RMS Карфаген
 Карфаген
| |
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец | П&О 1931–61 |
| Порт приписки |  Лондон |
| Маршрут | Лондон , Бомбей , Китай |
| Строитель | |
| Номер двора | 535 |
| Запущен | 18 августа 1931 г. |
| Первое путешествие | 8 января 1932 г. |
| Судьба | Снесен 15 июня 1961 года компанией Miyachi Salvage Co Ltd в Сакаи , Япония . |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 14 304 брт |
| Длина | 552 фута 6 дюймов (168,40 м) |
| Луч | 71 фут 5 дюймов (21,77 м) |
| Установленная мощность | 6 × паровых турбин |
| Движение | двойные винты |
| Скорость | 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час) |
| Емкость |
|
| Примечания | Первоначально назывался Кантон. |
RMS (позже SS Carthage) был королевским почтовым кораблем и океанским лайнером полуостровной и восточной пароходной компании . Известная как одна из «Дальневосточных сестер», она была спущена на воду в 1931 году для обслуживания почтовой службы Индии и Дальнего Востока вместе со своим однотипным кораблем RMS Corfu . Оба корабля были построены компанией Alexander Stephen & Sons Ltd в Глазго , Шотландия, и служили с 1931 по 1961 год, после чего были сданы на слом. [ 1 ] [ 2 ]
Военная служба
[ редактировать ]В январе 1940 года «Карфаген» был переоборудован в вооружённый торговый крейсер под флаговым номером F99, оснащённый восемью шестидюймовыми орудиями в одиночных установках и двумя трёхдюймовыми зенитными орудиями. В 1943 году был разоружен и вновь принят в строй в военный корабль. [ 3 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Дальневосточная пара» . www.poships.co.uk . Архивировано из оригинала 10 марта 2013 года . Проверено 7 мая 2024 г.
- ^ «Карфаген» . Clydeships.co.uk . Проверено 17 сентября 2019 г.
- ^ Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1973). Боевые корабли Второй мировой войны . Шеппертон: Ян Аллан. п. 304. ИСБН 0-7110-0403-Х .
