Электрическая железная дорога долины Огайо

Электрическая железная дорога долины Огайо
Электрическая железная дорога долины Огайо
	Бывший автобусный сарай ОВЕРа.
Операция
Начало работы	зарегистрирован 28 августа 1899 г.
Завершена операция	1937
Технический
Электрификация	Воздушные линии

Электрическая железная дорога долины Огайо была уличной железной дорогой и междугородной системой, которая проходила между Хантингтоном, Западная Вирджиния , и Эшлендом, Кентукки . Система также была связана паромом с Айронтоном, штат Огайо .

История

Электрическая железная дорога долины Огайо была зарегистрирована в Западной Вирджинии 28 августа 1899 года. ^{[ 1 ]} и при поддержке сенатора Джонсона Н. Камдена выкупила Consolidated Light and Railway Company of Huntington, железную дорогу на Эшленд-энд-Кэтлеттсбург-стрит и железную дорогу на Айронтон-энд-Петербург-стрит. К осени 1900 года новый путь соединил Западной Вирджинии и Кентукки сегменты линии , и объединенные объекты стали известны как Камденская межштатная железнодорожная компания.

В 1908 году компания снова сменила название на Электрическую железную дорогу долины Огайо. Работа уличной железной дороги прекратилась в 1937 году.

Ссылки

^ Муди, Джон (1922). «Электрическая железная дорога долины Огайо» . Книги Moody's «Анализ инвестиций и рейтингов ценных бумаг» . Нью-Йорк: Служба инвесторов Moody's. п. 1279 – через Google Книги.

Хилтон, Джордж; Долг, Джон (2000) [1960]. Междугородные железные дороги в Америке (переиздание). Издательство Стэнфордского университета. ISBN 0-8047-4014-3 .

Внешние ссылки

HuntingtonTrolley.com
KentuckyExplorer.com
ElectricalRailroaders.org. Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
LawrenceCountyOhio.com ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
История Камден-парка. Архивировано 8 июля 2011 г. в Wayback Machine.

[1] Муди, Джон (1922). «Электрическая железная дорога долины Огайо» . Книги Moody's «Анализ инвестиций и рейтингов ценных бумаг» . Нью-Йорк: Служба инвесторов Moody's. п. 1279 – через Google Книги.

[ 1 ]