Пауэлл Бридж
Пауэлл Бридж | |
|---|---|
 Пауэлл Бридж | |
| Координаты | 36°36′58″N 94°10′55″W / 36.6160766°N 94.1820064°W |
Пауэлл Бридж | |
  Пауэлл Бридж | |
| Расположение | 0,4 мили (0,64 км) к юго-западу от Пауэлла на Коуэн-Ридж-роуд. от шоссе E, недалеко от Пауэлла, штат Миссури. |
| Координаты | 36 ° 36'58 "N 94 ° 10'55" W / 36,6160766 ° N 94,1820064 ° W |
| Построен | 1914-1915 |
| Архитектор | Компания East St. Louis Bridge Co. |
| Архитектурный стиль | Штыревой мост Pratt через ферменный мост |
| Номер ссылки NRHP . | 11000215 [ 1 ] |
| Добавлено в НРХП | 20 апреля 2011 г. |
| несет | Одиночный ряд |
| Кресты | Биг Шугар Крик |
| Местный | Пауэлл, Миссури |
| Владелец | Джек Холлингворт |
| Характеристики | |
| Дизайн | Штыревой мост Pratt через ферменный мост |
| Общая длина | 210 футов (64 м) |
| Ширина | 12 футов (4 м) |
| История | |
| Дизайнер | Компания East St. Louis Bridge Co. |
| Начало строительства | 1914 год |
| Открыто | 1915 год |
| Закрыто | Автотрафику 2014 |
| Расположение | |
 | |
Мост Пауэлл — это объект Национального реестра исторических мест , который пересекает Биг-Шугар-Крик недалеко от поселка Пауэлл, штат Миссури , сельской деревни в округе Макдональд, штат Миссури, в районе гор Озарк . Мост был построен компанией East St. Louis Bridge Co. и был открыт для движения 16 августа 1915 года. [ 2 ] Однополосный мост Пратт, соединенный штыревой фермой, был открыт для движения автотранспорта с 1915 года, пока в 2015 году рядом с ним не был построен и открыт новый двухполосный мост. В настоящее время он принадлежит Обществу охраны памятников истории Пауэлла и является одним из трех объектов в Округ Макдональд внесен в Национальный реестр исторических мест, в который также входит здание суда округа Олд Макдональд . Сообщество самого Пауэлла наиболее известно как дом знаменитого писателя-евангелиста Альберта Э. Брамли .
Описание
[ редактировать ]Мост Пауэлла состоит из 140-футового 8-панельного главного пролета из кованого железа, соединенного штырями через ферму, с квадратной аркой и 70-футового 4-панельного подъездного пролета фермы Пратт, соединенного с помощью штырей, что соответствует общей длине моста более 210 футов. Он был построен так, чтобы иметь проезжую часть шириной 12 футов. Основание включает в себя бетонные опоры, боковые стены и оголовок пирса, армированный стальной пластиной. Пол/настил представляет собой деревянный настил со стальными стрингерами. [ 3 ] Мост имеет как сквозную, так и пони-конфигурацию. Транспортное средство проходит через ферму Пратта надстройки, которая имеет поперечные связи над и под транспортным средством, а также через коническую ферму, которая представляет собой параллельные надстройки, не имеющие поперечных связей вверху. Это один из двух мостов такого типа, построенных в округе Макдональд, другой был построен в Андерсоне, штат Миссури , и с тех пор был снесен. [ 2 ]
История
[ редактировать ]До строительства моста большинство тех, кто пересекал ручей в этом районе, переходили его у Бентонвилл-Холлоу-Форд, недалеко от нынешнего местоположения моста. Но использование брода было ненадежным, так как во время паводка он был непроходим. Поэтому в июне 1913 года Р. Х. Бак инициировал петицию о строительстве моста через ручей к зданию суда округа Макдональд. Суд принял ходатайство и обязал У. Моуза Летта, геодезиста округа, а также жителя Пауэлла, найти место для моста возле брода в общине Пауэлл. Как бывший чиновник окружного инженера-дорожника, окружной суд также попросил Летта подготовить планы и спецификации и объявить тендер на строительство моста. Компания East St. Louis Bridge Co. предложила 2240 долларов за надстройку моста, а Фред Л. Эпплби из Канзас-Сити предложил 1290 долларов за основание моста. После засыпки древесины и расходов на планировку общая стоимость моста Пауэлл составила 4000 долларов — общая сумма свободных средств, выделенных округом на проект. [ 3 ] Строительство моста велось примерно год, с 1914 по 1915 год. Эпплби построила массивный бетонный пирс и бетонные опоры с боковыми стенками. Инженер Летт находился на месте и руководил строительством. Местная рабочая сила была легко доступна, как и материалы. Бревна платана были распилены и доставлены к мосту на повозке и упряжке лошадей, чтобы использовать их для возведения строительных лесов. Местный житель, отвечающий за распиловку бревен, некий мистер Коуэн, пожертвовал каждую вторую партию бревен. [ 2 ] После завершения строительства мост заменил несколько маловодных переходов в районе Пауэлла и помог сообществу процветать в течение следующих нескольких десятилетий.
Замена
[ редактировать ]На момент постройки движение по мосту было в основном ограничено каретами, повозками, лошадьми и пешеходами, но за прошедший почти столетие виды транспорта изменились, и, хотя мост оставался в хорошем состоянии, структурные ограничения одного полосный мост исключал использование современной сельскохозяйственной техники и более тяжелых грузовиков, выпускаемых сегодня, в том числе машин скорой помощи. Так как для моста был установлен предел нагрузки в 3 тонны. [ 3 ] Когда необходимость в строительстве нового моста стала очевидной, мост Пауэлла планировалось снести, но группа жителей сформировала некоммерческую организацию и обратилась к комиссарам округа с просьбой спасти его. Это оказалось успешным, и округ построил рядом с ним новый мост и передал в собственность старый мост Пауэлла Обществу охраны исторического наследия Пауэлла для адаптации его в качестве пешеходного моста. [ 2 ]
Сохранение
[ редактировать ]С момента получения права собственности на мост в апреле 2014 года Общество охраны исторического наследия Пауэлла активно занимается восстановлением и содержанием мостов. Это включало замену поврежденного настила и дополнение к нему, чтобы повысить его привлекательность для пешеходов. [ 4 ] В планах на будущее — установка сидений, цветочных горшков и защита от детей. [ 5 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Национальный реестр списков исторических мест» . Еженедельный список действий, предпринятых в отношении объектов недвижимости: с 18 апреля 2011 г. по 22 апреля 2011 г. Служба национальных парков. 29 апреля 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Мост Пауэлла; Форма Национального реестра исторических мест» (PDF) . Днр.мо.гов . 7 марта 2011 года . Проверено 12 ноября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с «Пауэлл Бридж: О» . Powellbridge.blogspot.com . Проверено 12 ноября 2017 г.
- ^ Рабочий день на Пауэлл Бридж имел огромный успех; Пресса округа Макдональд; 14 мая 2015 г.: стр. 5А
- ^ «Жители Пауэлла, штат Миссури, принимают участие в ремонте исторического моста» . Koamtv.com . Проверено 12 ноября 2017 г.
