СС Гвендолен
| |
| История | |
|---|---|
 Ньясаленд | |
| Имя | Гвендолен |
| Тезка | Леди Гвендолен Сесил (1860–1945) |
| Запущен | 1899 |
| Общие характеристики | |
| Тип | перевозить |
| Длина | 136 футов (41 м) |
| Луч | 24 фута (7,3 м) |
| Черновик | 5,5 футов (1,7 м) |
| Глубина | 19 футов (5,8 м) |
| Установленная мощность | пар |
| Движение | винт |
SS Gwendolen (иногда с ошибками в написании Guendolen и Gwendolyn ) — британский пароход на озере Ньяса. [ 1 ] который участвовал в первом военно-морском сражении Первой мировой войны против немецкого парохода «Герман фон Виссман» , который застрял на стапеле в Сфинксхафене, ныне известном как Люли . [ 2 ]
Судно водоизмещением 350 тонн было спущено на воду в Форт-Джонстоне в 1899 году и названо в честь леди Гвендолен Сесил , тогдашней 29-летней незамужней дочери маркиза Солсбери . [ 3 ] В 1907 году « Гвендолен» был самым большим из трёх судов, ранее использовавшихся в качестве канонерских лодок (остальные — « Чонси Мейплс» и «Королева Виктория») , с четырьмя гражданскими пароходами на озере. [ 4 ]
С 1914 года им командовал капитан Эдмунд Роудс, который неожиданно напал на « Герман фон Виссман» , судно своего друга и бывшего собутыльника капитана Берндта, причем Берндт не знал, что началась война. [ 5 ] Уильям Персиваль Джонсон позже вспоминал, что капитан Берндт, который в 1890-х годах был капитаном немецкого судна, первоначально предназначенного для борьбы с рабством, был хорошим другом британских миссионеров во времена Чонси Мейплса . [ 6 ]
В 1920-х годах морской транспорт правительства Ньясаленда ежемесячно отправлял пароход SS Gwendolen из Форт-Джонстона с грузами и пассажирами в 15-дневном рейсе туда и обратно вокруг различных портов озера. [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Гвендолен (фото)
- ^ Военный корабль Интернешнл . 17 . Международная организация военно-морских исследований , Клуб военно-морских рекордов (США). 1980.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) «Немцы отремонтировали « Фон Виссманн» , но Гвендолен снова прибыла на место происшествия 30 мая 1915 года, когда «Фон Виссманн» был отправлен в… У британцев также было два других судна на озере Ньяса, названные «Чонси Мейплс» и «Королева Виктория» . " - ^ Железнодорожные новости . 75 . 1901.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) «Пароход, который был назван « Гвендолен » в честь дочери лорда Солсбери, имеет длину 136 футов, ширину 24 фута, формованную глубину 19 футов и среднюю осадку 5 футов 6 дюймов. Хотя его тоннаж не зарегистрирован, 350 тонн - это ярмарка..." - ^ Мартин, Фредерик; Келти, сэр Джон Скотт ; Ренвик, Исаак Паркер Андерсон (1907). «Ежегодник государственного деятеля» . 44 .
{{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется|journal=( справка ) «В его состав входят три судна, ранее использовавшиеся в качестве канонерских лодок, в том числе « Гвендолен» водоизмещением 350 тонн, спущенный на воду в 1899 году в Форт-Джонстоне, являющемся штаб-квартирой ведомства. Для обычного плавания на озере имеется 4 небольших парохода.. . - ^ Бриггс, Филип (2010). Малави (5-е изд.). п. 299. «Затем Роудс был поражен, увидев, как его разъяренный немецкий коллега и старый собутыльник капитан Берндт прыгнул в лодку и поднялся на борт « Гвендолин» , выкрикивая проклятия и ставя под сомнение вменяемость Роудса. Выяснилось, что новости о войне не дошли до Люли. Роудс усадил Берндта с виски, объяснил ситуацию, а затем увел разгневанного военнопленного».
- ^ Хорошо, Чарльз М. (2004). Пароходный приход: взлет и падение миссионерской медицины на … п. 95. «Джонсон вспоминал, что «наш очень хороший друг капитан Берндт», командовавший немецким пароходом «Герман фон Виссманн» , «был очень частым гостем во времена Мэйплса» (Johnson 1926, 211; ср. CA 12 [1894]: 71)».
- ^ Экономический обзор колониальной империи Великобритании . Колониальный офис. 1936. «В течение многих лет Государственный морской транспорт Ньясаленда ежемесячно отправлял пароход SS Guendolen из Форт-Джонсона, перевозя товары и пассажиров в различные порты на озере, причем путешествие туда и обратно занимало 15 дней».