Майлз М.64 LR5

M.64 LR5
Роль	Два сиденья световой самолет
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Miles Aircraft Ltd.
Дизайнер	Джордж Герберт Майлз
Первый полет	3 июня 1945 года
Номер построен	1

Miles M.64 LR5 представлял собой двухместный легкий самолет , разработанный в Великобритании , для частного и клуба в 1944-1945 годах.

Дизайн и разработка

Небольшая группа энтузиастов на Мильеса «Ливерпульская дорога» (LR5 - 5 -й дизайн от Ливерпуль -роуд) получила разрешение от | Джордж Майлз]] для разработки и создания легкого самолета для возможного производства после окончания Второй мировой войны . Майлз дал свое разрешение, а также согласилась на то, что компания поставляла любые необходимые материалы. ^{[ 1 ]}

LR5 появился в 1945 году в виде однополосного, деревянного моноплана с низким содержанием крыла с фиксированным шариком трехколесного велосипеда , приводимым в действие на 100-сильную (75 кВт) Blackburn Cirrus Minor 4-цилиндровый, воздушный, инвертированный воздушный поршневой самолет двигатель . Просторная кабина конфигурации была покрыта большим куполом из плексигласа с входными дверями автомобиля с обеих сторон. Отступник включал в себя переносимые основные ножки и управляемый носовой шлей. ^{[ 1 ]}

Из -за разочаровывающих результатов летных испытаний и более высокого приоритета, уделяемого установленным производственным самолетам, разработка LR5 была заброшена. ^{[ 1 ]}

Оперативная история

Джордж Майлз управлял прототипом, который был выделен экспериментальной регистрации U-0253 (позже U-6), 3 июня 1945 года, но, хотя результаты летных испытаний были разочаровывающими на низких скоростях, при взлете и посадке, LR5 был приятным летать и иметь отличную видимость. ^{[ 1 ]}

Спецификации (LR5)

Данные с Miles Aircraft с 1925 года ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Размах крыльев: 36 футов (11 м)
Пустой вес: 1000 фунтов (454 кг)
Вес брутто: 1550 фунтов (703 кг)
Силовая установка: 1 × Blackburn Cirrus Minor 4-цилиндровый, воздушный, перевернутый, встроенный поршневой двигатель , 100 л.с. (75 кВт)

Производительность

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Браун, Дон Л. (1970). Мили самолеты с 1925 года (1 -е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd. ISBN 0 370 00127 3 .

Ссылки

Браун, Дон Л. (1970). Мили самолеты с 1925 года (1 -е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd. ISBN 0 370 00127 3 .

Внешние ссылки

[Brownmiles-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Браун, Дон Л. (1970). Мили самолеты с 1925 года (1 -е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd. ISBN 0 370 00127 3 .

[ 1 ]