Китайский стандартный механизм

Типичный скелетонизированный вариант китайского стандартного механизма более низкого качества, который сегодня часто встречается в дешевых механических часах, массово производимых и продаваемых большим количеством торговых марок. Обратите внимание на грубую отделку движения. Вокруг механизма хорошо видно белое пластиковое проставочное кольцо, предназначенное для удержания и стабилизации механизма в корпусе. (фото 2008 г.)

Китайский стандартный механизм , также широко известный как «Тунцзи» (китайский: 统机, «единый»), представляет собой механизм механических часов , который был разработан в Китайской Народной Республике во время ее четвертой пятилетки в 1970-х годах. Он был разработан инженерами нескольких первых китайских часовых заводов в рамках инициативы Министерства легкой промышленности по консолидации отрасли, и, за некоторыми исключениями, для всех заводов стало обязательным прекратить производство собственных механизмов и начать массовое производство. стандартное движение. Поэтому производство стандартных механизмов определяет целую эпоху в истории китайского часового искусства. Когда-то это были наиболее часто производимые механические/автоматические часовые механизмы в Китае, их количество и их качество (по крайней мере, для большинства производимых механизмов) с тех пор значительно снизились; сегодня механизм, как правило, существует в простых (даже грубых) автоматических и скелетонированных (т.е. с использованием полых частей и сегментов, так что внутренняя работа более видна) вариантах, в дешевые часы китайского производства . обычно устанавливается и

История

Скелетонизированный вариант китайского стандартного механизма, на этот раз в часах более высокого качества. Механизм был обработан снаружи корпуса, но на этом механизме все еще видны металлические детали и полосы от отделки. (фото 2023)

Происхождение

К концу 1960-х годов китайская часовая промышленность достигла зрелости с хорошим качеством и количеством продукции различных заводов. В развитие этого четвертая пятилетка предусматривала программу «консолидации» отрасли, в рамках которой часы стандартизированного дизайна будут производиться на заводах (почти) во всех провинциях. Возникшее в результате движение известно как 统一机芯 (Tongyi Jixin, «Единое движение») на китайском языке, часто сокращенно 统机 (Tongji).

Прототип СЗ-1 был разработан конструкторской группой, сформированной из инженеров многих подразделений. Проект начался в 1969 году под руководством Министерства легкой промышленности с использованием ресурсов Шанхайской компании по производству часов и часов, Шанхайского часового завода, Шанхайского часового завода № 2, Тяньцзиньского часового завода, Пекина, Ляонина, Гуанчжоу и Сианьские часовые заводы Хунци, компания Xi'an Fenglei Meters & Watch Company, совместно с Научно-исследовательским институтом часов Министерства легкой промышленности в Сиане, а также техническими специалистами и ученые-хронометристы Тяньцзиньского университета . Группа изучила многие зарубежные конструкции часов и объединила их достоинства для прототипа SZ-1. Чертежи были завершены в ноябре 1971 года. Получившийся в результате дизайн больше всего напоминал Enicar AR1010, который был в одном из ограниченного ассортимента швейцарских часов, продававшихся в то время в Китае; однако нет никаких доказательств участия Enicar в проекте SZ-1. Значительно увеличенная версия того же дизайна, получившая обозначение HJ1A, была разработана часовой фабрикой Цзилинь для использования в карманных часах.

Массовое производство

После того, как производство новых часов было налажено на существующих фабриках, было построено множество новых фабрик, которые также производили стандартные часы. На большинстве заводов часы производились собственными силами, поэтому необходимые навыки и технологии распространялись более широко по стране. К концу 1970-х годов в Китае насчитывалось более 30 предприятий по производству часов; а, возможно, целых 50. Производство часов в Китае увеличилось с 6,564 миллиона в 1974 году до 33,01 миллиона в 1982 году. Около 82% китайских часов, произведенных в 1983 году, имели стандартные механизмы.

Отклонить

Хотя этот механизм в основном производился в Китае до 1980-х годов, его производство не было застраховано от кварцевого кризиса часовой промышленности, который произошел в то десятилетие; изменения в экономической политике, замена конструкции, закрытие заводов и перепрофилирование ряда китайских предприятий по производству часов будут способствовать сокращению их производства. Кроме того, возвращение Гонконга Китаю в 1997 году (до этого Гонконг производил собственные механизмы, как кварцевые, так и механические). также уменьшило доминирование китайского стандартного движения с точки зрения количества произведенных товаров.

Текущее производство

Сегодня этот механизм часто можно увидеть в скелетонированных и простых автоматических вариантах в часах, прейскурантная цена которых колеблется от 10 до 100 долларов США. Качество большинства механизмов значительно ухудшилось с момента их первоначального производства в 1970-х годах, и, несмотря на их конструкцию (которая считается очень хорошей), с тех пор они заслужили репутацию механизмов низкого качества, в основном из-за контроля качества и производства. проблемы качества предприятий в Китае, которые до сих пор производят этот механизм.

Даже на этом позднем этапе продолжают разрабатываться новые варианты. Усилия, затраченные на такую ​​работу, являются признаком того, что стандартные механизмы хорошего качества по-прежнему будут доступны, по крайней мере, из нескольких источников. Ляонинский часовой завод производит новый стандартный автоматический механизм, отличающийся более широким мостом с автоподзаводом, частично закрывающим барабан заводной пружины. Это также можно увидеть в сочетании со скелетонизированным базовым механизмом с более сложным кроем и декором, чем у большинства стандартных скелетонов. LWF также может быть ответственным за новый механизм с открытым сердцем, основанный на стандарте, в котором баланс был перенесен на сторону циферблата. В 2008 году часовая компания Shandong Liaocheng Zhong Tai представила новую скелетонизированную версию на основной пластине диаметром 33 мм с простым модулем автоподзавода по принципу «волшебного рычага». Все эти варианты были с энтузиазмом приняты многими новыми недорогими брендами из Шэньчжэня, такими как Fineat, и некоторые иностранные часовые компании, такие как Invicta .

Значение стандартного движения

Первоначально проект по созданию часов Standard был направлен на то, чтобы сделать часы со стальным корпусом и 17 камнями доступными и доступными практически любому работнику в Китайской Народной Республике. Замысловатые задние крышки и заводные головки многих винтажных часов Standard являются свидетельством гордости местных предприятий, производивших их.

Распределенное производство стандартных моделей в рамках вертикально-интегрированной бизнес-модели, то есть единого предприятия, производящего все часы, заложило основу навыков и технологий, на которой строится современная китайская часовая промышленность. По мере усиления конкуренции на международном рынке возникла более широкая горизонтальная интеграция в отрасли, но это возможно только благодаря уже имеющимся навыкам и технологиям.

Подробности и характеристики производства

Стандартный механизм был разработан с меньшим количеством деталей, чем другие аналогичные механизмы, поэтому его было проще производить и обслуживать, сохраняя при этом высокую точность и надежность. Базовая спецификация стандартного калибра наручных часов — минимум 17 камней, спусковой механизм со скоростью 21 600 полуколебаний в час , минимальный запас хода 40 часов и средний ход хода в пределах +/- 30 секунд в день.

Механизм изготавливается в нескольких классах (от высокого до низкого). как в автоматическом , так и в ручном исполнении. Варианты китайского стандартного механизма, первоначально производимые исключительно китайскими компаниями (т.е. контролируемыми государством производителями часов), можно найти во всех классах и обеих формах, в том числе в ряде часов, марки которых не являются китайскими, но все еще производятся в Китае.