Волнорез Кран Железнодорожный

54 ° 09'29 "N 4 ° 28'26" W / 54,158 ° N 4,474 ° W / 54,158; -4,474

Крановая железная дорога Дуглас-Брейкуотер представляла собой массивный самоходный паровой кран для установки блоков грузоподъемностью 15 тонн, построенный компанией Stothert & Pitt из Бата. ^[1] который проходил по всей длине первоначального волнолома в Дугласе и также использовался для погрузки и разгрузки судов.

Более поздний кран был построен Коуэнсом, Шелдоном из Карлайла (грузоподъемностью 25 тонн). ^{[ который? ]}; перевозился на двух четырехколесных тележках ; Работы № 9057 от 1948 г. (чертеж 18087). Кран принадлежал Совету гавани острова Мэн и имел колею 10 футов ( 3048 мм ). ^[2]

Ссылки

^ «Кран Геркулес, работающий над расширением пирса Виктория, работы начались в 1887 году и были завершены в 1894 году - Фотоархив - iMuseum» . iMuseum — национальное наследие острова Мэн . Проверено 15 февраля 2022 г.
^ Хендри (1993). Рельсы на острове Мэн . Коули, Оксфорд: Midland Publishing. п. 63. ИСБН 1857800095 . ОЛ 12014160М .

Эта статья о железнодорожном транспорте Соединенного Королевства незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья об Мэн незавершена . острове Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о портах, гаванях и пристанях для яхт незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Кран Геркулес, работающий над расширением пирса Виктория, работы начались в 1887 году и были завершены в 1894 году - Фотоархив - iMuseum» . iMuseum — национальное наследие острова Мэн . Проверено 15 февраля 2022 г.

[2] Хендри (1993). Рельсы на острове Мэн . Коули, Оксфорд: Midland Publishing. п. 63. ИСБН 1857800095 . ОЛ 12014160М .

[1]

[2]