Парафойл
Парафойл с аэродинамической ячеистой структурой , — это нежесткий ( текстильный ) профиль который надувается ветром. Надувание набегающим воздухом приводит к тому, что парафойл приобретает классическое крыла поперечное сечение . Парафойлы чаще всего изготавливаются из нейлона рипстоп .
Устройство было разработано в 1964 году Доминой Джалберт (1904–1991). Джалберт имел опыт проектирования воздушных змеев и участвовал в разработке гибридных воздушных платформ с воздушными шарами и воздушными змеями для перевозки научных инструментов. Он предполагал, что парафойл будет использоваться для подвешивания воздушной платформы или для подъема космического оборудования. Патент был получен в 1966 году. [1]
Шок при развертывании помешал немедленному принятию парашюта в качестве парашюта . Только после добавления тормозного купола к стропам (известного как « ползунок »), который замедлил их распространение, парафойл стал подходящим парашютом. По сравнению с простым круглым куполом парашют на парафойле имеет большую управляемость, будет скользить дальше и позволяет лучше контролировать скорость снижения; Формат парашюта механически представляет собой планер воздушного типа змея , и такие аспекты породили использование параплана . [2]
Поток воздуха в парафойл поступает снизу в большей степени, чем можно предположить по траектории полета, поэтому передние тросы буксируются против воздушного потока. При планировании угол атаки уменьшается, и воздушный поток встречает парафойл лицом к лицу. Это затрудняет достижение оптимального угла планирования без сдувания парафойла.
В 1984 году Жальбер был награжден золотой медалью Международной авиационной федерации (FAI) по парашютному спорту за изобретение парафойла. [3]
Парафойлы широко используются в различных видах ветрового спорта , таких как запуск воздушных змеев , парашюты с приводом , парапланеризм , кайтсерфинг , скоростные полеты , полеты в вингсьюте и прыжки с парашютом . [2] [4] [5] [6] представляет Самый большой в мире воздушный змей собой вариант парафойла. [7]
Сегодня SpaceX использует управляемые парафойлы для восстановления обтекателей своей ракеты Falcon 9 .
Патенты
[ редактировать ]- Патент США 3 285 546 Многосекционное воздушное устройство крыльевого типа , подан в октябре 1964 г., выдан в ноябре 1966 г.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Патент США 3285546.
- ^ Jump up to: а б «Справочник по полетам на парашюте с приводом» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 2007 . Проверено 16 августа 2020 г.
История парашюта с механическим приводом, термины, связанные с парашютом с механическим приводом, краткий обзор аэродинамики и т. Д.
- ^ «Домина Джалберт награждена золотой воздушной медалью ФАИ за изобретение многосекционного таранного крыла» . Международная авиационная федерация / Всемирная федерация воздушного спорта . 08.09.2020 . Проверено 16 августа 2020 г.
- ^ «Парафойловые воздушные змеи» . Американская ассоциация кайтфлайеров . Проверено 16 августа 2020 г.
- ^ «Вингсьют Белки Ауры» . Проверено 11 мая 2017 г.
- ^ «Команда НАСА X-38 использовала самый большой парашют в истории» . Космос Арт . 04 февраля 2000 г. Проверено 16 августа 2020 г.
- ^ Мэг Робинсон-Альберс (1 февраля 2009 г.). «Выпуск 64: Рекорд Гиннеса как самый большой воздушный змей в мире» . КайтЛайф . Проверено 16 августа 2020 г.