Ultimate Aircraft 10 Dash

10 тире
Роль	Пилотажный спортивный биплан
Национальное происхождение	Канада
Производитель	Окончательная авиастроительная корпорация
Первый полет	6 октября 1985 г.

Ultimate Aircraft 10 Dash — канадский одноместный спортивный и пилотажный биплан, разработанный и построенный Ultimate Aircraft Corporation из Гуэлфа, Онтарио. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

Модель 10 Dash Model 100 разрабатывалась как спортивный биплан, который можно было купить либо в собранном виде, либо для любительской постройки из чертежей или комплекта. ^{[ 1 ]} Первый прототип 10 Dash 100 совершил первый полет 6 октября 1985 года. ^{[ 1 ]} Он рассчитан на установку двигателя мощностью 100 л.с. (75 кВт) или 180 л.с. (134 кВт), например, двигателя Continental O-200 мощностью 100 л.с. (75 кВт) . ^{[ 1 ]} Это подкосный биплан с деревянным крылом, сварным фюзеляжем из стальных труб, традиционным неубирающимся шасси с хвостовым колесом и одноместной открытой кабиной. ^{[ 1 ]} Пилотажный вариант 10 Dash 200 оснащен двигателем мощностью 180-200 л.с. ^{[ 1 ]} Вариант пилотажа для соревнований, 10 Dash 300 может быть оснащен двигателем Lycoming мощностью 300 л.с. (224 кВт) или 350 л.с. (261 кВт) с трехлопастным винтом. ^{[ 1 ]} 10 Dash 300 имеет более длинный фюзеляж и крылья большего размаха с симметричными элеронами по всему размаху. ^{[ 1 ]} К семейству также присоединился тандемный двухместный вариант 20 Dash 300. ^{[ 1 ]}

Варианты

10 тире 100: Базовый одноместный спортивный вариант. ^{[ 1 ]}
10 Дэш 200: Одноместный пилотажный вариант. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
10 Дэш 300: Одноместный соревновательный вариант большей мощности. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
20 Дэш 300: Тандемный двухместный вариант с цельным куполом. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Технические характеристики (10 тире 300)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1989-90 гг. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 21 фут 0 дюймов (6,40 м)
Размах крыльев: 19 футов 6 дюймов (5,95 м)
Площадь крыла: 120 кв. футов (11,15 м ²)
Пустой вес: 1150 фунтов (522 кг)
Полная масса: 1650 фунтов (748 кг)
Силовая установка: 1 двигатель Lycoming, 300 или 350 л.с. (224 или 261 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 250 миль в час (402 км/ч, 220 узлов)
Крейсерская скорость: 190 миль в час (305 км/ч, 170 узлов)
Диапазон: 900 миль (1448 км, 780 миль)
Пределы g: +7/-5
Скорость вращения: 360°/сек.
Скорость набора высоты: 3000 футов/мин (15,2 м/с).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Питтс Специальный

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Тейлор 1989, с. 538
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Вандермюллен, Ричард: Руководство для покупателя самолетов Kit Aircraft, 2012 г. , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., страницы 73–74. Публикации Бельвуара. ISSN 0891-1851

Библиография

Тейлор, Джон В.Р., изд. (1989). Jane's All the World's Aircraft 1989-90 . Лондон, Великобритания: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0896-9 .

[Janes89-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Тейлор 1989, с. 538

[KitplanesDec2011-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Вандермюллен, Ричард: Руководство для покупателя самолетов Kit Aircraft, 2012 г. , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., страницы 73–74. Публикации Бельвуара. ISSN 0891-1851

[ 1 ]

[ 2 ]