенная с 1986 по 1991 год. [ 10 ] [ 11 ] 200 осталось в службе. [ 12 ] Улучшенный гаубиц по имени Дхануш (Гаубицер) был разработан после изучения этого пистолета и выпущена в 2019 году. [ 13 ] Это пистолет 45 калибра, который имеет диапазон 38 км, помимо другой модернизации, таких как баллистические расчеты, встроенный управление оружием, категорист, наблюдение и т. Д. [ 14 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «25 лет индийской« Уотергейт »: скандал с Бофором» . Архивировано с оригинала 5 января 2016 года.
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный в Матс Перссон. «Шведский 155 -миллиметровый гаубиц» . Архивировано из оригинала 27 февраля 2005 года . Получено 10 июля 2009 г.
- ^ Депутат, Сидхарт (21 февраля 2020 г.). «IIT-M, работая над 155-миллиметровым артиллерийским снарядом следующего поколения для индийской армии» . Вайон Получено 22 августа 2022 года .
- ^ "Fälthaubits 77 - FH77" . Архивировано с оригинала 7 апреля 2018 года.
- ^ Датта, Прабхаш К. (26 июля 2019 г.). «Каргил: Как оружие Bofors заставило Пакистан есть скромный пирог» . Индия сегодня . Получено 9 апреля 2022 года .
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный в дюймовый и фон "Startsida | Chalmers" . Архивировано из оригинала 27 февраля 2005 года.
- ^ Депутат, Сидхарт (21 февраля 2020 г.). «IIT-M, работая над 155-миллиметровым артиллерийским снарядом следующего поколения для индийской армии» . Вайон Получено 22 августа 2022 года .
- ^ Депутат, Сидхарт (5 февраля 2024 г.). «IIT-M и Munitions India для разработки умных боеприпасов для 155-миллиметровых артиллерийских пистолетов» . Вайон Получено 6 марта 2024 года .
- ^ «Что такое скандал Bofors» . IBN Live . Архивировано из оригинала 28 августа 2012 года . Получено 1 марта 2015 года .
- ^ «Регистр торговли оружия» . Сипри. Архивировано из оригинала 14 апреля 2010 года . Получено 21 февраля 2013 года .
- ^ «Артиллерия снова бум» . Оборона и стратегическое обзор Южной Азии. Архивировано с оригинала 27 ноября 2015 года . Получено 21 февраля 2013 года .
- ^ «Морные соревнования по индийским заказам гаубицера могут закончиться в ближайшее время» . Архивировано с оригинала 25 января 2013 года . Получено 21 февраля 2013 года .
- ^ Риту Шарма. «Артиллерийский пистолет высшего калибра, который будет готов к 2013 году: мод» . Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 года . Получено 16 мая 2012 года .
- ^ «Армия, чтобы вскоре индуцировать коренное артиллерийское пистолет« Дхануш », ака« desi Bofors » . 8 сентября 2015 года. Архивировано с оригинала 25 февраля 2016 года . Получено 17 февраля 2016 года .
