Механический КПД

В машиностроении , механический КПД — это безразмерный коэффициент который измеряет эффективность механизма или при машины преобразовании входной мощности устройства в выходную мощность. Машина — это механическое соединение , в котором сила прикладывается в одной точке и совершает работу по перемещению груза в другой точке. В любой момент времени подводимая к машине мощность равна входной силе, умноженной на скорость точки входа, аналогично выходная мощность равна силе, действующей на нагрузку, умноженной на скорость нагрузки. Механический КПД машины (часто обозначается греческой буквой эта). $\eta$) — безразмерное число от 0 до 1, которое представляет собой соотношение между выходной мощностью машины и потребляемой мощностью.

$$\eta ={\frac {\text{Power output}}{\text{Power input}}}$$

Поскольку машина не содержит источника энергии и не может хранить энергию, из-за сохранения энергии выходная мощность машины никогда не может быть больше, чем ее входная мощность, поэтому КПД никогда не может быть больше 1.

Все реальные машины теряют энергию из-за трения ; энергия рассеивается в виде тепла. Следовательно, их выходная мощность меньше, чем их входная мощность.

$${\text{Power output}}={\text{Power input}}-{\text{Frictional power loss}}$$

Поэтому КПД всех реальных машин меньше 1. Гипотетическая машина без трения называется идеальной машиной ; такая машина не будет иметь потерь энергии, поэтому ее выходная мощность будет равна входной мощности, а ее КПД будет равен 1 (100%).

Для гидроэнергетических турбин этот КПД называется гидравлическим КПД.

См. также

• Механическое преимущество
• Термический КПД
• Электрический КПД
• Двигатель внутреннего сгорания
• Электродвигатель
• Соотношение скоростей