Jump to content

Виннебаго Индастриз

Виннебаго Индастриз, Инк.
Тип компании Общественный
Нью-Йоркская фондовая биржа : КТО
S&P 600 Компонент
Промышленность Производство
Основан 12 февраля 1958 г .; 66 лет назад ( 1958-02-12 )
Штаб-квартира ,
ВША
Ключевые люди
Майкл Хаппе ( генеральный директор )
Продукты Дома на колесах Лодки
Доход 3,5 миллиарда долларов США (2023 г.) [ 1 ]
300,7 миллиона долларов США (2023 г.)
215,9 млн долларов США (2023 г.)
Количество сотрудников
6,000 (2023)
Дочерние компании Крис-Крафт Корпорация

Понтонные лодки Barletta

Ньюмар Р.В.

Транспортные средства для отдыха Grand Design

Литионная батарея
Веб-сайт Виннебагоинд

Winnebago Industries, Inc. — американский производитель автодомов , типа транспортных средств для отдыха (RV), в США. В 2018 году компания расширила производство моторных лодок после приобретения Chris-Craft Corporation . [ 2 ] Winnebago также производит легкие и средние грузовые автомобили, а также другую продукцию. Компания названа в честь округа Виннебаго , штат Айова, где раньше располагалась ее штаб-квартира. Округ назван в честь индейского племени , исторически проживавшего в этом районе. В 1970-х и 1980-х годах Winnebago Industries полагалась на историю и традиции коренных американцев в названии своей продукции, например «Вождь» и «Храбрый». [ 3 ] Они также использовали иконографию и узоры коренных американцев в своих дизайнах и старинной рекламе.

Корпоративная история

[ редактировать ]

Компания была основана бизнесменом Форест-Сити, штат Айова, Джоном К. Хэнсоном, в феврале 1958 года. В то время город, расположенный в округе Виннебаго, штат Айова , переживал экономический спад, поэтому Хэнсон и группа общественных лидеров убедили калифорнийскую фирму , Modernistic Industries, чтобы открыть завод по производству туристических трейлеров , чтобы оживить местную экономику. [ 4 ]

Пережив тяжелое начало, все предприятие было куплено пятью жителями Среднего Запада, а Хэнсон стал президентом. В 1960 году название компании было изменено на Winnebago Industries. Чтобы улучшить качество, Winnebago Industries производила мебель и другие компоненты, разработанные специально для ее туристических прицепов. Одним из таких нововведений стала «Термо-панель» — прочная и легкая боковая стенка, характерная для продукции Winnebago.

В 1966 году с конвейера Winnebago Industries сошел первый автодом. [ 5 ] Эти автодома продавались по цене примерно вдвое ниже той, которую взимали за модели конкурентов, что привело к их повсеместному распространению и популярности в сообществе автодомов. Название бренда стало синонимом слова «дом на колесах» и обычно используется в качестве товарного знака для таких транспортных средств, независимо от того, произведены они компанией или нет. [ 6 ]

В марте 2015 года Winnebago объявила, что открывает производственный центр для 70 сотрудников в Уэверли, штат Айова, из-за проблем с нехваткой рабочей силы в районе Форест-Сити. [ 7 ] Сейчас в компании работают около 2400 человек в Форест-Сити, 200 в Чарльз-Сити и 60 в Лейк-Миллс, а также дополнительные сотрудники в Миддлбери, штат Индиана. [ 8 ]

В 2016 году, когда к власти был назначен генеральный директор Майк Хаппе, Winnebago Industries открыла свои офисы управления в Иден-Прейри, штат Миннесота. [ 9 ] В 2021 году компания объявила, что с 1 декабря перенесет свою штаб-квартиру из Форест-Сити, штат Айова, в Иден-Прери, но производственное присутствие компании сохранится в Форест-Сити. [ 10 ]

В 2019 году Winnebago Industries приобрела производителя роскошных автодомов Newmar. [ 11 ]

В июле 2021 года Winnebago Industries объявила о покупке Barletta Pontoon Boats, частного производителя понтонных лодок , за более чем 300 миллионов долларов. [ 12 ]

Австралия (1982–2015)

[ редактировать ]

В июле 2012 года судья Федерального суда Австралии установил, что сиднейский бизнесмен Брюс Биннс «намеренно похитил» известный американский бренд «в смелой попытке помешать Winnebago открыть здесь свои двери». Версии моделей Winnebago производились в Австралии компанией Binns's Knott Investments с использованием логотипа, который поразительно напоминал американский логотип Winnebago примерно с 1982 года. [ 13 ] В 1992 году Виннебаго и Биннс подписали соглашение, согласно которому он перестал выдавать свою продукцию за продукцию Виннебаго, но он продолжал это делать. В 1997 году он зарегистрировал Winnebago как торговую марку в Австралии. Суд постановил аннулировать торговую марку Winnebago в Австралии. [ 14 ]

В ходе рассмотрения апелляции в 2013 году главный судья Олсоп установил, что «...Нотт и г-н Биннс с самого начала сознательно стремились получить некоторую связь с Виннебаго и воспользоваться любой репутацией, которую Виннебаго могла иметь в Австралии по состоянию на 1978 год. Однако тот факт, что то, что Нотт производил и продавал дома на колесах под маркой Winnebago в Австралии в течение 32 лет, из которых 25 лет было с ведома Winnebago, было необычной ситуацией, которую нельзя было игнорировать». Соответственно, Allsop посчитал целесообразным разрешить Knott продолжать использовать название и логотипы Winnebago при условии, что будет четко указано различие между ее бизнесом и бизнесом Winnebago. [ 13 ] [ 15 ]

В результате этого дела необходимо было четко указать отказ от ответственности на любых транспортных средствах, производимых Knott в будущем, а также на любых рекламных и рекламных материалах. Кроме того, все будущие потребители австралийской продукции Winnebago/Avida должны подписать заявление об отказе от ответственности, в котором будет указано, что они не покупают продукцию Winnebago, произведенную в США. В заявлении об отказе от ответственности говорится: «Эти автомобили не были произведены компанией Winnebago из Соединенных Штатов или кем-либо, имеющим какое-либо отношение к ней». [ 16 ]

В 2014 году компания Avida RV объявила, что вновь представит название и логотип Winnebago в своей премиальной линейке продуктов для автодомов. [ 17 ] Это объявление было сделано всего за месяц до того, как Winnebago Industries объявила о своем первом выходе на австралийский рынок. [ 18 ] Биннс в настоящее время выступает против регистрации товарного знака Winnebago в Австралии, несмотря на то, что ему самому было отказано в разрешении владеть товарным знаком. [ 19 ] [ 20 ]

Продукты

[ редактировать ]
Ранняя Минни Винни на базе Dodge

В 1973 году компания представила новую модель Minnie Winnie, построенную на шасси фургона Dodge B-серии . Его длина составляла около 19,5 футов (5,9 м) (несмотря на название, длиннее, чем самая короткая современная модель Brave). С годами добавлялись более длинные модели. Эта модель продолжала (с использованием шасси Chevrolet или Ford после 1980 года) производиться и в 21 веке. Поскольку цены на топливо со временем росли, компания продолжала выпускать модели меньшего размера, такие как Winnie Wagon с низким профилем и выдвижным верхом.

В начале 1970-х годов компания Orlando Helicopter Airways разработала новую модификацию вертолета Sikorsky S-55 , получившую название Heli-Camper , со встроенной мини-кухней и спальными местами для четырех человек. [ 21 ] Позже в том же десятилетии Орландо разработал улучшенную версию на основе более крупного Sikorsky S-58 и принял участие в совместных усилиях с Winnebago Industries по продвижению обоих самолетов под названием Winnebago Heli-Home . Версия S-58 имела большую кухню, спальные места для шести человек, мини-бар и развлекательную систему; предлагались дополнительные поплавки для десантных операций . Самолеты были представлены в нескольких популярных американских журналах и, как сообщается, привлекли большое количество людей на выставках автодомов и в дилерских центрах, но их высокая закупочная цена и огромный расход топлива вместе с ростом цен на топливо в 1970-х годах привели к очень ограниченным продажам; Производство недостаточно документально подтверждено, но оценивается всего в шесть или семь версий С-55 и С-58 вместе взятых. [ 22 ]

В 1980-х и 1990-х годах Winnebago также производила грузовые автомобили малой и средней грузоподъемности, используя технологии и знания, полученные при производстве автодомов. с алюминиевым кузовом Их «Route Van» представлял собой фургон и передним приводом. [ 23 ] Двигатели представляли собой четырехцилиндровые дизельные двигатели Cummins 4BTA мощностью от 105 до 120 л.с. (78 и 89 кВт). Коды моделей: W650, W750, W850 и W950 в зависимости от весовой категории. [ 23 ]

Компания также разработала линейку небольших агрегатов, размером чуть больше пассажирского фургона, построенных с использованием различных кузовов и силовых установок от двух европейских производителей автомобилей и грузовиков. LeSharo . создавался на базе фургона Renault Trafic с 4-цилиндровым мотором объемом 2,2 л, а «Риальта» имела кабину Volkswagen Transporter (T4) (он же «ЕвроВан»), пятицилиндровый мотор объемом 2,5 л, 2,8-литровый пятицилиндровый двигатель VR6 мощностью 140 л.с. или двигатель 2,8 V6 мощностью 201 л.с. В отличие от «Риальты», Volkswagen заключил контракт на то, чтобы переоборудование кемпера Т4 производилось Winnebago Industries, что является радикальным отходом от использования немецкой компании Westfalia, которая прославилась производством моделей кемперов VW Type 2 с 1950-х по 1991. Эта традиция продолжается и сегодня. [ когда? ] с использованием Виннебаго шасси Mercedes-Benz Sprinter и Fiat Ducato .

Культурное значение

[ редактировать ]

Winnebago и другие автодома занимают центральное место в американской дорожной культуре. По словам бывшего английского профессора Джеймса Б. Твитчелла , Собранные в круг автомобили могут напоминать крытые повозки Старого Запада . Выбор мест для кемпинга может варьироваться от стильных корпоративных кемпингов Америки до анархического Слэб-Сити в Калифорнии . [ 24 ]

В политике

[ редактировать ]

Немецкий политик Гвидо Вестервелле ( СвДП ) использовал Winnebago Elanté 37, окрашенный в желтый и синий цвета СвДП и названный «Гвидомобиль», во время своей кампании на федеральных выборах в Германии 2002 года , которая привлекла большое внимание средств массовой информации. [ 25 ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ «Winnebago Industries сообщает о результатах за четвертый квартал и весь 2023 финансовый год» . winnebago.gcs-web.com (пресс-релиз). 18 октября 2023 г. . Проверено 30 января 2024 г.
  2. ^ Гэлвин, Терри. «Крис-Крафт купил Виннебаго» , Sarasota Herald-Tribune (4 июня 2018 г.). Проверено 9 июня 2018 г.
  3. ^ «История автодомов Виннебаго» . Обычный Джо Кэмпер . 13 сентября 2018 г.
  4. ^ Джон Хэнсон Зал скандинавско-американской славы
  5. ^ Уайт, Роджер (2001), Дом в дороге: Дом на колесах в Америке , Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт, стр. 164–167.
  6. ^ Слейтер, Ширли; Баш, Гарри (1996). Филдинг свободен в США . Баш, Гарри. (2-е изд.). Редондо-Бич, Калифорния: Fielding Worldwide. ISBN  978-1-56952-125-0 . OCLC   35284519 . Подобно тому, как Frigidaire стал общим термином для холодильников, Winnebago часто используется для обозначения всех автодомов.
  7. ^ Пипер, Мэри (26 марта 2015 г.). «Виннебаго откроет новый завод за пределами Форест-Сити» . Глобус-Газета . Мейсон-Сити, Айова.
  8. ^ [1] WCFCourier «Виннебаго откроет завод в Уэйверли»
  9. ^ «Виннебаго улучшает новую локацию «Райские прерии»» .
  10. ^ «Виннебаго переносит штаб-квартиру из Айовы в Миннесоту» . Фокс Бизнес . Ассошиэйтед Пресс. 20 августа 2021 г. . Проверено 24 августа 2021 г.
  11. ^ «Winnebago покупает роскошную компанию по производству автофургонов Newmar за 344 миллиона долларов» . Регистр Де-Мойна .
  12. ^ «Виннебаго купить производителя понтонов» . thegazette.com . Проверено 22 июля 2021 г.
  13. ^ Jump up to: а б Knott Investments Pty Ltd против Winnebago Industries, Inc [2013] FCAFC 59 (7 июня 2013 г.), Федеральный суд (суд полного состава) (Австралия)
  14. ^ Суд постановил, что бренд Winnebago был «угнан» , Леони Вуд, Sydney Morning Herald , 31 июля 2012 г.
  15. ^ «Задержка в обеспечении соблюдения прав дорого обходится Виннебаго | Новости | Болдуинс» . Baldwins.com . Архивировано из оригинала 21 августа 2014 года.
  16. ^ «Avida RV — дома на колесах, кемперы, фургоны, топы» . avidarv.com.au . Проверено 21 мая 2018 г.
  17. ^ «Avida возвращает Виннебаго — caravancampingsales.com.au — caravancampingsales.com.au» . www.caravancampingsales.com.au . Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года.
  18. ^ http://www.caravancampingsales.com.au/news/winnebago/winnebago-america-drives-down-under-45069 [ мертвая ссылка ]
  19. ^ Австралия, IP (22 мая 2018 г.). «ИП Австралия» . pericles.ipaustralia.gov.au . Проверено 21 мая 2018 г.
  20. ^ «Knott Investments Pty Ltd против Winnebago Industries, Inc [2013] FCAFC 59» . Judges.fedcourt.gov.au . Проверено 21 мая 2018 г.
  21. ^ Дивайн, Винни (ноябрь 2012 г.). «Вертолет С-55/Н-19/HO4S/HRS» . История продукции Sikorsky . Исторический архив Игоря Сикорского . Проверено 7 июля 2015 г.
  22. ^ Чайлз, Джеймс Р. (январь 2012 г.). «Летающий Виннебаго» . Журнал «Авиация и космос» . Проверено 28 июля 2022 г.
  23. ^ Jump up to: а б Сигел, Стюарт (июль 1990 г.). «Новые модели 1991 года: легкие грузовики». Владелец флота . Том. 85, нет. 7. Деловые публикации ФМ. п. 64.
  24. ^ Стивенс, Дэвид П. (2017). «Рецензии на книгу: Твитчелл, Джеймс Б. 2014. Нация Виннебаго: фургон в американской культуре. Нью-Йорк: Издательство Колумбийского университета» . Обзор материальной культуры . 85 . Проверено 7 июня 2019 г.
  25. ^ «Guido macht mobil – autobild.de» . autobild.de . Проверено 25 сентября 2018 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 1c9be55ba08956acb6a96bfadd519e17__1719611100
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/1c/17/1c9be55ba08956acb6a96bfadd519e17.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Winnebago Industries - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)