Японский транспорт Кумагава Мару

История
Империя Японии
Имя	Ничио Мару
Владелец	Toyo Steamship Company Ltd., Токио
Строитель	Mitsubishi Shipbuilding & Engineering , Нагасаки
Заложено	23 января 1933 года
Запущен	5 декабря 1933 года
Завершенный	31 марта 1934 года
История
Имперская японская армия
Имя	Ничио Мару
Приобретенный	Реквизит имперской японской армией , 13 сентября 1937 года
Выведено из эксплуатации	1 апреля 1940 года
Переименован	Кумагава Мару , 17 апреля 1940 года
История
Имперский японский флот
Имя	Кумагава Мару
Приобретенный	Реквизит Императорским Японским ВМС , 27 августа 1941 г.
Общие характеристики
Тип	груз
Тоннаж	7,509 грт 5521 NRT (1934) ; 7.510 GRT 5,500 NRT (1940) ;
Длина	132,59 м (435,0 футов)
Луч	17,83 м (58 футов 6 дюймов)
Движитель	Mitsubishi Heavy Industries Diesel, 4200 л.с.

Кумагава Мару (JP: Kuma River) был транспортом Императорского японского флота во время Всемирного война Warld II .

История

Она была заложена 23 января 1933 года на верфи нагасаки из судостроения и инженерии Mitsubishi в интересах Toyo Steamship Company Ltd в Токио . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Она была запущена 5 декабря 1933 года, завершена 31 марта 1934 года и получила имя Ничио Мару (日洋丸). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В 1936 году она была продана Taiyo Kogyo Company Ltd. из Токио. ^{[ 1 ]} 9 декабря 1936 года она была продана Toyo Kaiun Company Ltd. из Токио. ^{[ 1 ]} 13 сентября 1937 года она была реквизирована имперской японской армией для службы в Китае; Она была освобождена от службы 1 апреля 1940 года. ^{[ 2 ]}17 апреля 1940 года она была переименована в Кумагаву Мару ^{[ 1 ]} (Ее имя также переводится как Тамагава Мару и Шумагава Мару ). ^{[ 3 ]}

27 августа 1941 года она была реквизирована Императорским японским флотом и назначена в военно -морской район Майзуру с капитаном Широ Йошидой в качестве командира. ^{[ 2 ]} Ее обращение началось в Железных работах Осаки и было завершено 26 октября 1941 года. ^{[ 2 ]} Она была назначена во второй базовой силе, третий флот . ^{[ 2 ]} Она участвовала в вторжении на остров Батана , открывающей кампании вторжения на Филиппины , которая началась одновременно с японской атаки на Перл -Харбор . ^{[ 4 ]}

21 января 1942 года она прибыла в Таракан , голландский Борнео, где она сформировалась с силами вторжения Баликпапана в рамках кампании Большого голландского Ост -Индии, состоящей из 16 транспортов ( Кумагава Мару вместе с Суманаурой Мару , Цуруга Мару , Куретаке Мару , Ливерпуль Мару , Hiteru Maru , Ehime Maru , Havana Maru , Hankow Maru , Teiryu Maru , Asahisan Maru , Nittei Maru , Kanayamasan Maru , Toei Maru , Nana Maru , Nissho Maru ). Бригада) и 2 -й Куре специальные военно -морские силы . ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Женат, Фумио (1998). «日洋丸 (1) Ничио Мару (1934) » Ностальгические японские пароходы (на японском языке).
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Тода, Генгоро С. "" Kumagawa Maru -Spish History) " . Имперский японский флот (в Японии).
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Хакетт, Боб; Гилберт, Кассе; Cundall, Peter (2010). «Юсусен!: Ijn Kumagawa Maru: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 30 марта 2020 года .
^ Хакетт, Боб; Тода, Генгоро С.; Мюльталер, Эрих; Cundall, Peter (2012). Полем Combinedfleet.com 2020Марш

[NagasawaKumagawaMaru1933-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Женат, Фумио (1998). «日洋丸 (1) Ничио Мару (1934) » Ностальгические японские пароходы (на японском языке).

[TodaKumagawaMaru-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Тода, Генгоро С. "" Kumagawa Maru -Spish History) " . Имперский японский флот (в Японии).

[CFKumagawaMaru-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Хакетт, Боб; Гилберт, Кассе; Cundall, Peter (2010). «Юсусен!: Ijn Kumagawa Maru: табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Получено 30 марта 2020 года .

[CFTeiunMaru-4] Хакетт, Боб; Тода, Генгоро С.; Мюльталер, Эрих; Cundall, Peter (2012). Полем Combinedfleet.com 2020Марш

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]