Горная железная дорога Райссек

Горная железная дорога Райссек
*Горная железная дорога Райсек*
Шобербоден - Хохальмзее
Горная железная дорога Райссек ; Горная железная дорога Райсек ; Шобербоден - Хохальмзее
	Горная железная дорога Райсек незадолго до конечной остановки Зеенплато/Берготель Райсек.
Обзор
Местный	Каринтия , Австрия
Технический
Длина линии	3,3/~6,9 км
Ширина колеи	600 мм
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда
	ок. 4,8
	0.0

( Горная железная дорога Райссек нем . Reißeck -Höhenbahn ) — узкоколейная железная дорога с шириной колеи 600 мм, которая начиналась на верхней станции Шобербоден на фуникулёре Райссек в Австрии . Он был закрыт в 2014 году.

История

промышленная железная дорога Для строительства электростанции Райсек-Кройцек требовалась . Линия открылась 1 июля 1953 года. Поскольку после завершения строительных работ линию пришлось сохранить в целях технического обслуживания, было решено открыть железную дорогу и для туристов. Компания Reißeck Mountain Railway Company ( Reißeck-Höhenbahngesellschaft mbH ) была основана в 1969 году, хотя общественные услуги начались только 16 сентября 1965 года.

Маршрут

Вместе с фуникулером Райсек горная железная дорога Райсек соединяет Шобербоден с Зеенплато («Озерное плато»). Длина линии составляла 3359 метров, из которых 2130 метров проходили по туннелю. Конечная остановка для обслуживания пассажиров находилась в отеле Berghotel Reißeck на высоте 2250 м (AA) ( Берготель Райсек 46 ° 55′1 ″ с.ш., 13 ° 22′5 ″ в.д. / 46,91694 ° с.ш., 13,36806 ° в.д. / 46,91694; 13.36806 ). Это означало, что эта линия была самой высокой железной дорогой в Австрии, открытой для публики, и одной из самых высоких в Европе без эстакад . Один поезд мог перевозить 68 пассажиров.

Подвижной состав

Узкоколейная линия с локомотивом посередине.

Сорт	Год производства	Производитель	Примечания
ДВ 20	1960	Дженбахер работает	Локомотив для уборки снега
ДВ 20	1963	Дженбахер работает	Резервный локомотив
ДВ DH40B6	1983	Дженбахер работает

До 1983 года для перевозки пассажиров использовались 36-местные вагоны собственной постройки. У них было купе в конце вагона для кондуктора . В 1983 году компания Knotz поставила два автобуса для вождения, каждый длиной 10 метров и рассчитанный на 14 сидячих и 20 стоячих мест.

Филиалы

Незадолго до конечной остановки на Зеенплато ответвилась промышленная канатная дорога длиной 250 метров. Он был разделен на два участка, ведущих к Хохальмзее и Радльзее, большая часть которых проходила по туннелю длиной примерно 3 километра и была разрешена только для грузов, перевозимых в Вербунд . Эти линии заканчивались примерно на высоте 2400 м.

Закрытие

1 августа 2014 г. сильный дождь смыл части полотна горной железной дороги. ^{[ 1 ]} 9 августа с временным перерывом была открыта служба экстренной помощи. ^{[ 2 ]} 7 сентября 2014 года работа железной дороги, которую предполагалось заменить автобусами, была окончательно прекращена. ^{[ 3 ]} Преобразование туннеля в дорогу для автобусов, ведущих к озерам, потребовало демонтажа путей, а также водопровода, проходящего через туннель к электростанции Райсек I. Поскольку изначально эти работы не могли быть выполнены из-за задержек в строительстве электростанции Райсек II, туристические услуги в Шобербодене в обозримом будущем прекратились. ^{[ 4 ]}

Галерея

Уборка трасс, лето 2014 г.
Участок размытого путевого полотна
Участок размытого путевого полотна
Участок размытого путевого полотна

Ссылки

↑ Kleine Zeitung от 2 августа 2014 г., получено 31 августа 2014 г.
↑ Kleine Zeitung от 8 августа 2014 г., получено 31 августа 2014 г.
↑ Kleine Zeitung от 25 августа 2014 г., получено 31 августа 2014 г.
↑ Райсек как тупик для туристов , репортаж на ORF Online от 16 августа 2015 г.

Внешние ссылки

Горные линии Райсека
Фотографии горной железной дороги Райсек на верхнем и нижнем участках.
Горная железная дорога Райссек в DEEF , данные получены 16 августа 2015 г.

[1] Kleine Zeitung от 2 августа 2014 г., получено 31 августа 2014 г.

[2] Kleine Zeitung от 8 августа 2014 г., получено 31 августа 2014 г.

[3] Kleine Zeitung от 25 августа 2014 г., получено 31 августа 2014 г.

[4] Райсек как тупик для туристов , репортаж на ORF Online от 16 августа 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]