Эйса Уайт Кенни Биллингс

Эйса Уайт Кенни Биллингс.

Аса Уайт Кенни Биллингс (8 февраля 1876 — 3 ноября 1949) — американский инженер- гидроэлектрик и пионер электрификации Бразилии , где он провёл почти все последние 27 лет своей жизни. Сегодня его больше всего помнят благодаря Репреса Биллингс (Водохранилище Биллингс), крупнейшему городскому водоему в Сан-Паулу , в создании которого он сыграл большую роль и который носит его имя.

Аса Биллингс родилась в семье Альберта Стернса Биллингса и Эбби Алтеи Биллингс (урожденной Парк) в Омахе, штат Небраска . Она посещала среднюю школу Омахи. В 14 лет он начал подрабатывать на местном электротехническом заводе. Он учился в Гарвардском университете и получил степень бакалавра в 1895 году и степень магистра в 1896 году, получив премию Боудуэна и 100 долларов (около 3100 долларов в 2020 году с поправкой на инфляцию) за диссертацию для старших классов. Он женился на Эдне Пибоди в Нью-Йорке 17 декабря 1900 года, а 20 сентября 1901 года у них родился сын Аса Уайт Кенни Биллингс-младший. Позже он был женат на Жозефине Дж. Биллингс, среди других детей были Мэри Уорнер и Джон Дж.

После окончания учебы он работал над электротехническими проектами во многих местах по всему миру, включая Питтсбург и Кубу , а также работал с Фредериком Старком Пирсоном над проектами в Техасе, Техасе и каталонских Пиренеях в проекте Barcelona Traction . После вступления США в Первую мировую войну он поступил на службу в гражданский инженерный корпус ВМС США и за свои заслуги получил Военно-морской крест за «руководство строительными работами военно-морских аэродромов в Европе». и рыцарское звание Почетного легиона .

В феврале 1922 года он прибыл в Бразилию, где провёл почти последние несколько месяцев своей жизни. Он работал в компании «Light» (Brazilian Traction, Light and Power Company, позже известной как Brascan ), которая управляла São Paulo Tramway, Light & Power Company, Ltd. и Rio de Janeiro Tramway, Light & Power Company, Ltd. и приступил к работе над созданием гидроэнергетических проектов на благо Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро . После некоторых первоначальных проектов, начиная с 1927 года, он планировал и руководил строительством плотины через реку Рио-Гранде (сегодня известную как Рио-Пинейрос ) в Сан-Паулу. Построенный между 1935 и 1937 годами, он проложил 127-километровую трассу. ² водохранилище (Репреса Биллингс), которое сегодня носит его имя. Он продолжал работать над последующими этапами этого и подобных гидроэнергетических проектов, постоянно увеличивая гидроэнергетические мощности Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро. В 1944 году он стал президентом компании «Свет», выйдя на пенсию в 1946 году.

Он получил почетную степень инженера-электрика в Университете Тафтса в 1929 году. В 1936 году его пригласили прочитать лекцию в Институте инженеров-строителей в Лондоне на тему «Гидроэнергетика в Бразилии», которая была опубликована и использована в учебных целях. В 1947 году он стал почётным членом Американского общества инженеров-строителей . В 1946 году ему было присвоено командорское ( comendador ) звание ордена Южного Креста — высшей гражданской награды, вручаемой иностранцам Бразилией.

12 мая 1949 года во время церемонии, на которой он присутствовал, отель Represa Rio Grande был переименован в Represa Billings в его честь. Вскоре после этого он уехал из Бразилии в Ла-Хойю, Калифорния , где и умер несколько месяцев спустя, в ноябре 1949 года.

Авенида Энженхейро Биллингс («Авеню Инженера Биллингса») в центре Сан-Паулу названа в его честь.

Библиография

• Акерман, Адольф Дж. (1953). Биллингс и гидроэнергетика в Бразилии: краткая биография Асы Уайта Кенни Биллингса, инженера-гидроэлектрика . Американское общество инженеров-строителей.

Внешние ссылки

• Новое тысячелетие: Истории и легенды Кубатао: Биллингс и Борден (на португальском языке)