Ремонт CM.88 Gemeaux

CM.88 Жемо
Роль	Стенд для испытаний двигателя
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Ремонт
Первый полет	1951
Количество построенных	1
Разработано на основе	Реформа CM.8

Fouga CM.88 Gemeaux — французский самолет для испытаний двигателей 1950-х годов, производившийся компанией Fouga . Необычный самолет, это были два самолета, соединенные общим крылом.

Проектирование и разработка

Чтобы удовлетворить требованиям использования в качестве испытательного стенда для турбореактивных двигателей Turbomeca , Фуга объединил два CM.8 фюзеляжа . Для соединения двух фюзеляжей использовались внешние крылья левого и правого борта с новой центропланом. V-образные хвостовые оперения, установленные на каждом фюзеляже, соединялись вверху в W- образной форме. Этот тип получил обозначение Fouga CM.88-R Gemeaux I и совершил первый полет 6 марта 1951 года. Он был оснащен двумя турбореактивными двигателями Turbomeca Piméné , по одному на верхней части каждого фюзеляжа. Дальнейшие варианты производились по мере изменения конструкции двигателя.

Варианты

Близнецы я

Исходная конфигурация с двумя турбореактивными двигателями Turbomeca Piméné массой 220 фунтов (100 кг) , первый полет состоялся 6 марта 1951 года.

Близнецы II

Обозначение при наличии одного турбореактивного двигателя Turbomeca Marboré I массой 606 фунтов (275 кг) , первый полет которого состоялся 16 июня 1951 года.

Близнецы III

Обозначение при оснащении одним прототипом турбореактивного двигателя Turbomeca Marboré II с тягой 772 фунта (350 кг) и первом полете 24 августа 1951 года. Серийная версия двигателя с тягой 882 фунта (400 кг) совершила полет 2 января 1952 года.

Близнецы IV

Обозначение при оснащении одним турбовентиляторным двигателем Turbomeca Aspin I с тягой 441 фунт (200 кг) , первый полет которого состоялся 6 ноября 1951 года.

Жемо V

Окончательное обозначение при оснащении одним турбовентиляторным двигателем Turbomeca Aspin II с тягой 794 фунтов (360 кг) , первый полет которого состоялся 21 июня 1952 года.

Технические характеристики (Близнецы III)

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 6,66 м (21 фут 10 дюймов)
• Размах крыльев: 10,76 м (35 футов 4 дюйма)
• Высота: 1,93 м (6 футов 4 дюйма)
• Площадь крыла: 12,8 м ² (138 кв. футов)
• Профиль профиля : корень: NACA 23014 ; совет: NACA 23012
• Вес пустого: 890 кг (1962 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 1170 кг (2579 фунтов)
• Силовая установка: 1 двигатель Turbomeca Marboré II турбореактивный , тяга 3,92 кН (882 фунт-сила).

Производительность

• Максимальная скорость: 249 км/ч (155 миль в час, 134 узла)
• Практический потолок: 10 000 м (33 000 футов)

См. также

Связанные списки

• Список экспериментальных самолетов

Ссылки

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.