Гриффит Гриффит (Пенрин)

Не путать с Гриффитом Дж. Гриффитом .

Гриффит Гриффит (1823–1889) был основателем Пенрина, Калифорния , и владельцем гранитных карьеров Пенрина.

Биография

Гриффит Гриффит родился 8 декабря 1823 года в Тай-Гвине, Лланллифни , Карнарвоншир , Северный Уэльс , в семье Дэвида и Мэри (Робертс) Гриффит. Дэвид Гриффит был начальником большого сланцевого карьера . Он умер молодым, оставив семерых детей. Гриффит, когда ему было 14 лет, следующие пять лет выполнял тяжелый, изнурительный труд на ферме, чтобы помочь своей матери, которая была обременена тяжелыми налогами и высокой арендной платой. В возрасте 19 лет он пошел работать на сланцевый карьер в Пенрине, где работал его отец, и вскоре стал бригадиром более 30 человек.

В июне 1847 года Гриффит иммигрировал в США. Его первые работы были в карьерных компаниях в Массачусетсе и Коннектикуте. Услышав об огромном количестве золота в Калифорнии, Гриффит решил попытать счастья в качестве шахтера. Приземлившись в Сан-Франциско 14 апреля 1853 года, он сразу же отправился в Колому , где впервые было обнаружено золото. Позже он отправился на остров Мормон и Негро-Хилл в надежде на удачу. На берегах южного рукава Американской реки опытный каменоломник рассматривал огромные валуны и гранитные породы как свидетельство того, что он обещает найти профессию, более соответствующую его талантам и более прибыльную, чем профессия золотодобытчика. Его опыт работы с гранитом произвел впечатление на бизнесменов, и вскоре Гриффит получил контракты на собственное дело. Таким образом, он стал пионером использования гранита для строительных целей в Калифорнии.

Калифорнийская гранитная компания

В 1853 году Гриффит основал свой первый карьер в Биг-Галче, который находился недалеко от острова Мормон и Фолсома . Гранит там использовался для строительства всех важных зданий штата, таких как «Экспресс Адамса и Ко», Сакраменто и укреплений в фортах Алькатрас и Форт-Пойнт в Сан-Франциско. Гранит был доставлен по железной дороге из Фолсома в Сакраменто по недавно построенной железной дороге долины Сакраменто , первой железной дороге в Калифорнии.

Карьер Уайлдвуд

С расширением железной дороги долины Сакраменто, которая стала железной дорогой Сакраменто, Плейсер и Невады, Гриффит перенес свои операции на станцию ​​Уайлдвуд, в семи милях (11 км) к северу от Фолсома, на территории нынешнего Гранитного залива, Калифорния . 16 июля 1862 года был открыт первый карьер в округе Плейсер . Спрос на ограненный гранит в районе залива Сан-Франциско и в других местах неуклонно рос, и первые железные дороги сделали доставку огромного тоннажа гранита относительно легкой. Со станции Уайлдвуд гранит из карьера Гриффита будет загружен в вагоны и доставлен в Фолсом, где его перегрузят в вагоны железной дороги Сакраменто-Вэлли. Тогда поезд поедет 22 + 1 ⁄ мили ( 36,2 км) до Сакраменто, и там гранит будет перегружен на баржи или лодки для последнего этапа пути в район залива Сан-Франциско. Это был довольно трудоемкий процесс, но прибыльный для Гриффита, который поставлял необработанный гранит в период с 1862 по 1864 год.

Железная дорога была во многом ответственна за успех карьера Уайлдвуд, но с принятием Закона о Тихоокеанской железной дороге в июне 1862 года и последующим строительством Центрально -Тихоокеанской железной дороги через Сьерру и на восток, большая часть полезности Сакраменто, Плейсера, и Невадская железная дорога закончилась. Время от времени она продолжала свою деятельность до июня 1864 года, когда наконец было завершено строительство Центрально-Тихоокеанской железной дороги до Ньюкасла . Внезапно рельсы были сняты, и обанкротившиеся железные дороги Сакраменто-Вэлли, Сакраменто, Плейсер и Невада прекратили свое существование. Чтобы продолжить карьерный бизнес, Гриффиту придется найти другое месторождение гранита поближе к Центрально-Тихоокеанской железной дороге.

Пенринский гранитный завод

Гриффиту очень повезло найти новое обнажение гранита к северу от Роклина и к югу от Ньюкасла. Он назвал свой участок Пенрин в честь карьера Пенрин в Уэльсе. Были построены небольшие домики, каменная контора и сарай. Железная дорога, соединяющая карьер с Центрально-Тихоокеанской железной дорогой, находящейся в полутора милях от него, позволяла доставлять груженые вагоны из карьера на станцию ​​​​самотеком. Затем упряжки волов подтащили пустые платформы. Это решающее расширение железной дороги, а также завершение Трансконтинентальной железной дороги открыли все Соединенные Штаты для гранитного бизнеса Гриффита Гриффита.

Пенрин Гранит

Гранит Пенрин был настолько чистым, потому что его местонахождение находилось почти в центре гранитного пояса, что делало камень «превосходным» качеством — то есть он полностью не содержал железа. Без железа гранит никогда не меняет цвет от атмосферных воздействий и даже при полировке не разъедает свою идеальную поверхность. Он был испещрен белым и черным в равных пропорциях, с более крупными пятнами, чем у гранита из карьеров, расположенных ближе к краям гранитной зоны. В карьере были и другие виды гранита. «Одним из них был красивый черный гранит. После полировки гранит служил красивыми колоннами и украшениями, которые можно увидеть в большинстве важных деловых зданий и частных особняков Калифорнии».

Образцы нескольких видов гранита были отправлены на Столетнюю выставку и были признаны «лучшими в мире» со ссылкой на то, что они не содержат железа и, таким образом, не имеют пятен и истираний. Этот факт был доведен до сведения должностных лиц Министерства внутренних дел Вашингтона, округ Колумбия, в обязанности которых входило докладывать о строительных материалах Соединенных Штатов. Они написали Гриффиту с просьбой предоставить образцы, и он ответил. К 1870 году карьер Пенрин был известен по всей Северной Калифорнии своим высоким качеством гранита. Он стал одним из самых успешных производственных предприятий в округе благодаря способности Гриффита заключить множество выгодных контрактов на поставку.

Полировальная мельница

В 1874 году компания Penryn Granite Works построила шлифовальную мельницу, первую и единственную в штате. Паровая машина мощностью 440 лошадиных сил (330 кВт) и весом десять тонн давала энергию для полировки камня. Полировальная мельница позволяла изготавливать круглые колонны и колонны для украшения зданий. Также могли быть изготовлены полированные урны.

Бизнес продолжал процветать. «В 1879 году в карьере Гриффита работало 125 человек, и г-н Гриффит только что заключил контракт на поставку гранита для особняка Джеймса Флада в Сан-Франциско».

Конец гранитного завода Пенрин

Гриффит Гриффит умер в 1889 году; его племянник Дэвид Гриффит взял на себя бизнес. Однако Дэвида больше интересовал процветающий бизнес по выращиванию фруктовых садов и судоходная отрасль, чем контракты на гранит. Кроме того, увеличивалось использование других материалов, таких как бетон. В конце концов, он занимался только изготовлением надгробий для могил, в то время как в основном управлял своими фруктовыми садами в этом районе. Когда Дэвид умер в 1918 году, гранитный завод Пенрина закрылся. Единственный ребенок Дэвида, Энид Гриффит, умерла в 1976 году и оставила офисное здание компании и прилегающую территорию карьера округу Плейсер для использования в качестве музея и парка. Оригинальное каменное здание все еще стоит и служит музеем карьера. Энид Гриффит похоронена на семейном участке в Оберне , штат Калифорния, вместе со своим двоюродным дедушкой Гриффитом Гриффитом, основателем компании Penryn и гранитного завода.

Библиография

• Браун, Дуглас, «Г. Гриффит: его работа из гранита». (28 августа 2004 г., 2-е издание) (np)
• Дэвис, Леонард М., Пенрин: деревня, запертая во времени. (Пенрин: Друзья карьера Гриффита, 1995), стр. 5–24, 100–101.
• Гриффит, Энид С., Маленький городок протягивает руку помощи: происхождение и ранняя история Пенрина, округ Плейсер, Калифорния. (Пенрин, Калифорния, 1957 г., перепечатано Розвиллским историческим обществом друзей карьера Гриффита, 2002 г.).
• Холл, Кэрролл Д., «Пенрин - Зеленые годы». (21 марта 1980 г., неопубликованная рукопись)
• Энджел, Майрон, История округа Плейсер, Калифорния, с иллюстрациями и биографическими очерками его выдающихся людей и пионеров (Окленд, Калифорния, Томпсон и Уэст, 1882), стр. 395–396, иллюстрации стр. 396 и с. 400.

Внешние ссылки

• Музей карьера Гриффита . Пенрин, Калифорния. ( Нэшнл Географик ).
• Музей округа Плейсер . Оберн, Калифорния