Кодекс безопасной практики для судов, перевозящих лесные палубные грузы

Кодекс безопасной практики для судов, перевозящих лесные палубные грузы (Кодекс TDC) — это стандарт Международной морской организации (ИМО) по безопасной перевозке лесных палубных грузов. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

История

Кодекс был впервые разработан в 1972 году. ^{[ 2 ]} В него были внесены поправки в 1978 г. и еще раз в 1991 г. в соответствии с резолюцией ИМО А.715(17). ^{[ 2 ]} Последняя поправка и выпущенная форма Кодекса были внесены в 2011 году. ^{[ 1 ]}

Содержание

Кодекс применяется ко всем международным судам длиной 24 м и более. ^{[ 3 ]}

Кодекс предоставляет судовладельцам, операторам судов и командному составу судов информацию о безопасной транспортировке и размещении палубных лесных грузов. ^{[ 5 ]} Сюда входят бревна и пиломатериалы, как насыпные, так и упакованные. ^{[ 3 ]} В Кодексе подробно описаны процедуры безопасного и надежного хранения и систем крепления древесины. Он также включает руководства по креплению судов и контрольные списки для безопасной эксплуатации. ^{[ 1 ]} Из-за увеличенного веса лесных грузов на палубе Кодекс требует, чтобы остойчивость судна рассчитывалась в соответствии с установленным перечнем критериев и указаний. ^{[ 4 ]}

Обновление Кодекса от 2011 года включает добавление петлевого крепления в качестве дополнительной судовой практики по сравнению с верхним креплением для крепления лесных палубных грузов. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Кодекс безопасной практики для судов, перевозящих лесные палубные грузы, 2011 г. (Кодекс TDC 2011 г.)» . Международная морская организация . Проверено 28 февраля 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «КОДЕКС БЕЗОПАСНОЙ ПРАКТИКИ ДЛЯ СУДОВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ ЛЕСОПАЛУБНЫЕ ГРУЗЫ, 2011» . Транспортная инспекция по охране человека и окружающей среды, Нидерланды . Проверено 28 февраля 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Осторожно носить с собой . Издательская группа Уитерби . 2022. с. 131-158. ISBN 9781914993121 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Морское дело XXI века . Эдинбург: Издательская группа Witherby . 2015. с. 646. ИСБН 9781856096324 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Нормативный учебник для помощников капитана: вопросы и ответы, касающиеся действующих и новых правил . Издательская группа Уитерби . 2021. с. 24. ISBN 9781914992193 .
^ «Июнь 2014 г.: Безопасная практика для судов, перевозящих лесные палубные грузы, - петлевое крепление» . Морская Новая Зеландия . Проверено 28 февраля 2024 г.

[IMO-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Кодекс безопасной практики для судов, перевозящих лесные палубные грузы, 2011 г. (Кодекс TDC 2011 г.)» . Международная морская организация . Проверено 28 февраля 2024 г.

[NL-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «КОДЕКС БЕЗОПАСНОЙ ПРАКТИКИ ДЛЯ СУДОВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ ЛЕСОПАЛУБНЫЕ ГРУЗЫ, 2011» . Транспортная инспекция по охране человека и окружающей среды, Нидерланды . Проверено 28 февраля 2024 г.

[WitherbyC2C-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Осторожно носить с собой . Издательская группа Уитерби . 2022. с. 131-158. ISBN 9781914993121 .

[21stCentury-4] Перейти обратно: ^а ^б Морское дело XXI века . Эдинбург: Издательская группа Witherby . 2015. с. 646. ИСБН 9781856096324 .

[Witherby-5] Перейти обратно: ^а ^б Нормативный учебник для помощников капитана: вопросы и ответы, касающиеся действующих и новых правил . Издательская группа Уитерби . 2021. с. 24. ISBN 9781914992193 .

[NZ-6] «Июнь 2014 г.: Безопасная практика для судов, перевозящих лесные палубные грузы, - петлевое крепление» . Морская Новая Зеландия . Проверено 28 февраля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]