Чайайр Платан

Платан
Роль	Автожир
Национальное происхождение	ЮАР
Производитель	шезлонг
Статус	В производстве (2012)

Chayair Sycamore — южноафриканский автожир , разработанный и произведенный компанией Chayair из Мусины . Самолет поставляется в виде комплекта для любительской постройки или в виде полностью готового к полету самолета. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

Sycamore имеет одинарный несущий винт, двухместную тандемную открытую или опционально закрытую кабину, трехопорное шасси с колесными панелями и четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным и воздушным охлаждением и двойным турбонаддувом зажиганием мощностью с 115 л.с. (86 кВт) Двигатель Rotax 914F в толкачей конфигурации . мощностью 160 л.с. (119 кВт) Subaru EJ22 является опциональным. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

самолета Фюзеляж изготовлен из соединенных болтами алюминиевых труб и оснащен ротором Advanced Kinetics диаметром 9,10 м (29,9 футов). Хвостовое оперение имеет пять вертикальных оперений для улучшения курсовой устойчивости. Закрытая версия Sycamore Mk 1 имеет пустую массу 380 кг (840 фунтов) и полную массу 590 кг (1300 фунтов), что дает полезную нагрузку 210 кг (460 фунтов). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Операционная история

К декабрю 2012 года один экземпляр был зарегистрирован в США в Федеральном управлении гражданской авиации в категории «Экспериментально-любительская постройка» . ^{[ 3 ]}

Варианты

Платан Мк 1: Версия с закрытой кабиной ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
Платан Мк 2000: Версия с открытой кабиной ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Технические характеристики (Сикамор Мк 1)

Данные Байерл ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Длина: 5,40 м (17 футов 9 дюймов)
Ширина: 1,9 м (6 футов 3 дюйма)
Высота: 2,80 м (9 футов 2 дюйма)
Пустой вес: 380 кг (838 фунтов)
Полная масса: 590 кг (1301 фунт)
Запас топлива: 55 литров (12 имп галлонов; 15 галлонов США)
Силовая установка: 1 × Rotax 914F , жидкостного и воздушного охлаждения , четырехцилиндровый, четырехтактный , с турбонаддувом , 86 кВт (115 л.с.)
Диаметр несущего винта: 9,10 м (29 футов 10 дюймов)
Гребные винты: 3-лопастные из Warp Drive Inc. углеродного волокна

Производительность

Максимальная скорость: 153 км/ч (95 миль в час, 83 узла)
Крейсерская скорость: 128 км/ч (80 миль в час, 69 узлов)
Выносливость: 2,5 часа
пределы g: +3,5/-0,5
Скорость набора высоты: 4 м/с (790 футов/мин)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 178. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–2016 гг. , стр. 192. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
^ Федеральное управление гражданской авиации (31 декабря 2012 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 31 декабря 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Чайайр (2007). «Сикамор Мк 1» . Проверено 31 декабря 2012 г.

Внешние ссылки

[WDLA11-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 178. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

[WDLA15-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–2016 гг. , стр. 192. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

[FAAReg-3] Федеральное управление гражданской авиации (31 декабря 2012 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 31 декабря 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[Specs-4] Чайайр (2007). «Сикамор Мк 1» . Проверено 31 декабря 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]