Аутраннер

Электродвигатель с опережением, установленный в носовой части радиоуправляемой модели самолета.

Аутраннер , — это электродвигатель у которого ротор находится снаружи статора, как если бы двигатель был вывернут наизнанку. Их часто используют в радиоуправляемых моделях самолетов.

Этот тип двигателя вращает внешнюю оболочку вокруг своих обмоток, подобно двигателям в обычных для компакт-дисков компьютерных дисководах . Фактически, двигатели CD-ROM часто перематываются в бесщеточные двигатели с выносным ротором для небольших самолетов. Детали, которые помогут переоборудовать двигатели CD-ROM для использования в самолетах, имеются в продаже.

Обычно бегунки имеют больше полюсов, поэтому они вращаются намного медленнее, чем их аналоги с более традиционной компоновкой (хотя все же значительно быстрее, чем ферритовые двигатели по сравнению с двигателями, в которых используются неодимовые магниты ), создавая при этом гораздо больший крутящий момент . Это делает бегунки отличным выбором для прямого привода электрических воздушных винтов, поскольку они устраняют лишний вес, сложность, неэффективность и шум коробки передач. В некоторых стиральных машинах с прямой загрузкой и фронтальной загрузкой используется выдвижной двигатель.

Двигатели Outrunner быстро стали популярными и теперь доступны во многих размерах. Они также стали популярными в личном электрическом транспорте, таком как электрические велосипеды и скутеры, благодаря своим компактным размерам и высокой эффективности. ^[1]

Количество статора и магнитных полюсов

Неподвижные (статорные) обмотки опережающего двигателя возбуждаются обычными контроллерами бесщеточных двигателей постоянного тока. Постоянный ток (включающийся и выключаемый на высокой частоте для модуляции напряжения) обычно проходит через три или более несмежных обмотки вместе, и группа, на которую таким образом подается напряжение, чередуется электронным способом на основе обратной связи по положению ротора. Однако количество постоянных магнитов в роторе не соответствует количеству полюсов статора. Это необходимо для уменьшения крутящего момента и создания синусоидальной противо-ЭДС . Число полюсов магнита, разделенное на 2, дает отношение частоты магнитного поля к частоте вращения двигателя.

Общие конфигурации полюсов статора/полюсов магнита

N обозначает количество полюсов статора с проволочной обмоткой, P обозначает количество полюсов ротора с «постоянным магнитом».

9N,12P — очень распространены среди многих небольших опережающих устройств. Это также наиболее распространенная конфигурация двигателя CD-ROM. Схема намотки ABCABCABC.
9N, 6P — общие для вертолетных двигателей, EDF и других высокоскоростных устройств. Схема намотки ABCABCABC.
12Н, 14П (ДЛРК ^[2]) - Обычно для применений с более высоким крутящим моментом. Широко известен своей плавной и тихой работой. Схема намотки — AabBCcaABbcC (строчные буквы подразумевают обратное направление намотки).

Другие конфигурации

9N, 8P — магнитно-несбалансированная конфигурация двигателя, иногда встречающаяся в высокоскоростных приложениях. Эту конфигурацию лучше всего завершать по схеме WYE, чтобы минимизировать вибрацию.
9N, 10P — двигатель с сильной магнитной разбалансировкой, из-за которого часто возникает шум. Эту конфигурацию обычно создают только производители двигателей самостоятельно. Этот двигатель лучше всего завершается звездой. Схема намотки — AaABbBCcC.
12Н, 16П — не столь распространенный, но все же используемый стиль. Его затмили 12N, 14P. Схема намотки — ABCABCABCABC.
12Н, 10П — Более скоростной вариант двигателя ДЛРК. Иногда встречается в двигателях вертолетов. Схема намотки — AabBCcaABbcC (строчные буквы подразумевают обратное направление намотки).
12N, 8P — Скорость еще выше, чем у 12N, 10P. Схема намотки — ABCABCABCABC.

См. также

Инраннер

Ссылки

^ Керем, Альпер (01 октября 2021 г.). «Проектирование, реализация и оценка скорости трехфазного двигателя BLDC с внешним ротором и постоянными магнитами мощностью 2 кВт для сверхлегких электромобилей» . Электротехника . 103 (5): 2547–2559. дои : 10.1007/s00202-021-01279-5 . ISSN 1432-0487 .
^ DLRK = Распространено - Лукас, Ретцбах и Кюфусс

Внешние ссылки

Схема и информация о бесщеточном электродвигателе с бегунком

[1] Керем, Альпер (01 октября 2021 г.). «Проектирование, реализация и оценка скорости трехфазного двигателя BLDC с внешним ротором и постоянными магнитами мощностью 2 кВт для сверхлегких электромобилей» . Электротехника . 103 (5): 2547–2559. дои : 10.1007/s00202-021-01279-5 . ISSN 1432-0487 .

[2] DLRK = Распространено - Лукас, Ретцбах и Кюфусс

[1]

[2]