Станция Раунт
Разгул | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид с воздуха на бывшую станцию в 2019 году. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Ямайка Бэй Квинс, Нью-Йорк | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 37'10,8 дюйма с.ш. 73 ° 49'08,2 дюйма з.д. / 40,619667 ° с.ш. 73,818944 ° з.д. | ||||||||||
| Линия(и) | Рокавей-Бич Бранч | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1888 | ||||||||||
| Закрыто | 23 мая 1950 г. | ||||||||||
| Электрифицированный | 26 июля 1905 г. | ||||||||||
| Бывшие услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Raunt был бывшей станцией железной дороги Лонг-Айленда на ветке Рокуэй-Бич . У него не было ни адреса, ни здания станции, поскольку он предназначался исключительно как пункт высадки для рыбаков, пользующихся небольшим островом в заливе Ямайка . [ 1 ] [ 2 ] Станция располагалась в 1300 футах (400 м) к западу от сигнальной станции «ER» (предположительно № 96) и недалеко от башни WU. Он был назван в честь канала на южной стороне острова, где он находился. [ 2 ]
История
[ редактировать ]
Станция Раунт открылась в 1888 году железной дорогой Нью-Йорка и Рокавей-Бич . [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] Между двумя крытыми платформами был деревянный пешеходный мост, который был электрифицирован 26 июля 1905 года. [ 5 ] [ 6 ] Эстакада залива Ямайка была подвержена пожарам, но The Raunt стал источником пожара 7–8 мая 1950 года, который вспыхнул между этим местом и Брод-каналом , разрушил мост через залив Ямайка и, таким образом, обрек всю линию. [ 7 ] Обслуживание в филиале Рокавей-Бич к западу от Хаммельса продолжалось только через филиал Фар-Рокэвей-Бич до 3 октября 1955 года, когда филиал был заброшен к западу от самого Фар-Рокавей вместе со всем филиалом Рокавей-Бич к югу от Озон-парка .
Обе ветки были проданы Управлению транзита города Нью-Йорка , которое заменило отделение Rockaway Beach Branch и половину отделения Far Rockaway в Квинсе на линию IND Rockaway Line . Станция Broad Channel была заменена в 1956 году на станцию метро Нью-Йорка , но небольшой поселок The Raunt приказал снести комиссар по паркам Нью-Йорка Роберт Мозес и стал частью заповедника дикой природы залива Ямайка . [ 8 ] [ 9 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Луцев, Эмиль (15 октября 2004 г.). «Исторические взгляды Рокавей» . Волна . Проверено 27 марта 2010 г.
- ^ Jump up to: а б Бруклин, Нью-Йорк Четырехугольник (Карта). 1:62500. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . 1898. § СЭ . Проверено 27 марта 2010 г.
- ^ Хендрик, Дэниел М. (2006). Ямайка Бэй . Образы Америки. Чарльстон: Аркадия. п. 34. ISBN 0-7385-4559-7 .
- ^ Зейл, Рон; Веттеро, Ричард (1988). Викторианские железнодорожные станции Лонг-Айленда . Бриджгемптон: Специальный выпуск «Восход солнца». п. 88. ОСЛК 19319353 .
- ^ Мейерс, Стивен Л. (2006). Потерянные троллейбусы Квинса и Лонг-Айленда . Изображения железной дороги. Чарльстон: Аркадия. п. 119. ИСБН 0-7385-4526-0 .
- ^ Сейфрид, Винсент Ф.; Асадориан, Уильям (1991). Олд Квинс, штат Нью-Йорк, в ранних фотографиях . Нью-Йорк: Дувр. п. xi. ISBN 0-486-26358-4 .
- ^ «Хронология ПРР, 1950 г.» (PDF) . (50,5 КиБ ) , издание за декабрь 2004 г.
- ^ Феррис, Джон (17 марта 1967 г.). «Паломничество в городской рай» . Жизнь . стр. 26–28 . Проверено 27 марта 2010 г.
- ^ Барлоу, Элизабет (8 декабря 1969 г.). «Сохраним Ямайский залив для птиц» . Нью-Йорк . стр. 56–62 . Проверено 27 марта 2010 г.