Фил Расмуссен

Филип М. Расмуссен
Расмуссен рядом с поврежденным P-36 Hawk
Рожденный	( 1918-05-11 ) 11 мая 1918 г. Бостон, Массачусетс , США
Умер	30 апреля 2005 г. (30 апреля 2005 г.) (86 лет) Форт Майерс, Флорида , США
Похороненный	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	Военно-воздушные силы армии США ВВС США
Лет службы	1940–1965
Классифицировать	Подполковник
Единица	46-я эскадрилья преследования
Битвы/войны	Вторая мировая война Нападение на Перл-Харбор
Награды	Серебряная Звезда (2) Заслуженный летный крест Воздушная медаль (4)

Филип М. Расмуссен (11 мая 1918 - 30 апреля 2005) был ВВС США вторым лейтенантом , прикомандированным к 46-й эскадрилье преследования на Уиллер-Филд на острове Оаху во время нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Он был одним из немногих американских пилотов, поднявшихся в воздух в тот день.

Расмуссен был награжден Серебряной звездой За свои действия . Позже он совершил множество боевых вылетов, в том числе бомбардировку Японии, за которую он получил гроздь дубовых листьев к своей Серебряной звезде. Он остался в армии после войны и ушел из ВВС США в звании подполковника в 1965 году. Он умер в 2005 году от осложнений, вызванных раком, и похоронен на Арлингтонском национальном кладбище .

Нападение на Перл-Харбор

Утром 7 декабря лейтенант Расмуссен проснулся в своей казарме, когда группа японских самолетов сбросила бомбы на поле боя. Он привязал свой 45-го калибра пистолет к внешней стороне своей фиолетовой пижамы и побежал за самолетом.

Большинство самолетов было уничтожено, но лейтенант Расмуссен нашел невредимый P-36 Hawk и вырулил на него к опоре, где загрузил его боеприпасами. Во время затишья в бомбардировках он взлетел вместе с тремя другими пилотами. Они получили по радио приказ вылететь в залив Канеохе на северо-восточной стороне острова.

Впоследствии американские пилоты атаковали 11 японских самолетов. Несмотря на заклинившую пушку калибра .30 и лишь ограниченные возможности стрельбы из пушки калибра .50 , лейтенанту Расмуссену удалось сбить Mitsubishi A6M Zero . Напали еще несколько японских пилотов, в том числе тот, который, очевидно, пытался его протаранить. ( Японский пилот Иёдзо Фудзита вернулся на авианосец « Сёрю» и пережил войну. )

Самолет Расмуссена получил серьезные повреждения и упал в неконтролируемое падение в облака над гористой местностью. Пройдя сквозь облака на высоте около 5000 футов, он восстановил контроль над самолетом и вернулся на Уилер-Филд, где приземлился без тормозов , руля направления и хвостового колеса . Устные сведения о количестве пулевых отверстий в самолете различаются, но большинство дает цифру около 500.

На открытии выставки, посвященной Второй мировой войне , в Национальном музее ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон недалеко от Дейтона, штат Огайо, представлена ​​манекен пилота в пижаме, забирающегося в P-36 Hawk . Выставка подробно описывает подвиги лейтенанта Расмуссена в тот день и неофициально называется «Пижамный пилот».

Дальнейшая жизнь

Расмуссен остался на службе, где у него было несколько заданий в Тихом океане, Европе и на Ближнем Востоке. Подполковник Расмуссен вышел в отставку в 1965 году с должности начальника оперативного отдела авиабазы ​​​​Эглин. Он ушел на пенсию во Флориду, где и умер в 2005 году. Он похоронен на Арлингтонском национальном кладбище .

Изображения

• 
  В летной школе
• 
  В Новой Гвинее с P-400 Airacobra-Ia из 7-го истребительного командования (Расмуссен на крыле; остальные неопознанные)
• 
  Curtiss P-36A Hawk в маркировке самолета Расмуссена во время атаки на Перл-Харбор

Внешние ссылки

• Национальный музей ВВС США — информационный бюллетень о лейтенанте Филлипе (так в оригинале) Расмуссене и его P-36A.
• Эйкен, Дэвид (сентябрь – октябрь 2002 г.). «Потерянный P-36 Перл-Харбора» . Журнал «Летный журнал». Архивировано из оригинала 11 июля 2011 г. Проверено 7 декабря 2010 г.
• Арлингтонское национальное кладбище