Мост Пайн-Вэлли-Крик

Мост Пайн-Вэлли-Крик
Мост Пайн-Вэлли-Крик
	Вид с воздуха из коммерческого самолета
Координаты	32 ° 49'23 "N 116 ° 33'36" W / 32,8231 ° N 116,56 ° W
несет	И-8
Местный	Округ Сан-Диего, Калифорния
Официальное название	Мемориальный мост Нелло Ирвина Грира
Назван в честь	Нелло Ирвин Грир
Характеристики
Материал	Железобетон
Высота	450 футов
Самый длинный пролет	1691 фут
Количество пролетов	2
История
Открыто	1974
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Пайн-Вэлли-Крик , официально названный Мемориальным мостом Нелло Ирвина Грира , представляет собой железобетонный мост с коробчатой балкой в округе Сан-Диего , штат Калифорния, недалеко от города Пайн-Вэлли . Мост был построен в 1974 году как часть системы автомагистралей Interstate 8 (I-8). На момент постройки это был первый мост, построенный в США с использованием сегментного сбалансированного консольного метода.

Длина северного пролета составляет 1691 фут (515,4 м), а длина южного пролета - 1741 фут (530,7 м). ^{[ 1 ]} Два пролета возвышаются на 450 футов (137,2 м) над дном долины. ^{[ 1 ]} поместив мост Пайн-Вэлли-Крик в число самых высоких мостов в Соединенных Штатах .

Первоначально известный неофициально как мост Пайн-Вэлли-Крик, параллельная резолюция Сената штата Калифорния (SCR-33) официально назвала мост в честь инженера проекта Нелло Ирвина Грира, ответственного за проектирование участка I-8, известного как «Сосновый мост». Проект «Долина». ^{[ 2 ]}

В первоначальном проекте маршрут автострады следовал по старому маршруту США 80 (США 80), проходящему через центр города Пайн-Вэлли. Это разрушило бы большую часть города и множество местных сосен, растущих там. По проекту Грира шоссе было перенаправлено на юг через каньон Пайн-Вэлли-Крик, минуя и сохраняя причудливую красоту этого горного сообщества на востоке округа Сан-Диего. Эта новая конструкция также сэкономила 2 мили (3,2 км) на строительстве автострады, сэкономив миллионы долларов затрат. ^{[ 3 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Янберг, Николас (5 февраля 2016 г.). «Мост через Пайн-Вэлли-Крик» . structurae.net . Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Проверено 20 декабря 2016 г.
^ «Параллельная резолюция Сената № 33» (PDF) . info.sen.ca.gov . Сенат штата Калифорния. 19 марта 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2009 г. . Проверено 20 декабря 2016 г.
^ «Межштатная автомагистраль 8 - округ Сан-Диего № 1, западное направление: Калифорния 79 до бульвара Сансет Клиффс» . www.westcoastroads.com . А.А.Дороги. 17 мая 2007 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года . Проверено 20 декабря 2016 г.

32 ° 49'23 "с.ш. 116 ° 33'37" з.д. / 32,82306 ° с.ш. 116,56028 ° з.д. / 32,82306; -116,56028

Эта статья о мосте в Калифорнии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[structurae-1] Jump up to: ^а ^б Янберг, Николас (5 февраля 2016 г.). «Мост через Пайн-Вэлли-Крик» . structurae.net . Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Проверено 20 декабря 2016 г.

[2] «Параллельная резолюция Сената № 33» (PDF) . info.sen.ca.gov . Сенат штата Калифорния. 19 марта 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2009 г. . Проверено 20 декабря 2016 г.

[3] «Межштатная автомагистраль 8 - округ Сан-Диего № 1, западное направление: Калифорния 79 до бульвара Сансет Клиффс» . www.westcoastroads.com . А.А.Дороги. 17 мая 2007 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года . Проверено 20 декабря 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]