Система управления транспортом

Система управления транспортировкой ( TMS ) — это подмножество управления цепочками поставок , касающееся транспортных операций, которое может быть частью системы планирования ресурсов предприятия (ERP).

TMS обычно выступает в качестве посредника между ERP или устаревшей системой обработки заказов и модулем склада /распределения. В этой настройке модуль планирования TMS оценивает как входящие ( закупки ), так и исходящие ( отгрузка ) заказы, предоставляя пользователю предлагаемые решения по маршрутизации. Пользователь просматривает эти предложения и выбирает наиболее разумный вариант, который затем передается в модуль анализа транспортных компаний. Этот модуль определяет лучший вид транспорта и наиболее экономически эффективное решение. После выбора оптимального варианта для выполнения перевозки через выбранного перевозчика используется электронная система торгов и отслеживания груза. TMS также поддерживает процессы аудита грузовых перевозок и оплаты. Интеграция с системами ERP (после того, как заказы преобразуются в поставки), а иногда и с программами системы управления складом (WMS), также часто связана с ERP.

Лицензирование

Эти системы предлагались с различными типами лицензионных соглашений. Четыре основных предложения:

1. Локальное лицензирование (традиционно приобретаемая лицензия )
2. Хостинговое лицензирование (удаленное, SaaS , облако)
3. Лицензирование на локальном хостинге (сочетание 1 и 2)
4. Хостинг — TMS без лицензирования (то же, что и 2, но бесплатно и без лицензионных требований)

Кроме того, некоторые поставщики программного обеспечения были либо приобретены, либо объединены с консалтинговыми компаниями по управлению цепочками поставок и начали предлагать грузоотправителям «смешанные» управляемые и программные услуги в качестве аутсорсингового процесса. Основные поставщики TMS уровня 1 по-прежнему независимы, нейтральны к операторам связи и 3PL, а также нейтральны к ERP. В то время как поставщики ERP стремятся улучшить свои предложения по управлению транспортировкой на предприятиях, добавляя модули TMS к своей существующей внедренной базе, появление программного обеспечения как услуги или доставки «SaaS» привело к резкому увеличению числа новых поставщиков TMS.

Функциональные возможности

Системы управления транспортом управляют четырьмя ключевыми процессами управления транспортировкой:

1. Планирование и принятие решений – TMS определит наиболее эффективные транспортные схемы в соответствии с заданными параметрами, которые имеют меньшую или более высокую важность различных факторов в соответствии с политикой пользователя: стоимость перевозки, более короткое время выполнения заказа , возможное меньшее количество остановок для обеспечения качества. , коэффициент перегруппировки потока и т. д.
2. Выполнение транспортировки . TMS позволит выполнить план транспортировки, например, принять тарифы перевозчика, отправить его перевозчику и использовать EDI.
3. Сопровождение перевозки – TMS позволит выполнять любые физические или административные операции, связанные с транспортировкой: отслеживание транспортных событий по событиям (отправка из А, прибытие в Б, таможенное оформление и т. д.), редактирование приема, таможенное оформление, выставление счетов и бронирование. документов, рассылка транспортных оповещений, таких как задержка, авария, непрогнозируемые остановки.
4. Измерение – TMS имеет или должна иметь функцию отчетности по ключевым показателям эффективности логистики (KPI) для транспорта.

Различные функции TMS включают в себя:

• Планирование и оптимизация наземных транспортных рейсов
• входящей и исходящей Режим перевозки и выбор транспортной компании
• Управление автомобильным, железнодорожным, воздушным и морским транспортом
• Отслеживание перевозок в режиме реального времени
• Контроль качества услуг в виде KPI (см. ниже)
• Оптимизация загрузки транспортного средства и маршрута
• Транспортные расходы и моделирование схемы
• Пакетирование заказов на отгрузку
• Переговоры по перевозке грузов
• Контроль затрат, отчетность и статистика KPI (ключевых показателей эффективности)
• Грузовой аудит
  • Типичные ключевые показатели эффективности включают, помимо прочего:
    1. % своевременности получения или доставки по отношению к запрошенному
    2. Стоимость за метрику – миля; км; масса; куб; поддон
    3. Производительность в денежном выражении, например стоимость единицы веса или единицы отгрузки.
    4. Производительность в эксплуатационном выражении, например, количество единиц отгрузки/заказ или вес/загрузка.

Однако все вышеперечисленные логистические функции необходимо тщательно изучить на предмет того, как функционирует каждый параметр.

Рынок

Gartner прогнозирует, что мировой рынок систем управления транспортом вырастет на 60% с $1,3 млрд в 2019 году до $2,1 млрд в 2024 году.