Юнион-Стейшн (Колумбия, Теннесси)

	Станция Юнион
	Национальный реестр исторических мест США
	Показать карту Теннесси Показать карту США Show all
Расположение	Депо-стрит, Колумбия, Теннесси
Координаты	35 ° 36'29 "N 87 ° 02'14" W / 35,60806 ° N 87,03722 ° W
Область	менее 1 акра (0,40 га)
Построен	1905
Архитектурный стиль	романский стиль
Номер ссылки NRHP .	86002908
Добавлено в НРХП	23 октября 1986 г.

Станция Юнион , также известная как железнодорожное депо Колумбия, — историческое железнодорожное депо в городе Колумбия , округ Мори , штат Теннесси . Депо было построено в 1905 году железной дорогой Нэшвилл, Чаттануга и Сент-Луис (NC&StL) и железной дорогой Луисвилл и Нэшвилл (LN) как союзная станция . Здание было внесено в Национальный реестр исторических мест округа Мори, штат Теннесси , 23 октября 1986 года. ^{[ 2 ]}

История

Узкоколейная железная дорога Дак-Ривер-Вэлли (NGRR) была зафрахтована в 1870 году и начала строительство в Колумбии в 1874 году. К 1876 году было пройдено шесть миль, причем первые 1,75 мили пролегали по двойной колеи на тогдашних Нэшвилле и Декейтере (Луисвилл и Нэшвилл). основная линия. К 1877 году NGRR предлагала железнодорожное сообщение из Колумбии в Льюисбург (20 миль) и в Петербург (34 мили) к 1879 году. Компания столкнулась с финансовыми трудностями и в 1879 году сдала пути в аренду NC&StL. Линия была завершена до Фейетвилля (48 миль) 16 марта 1882 года, где произошел разрыв колеи . NC&StL приобрела линию 21 марта 1888 года, к 1 января 1889 года перевела все пути на стандартную колею , а пути были переименованы в отрог Колумбии.

Станция Юнион

NC&StL и LN построили Union Station в 1905 году, и депо использовалось совместно с LN до 1945 года, когда пути от Колумбии до Льюисбурга были заброшены. Участок от Льюисбурга до Фейетвилля был заброшен в 1961 году. ^{[ 3 ]} В 2009 году Юнион-Стейшн был внесен в список объектов, находящихся под угрозой исчезновения, Фонда охраны природы Теннесси «Десять в Теннесси». ^{[ 4 ]} Здание использовалось под офисы и квартиры, но стало пустовать в 1983 году. Дэвид и Дебра Хилл купили здание, потерявшее право выкупа в 2012 году, и планировали его реставрацию. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ заброшенные рельсы.com - Проверено 24 августа 2014 г.
^ Узкоколейная железная дорога в долине Дак-Ривер . Издательство Стэнфордского университета. 1994 [1990]. п. 516 . Проверено 27 августа 2014 г.
^ Десять в Теннесси: список Десять в Теннесси, 2009 г. - дата обращения 27 августа 2014 г.
^ WSMV.com - Проверено 27 августа 2014 г.

Эта статья, посвященная железным дорогам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[nris-1] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[2] заброшенные рельсы.com - Проверено 24 августа 2014 г.

[NGRR-3] Узкоколейная железная дорога в долине Дак-Ривер . Издательство Стэнфордского университета. 1994 [1990]. п. 516 . Проверено 27 августа 2014 г.

[4] Десять в Теннесси: список Десять в Теннесси, 2009 г. - дата обращения 27 августа 2014 г.

[5] WSMV.com - Проверено 27 августа 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]