Стандарт Е1
| Гутброд Стандарт E1 | |
|---|---|
 Идентичный Tempo E 400 1938 года от Tempowerk Vidal & Sohn. | |
| Обзор | |
| Производитель | Гутброд , Standard Werkzeugfabrik, Германия |
| Также называется | Стандартный трехколесный фургон |
| Модельные годы | 1939 - 1945 [ 1 ] |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | пикап , |
| Макет | макет ФФ |
| Платформа | трехколесный грузовой автомобиль |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | двухтактный двигатель 400 куб.см. |
| Передача инфекции | 3-ступенчатая коробка передач |
| Хронология | |
| Предшественник | Стандартный P503 |
| Преемник | Стандартный Хек P504 |
Standard E1 — грузовой моторизованный трехколесный велосипед , выпускавшийся с 1939 по 1945 год автомобильным заводом Standard в Вильгельме Гутброде, Германия. [ 1 ] Это была конструкция, идентичная Tempo E 400 компании Tempowerk Vidal & Sohn , выпускавшаяся с 1938 по 1948 год. Дизайн был взят за «стандартный трехколесный фургон доставки» Гитлера (Einheits-Dreirad-Lieferwagen). Он имел простой цепной привод от коробки передач и двигателя к переднему колесу внизу. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Эта простая конструкция с поднятым центром тяжести была менее устойчивой на поворотах. [ 6 ] До сих пор в предыдущих моделях автомобилей Гутброда двигатель и коробка передач располагались за задней осью и располагались под полом.
Во время Второй мировой войны обязала производителей диктатура нацистского режима производить оружие и аксессуары, а также военную технику для войны. Лишь немногим производителям было разрешено продолжить производство гражданских автомобилей. Это был последний грузовой трехколесный велосипед, построенный Гутбродом. [ 6 ] Производитель кузовов Rometsch был вынужден производить полевые кухни, конкурент Borgward производил военные машины, и, по крайней мере, после войны производство грузовых трехколесных велосипедов было продолжено на его преемнике.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Вернер Освальд: Немецкие автомобили: 1920–1945 , Motorbuch Verlag, 2019, ISBN 3613041421
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Многопутные машины» . www.standard-gutbrod.de .
- ^ «Каталог запчастей для Standard. Трехколесный развозной фургон Standard типа E 1 от Gutbrod, Standard-fahrzeugfabrik Wilhelm | Celler Versandantiquariat» . 6 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 06 октября 2020 г.
- ^ «Новое здесь и надеюсь, что со стандартом E1 тоже все будет в порядке» . 4 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 04 декабря 2019 г.
- ^ «Стандартный трехколесный фургон, 1939 год [Auta5P ID:14785 GER]» . 15 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2020 г.
- ^ «Темп А 400, 1943 год [Auta5P ID:15585 GER]» . 15 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б * Кристоф Бауэр: Гони! – Трехколесная история: Голиаф F400 , DW-TV – мотормобиль , 3 января 2017 г. (YouTube)