Армейский самолет сотрудничества

Самолет армейского сотрудничества представлял собой межвоенную концепцию самолета, способного поддерживать наземные подразделения в различных целях. Самолеты армейского сотрудничества совмещали в себе функции артиллерийских корректировщиков , самолетов связи , самолетов-разведчиков и непосредственной авиационной поддержки .

Подробности

Концепция подразделений армейского сотрудничества была изобретена во Франции в конце Первой мировой войны . Многие страны экспериментировали с идеей создания отдельных подразделений, которым было поручено тесное сотрудничество с наземными подразделениями. Однако в большинстве случаев функции наблюдения, разведки и связи сохранялись раздельными, причем каждая из них была закреплена за более специализированным подразделением. Одной из немногих стран, которая действительно реализовала эту идею, была Польша. К концу 1930-х годов Войско Польское имело 12 эскадрилий «самолетов помощи», обычно действовавших взводами по 3–6 самолетов, прикрепленных к пехотным или кавалерийским полкам. Типичными самолетами сотрудничества польской армии были Lublin R-XIII , PZL Ł.2 и RWD-14 Czapla . Согласно польским спецификациям конца 1920-х годов, самолеты армейского сотрудничества были способны к взлету и посадке , имели складные крылья и относительно небольшие размеры, позволяющие им действовать с импровизированных аэродромов и импровизированных ангаров, таких как сараи. Складывающиеся крылья также позволяли буксировать самолет легковым или грузовым автомобилем, что было необходимо для взаимодействия самолетов с сухопутными частями.