Индиго туннель
 Западный портал индиго туннеля. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Линия | Западное подразделение |
| Расположение | Маленький Орлеан, Мэриленд |
| Координаты | 39 ° 38′21 ″ с.ш. 78 ° 21′39 ″ со / 39,639207 ° с.ш. 78,360929 ° С |
| Статус | Заброшенный |
| Система | Западная железная дорога Мэриленда |
| Операция | |
| Открыл | 1904 |
| Закрыто | 1975 |
| Владелец | Wm |
| Трафик | Тренироваться |
| Характер | Груз и пассажир |
| Технический | |
| Длина | 4350 футов (1330 м) |
| Количество треков | Одинокий |
| Основной датчик | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный датчик |
| Высокая высота | 482,8 фута (147,2 м) |
| Оценка | 0.24 % |
  Индиго туннель | |
Индиго туннель - это заброшенный железнодорожный туннель в округе Аллегани, штат Мэриленд , расположенный примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку от Литтл Орлеан . Построенный Западной Мэрилендской железной дорогой (WM) в 1904 году в рамках своего проекта по расширению Камберленда от Hagerstown West до Камберленда вдоль долины реки Потомак , который включал строительство четырех дополнительных туннелей и 23 мостов, Индиго был самым длинным туннелем WM. [ 1 ] Новая железнодорожная линия открылась в 1906 году. [ 2 ] : 44 Поезда пробежали через туннель, пока в 1975 году поезда не была заброшена железнодорожной линией в пользу параллельной железнодорожной линии Балтимора и Огайо на противоположной стороне реки Потомак. [ 2 ] : 283
Туннель был приобретен Службой национальных парков в 1980 году и стал частью Национального исторического парка Чесапика и Огайо . [ 3 ] В 2010 году Служба парков определила колонии летучих мышей , проживающие в туннеле, и закрыла туннель для общественности, чтобы защитить колонии. [ 4 ]
Туннель и прилегающее право проезда были проданы в штат Мэриленд, который будет разработан в качестве железнодорожной тропы Западного Мэриленда (WMRT). Раздел WMRT, который включает в себя туннель, открытый в 2019 году, но из -за исчезающих видов летучих мышей, который населяет туннель, он остается закрытым для общественности. Вместо этого WMRT обходит туннель через C & O Canal и подключения Towpath -Rail, которые были построены вблизи каждого из порталов туннеля.
Смотрите также
[ редактировать ]- Allegheny Highlands Trail of Maryland
- Кесслер Туннель
- Туннель
- Западная Мэриленд Железнодорожный проезд, Milepost 126 до Mipepost 160
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Саламон, Стивен; Хопкинс, Уильям Э. (1991). Железная дорога Западной Мэриленда в дизельную эпоху . Серебряная весна, MD: Старая линейная графика. п. 45. ISBN 1-879314-07-x .
- ^ Jump up to: а беременный Кук, Роджер; Циммерманн, Карл (1992). Железная дорога Западной Мэриленда: огненные шары и черные бриллианты (2 -е изд.). Станция Лаурис, Пенсильвания: Гарригес Дом. ISBN 0-9620844-4-1 Полем OCLC 26302871 .
- ^ Служба национальных парков. Вашингтон, округ Колумбия (1981-07-23). «Западная железная дорога в праве на проезд, Milepost 126 до Mipepost 160 (заброшен)». Национальный реестр исторических мест инвентаризации-форма номинации.
- ^ Служба национальных парков. Hagerstown, Md. «Индиго -туннельная среда обитания летучей мыши - установка ворот летучих мышей, временное закрытие». Доступ 2010-12-19.
- Western Maryland Railway Co., Балтимор, Мэриленд (1954). «Трековая график: Камберленд в Хейгерстаун».
- WayMarking.com. «Туннель индиго». Доступ 2010-12-19.
  | Эта статья о здании или структуре в Мэриленде является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о транспортировке в Мэриленде является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья, связанная с туннелем, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |