Уильям В. Браун (политик из Висконсина)

Уильям В. Браун
Уильям В. Браун
Член Ассамблеи штата Висконсин ; от Милуоки 3-го округа
	В офисе ; 5 июня 1848 г. - 1 января 1849 г.
Предшественник	Позиция создана
Преемник	Юлиус Уайт
Представитель в Законодательном собрании территории Висконсин от округа Милуоки.
	В офисе ; 4 января 1847 г. - 18 октября 1847 г. Служение с Уильямом Шью и Эндрю Салливаном
Предшественник	Сэмюэл Х. Барстоу, Джон Кроуфорд , Джеймс Магон , Мурс , Лютер Паркер и Бенджамин Х. Уильям Х. Томас (округа Милуоки и Вашингтон)
Преемник	Исаак П. Уокер , Джеймс Холлидей Эйса и Кинни
Личные данные
Рожденный	Олбани, Нью-Йорк , США
Умер	3 октября 1871 г. ; Милуоки , Висконсин , США
Причина смерти	Туберкулез
Политическая партия	Виги
Псевдоним	«Двойная голова»

Уильям Уэллс Браун или WW Brown (умер 3 октября 1871 г.) был американским торговцем и пионером-поселенцем Милуоки , штат Висконсин . Он был членом Ассамблеи штата Висконсин от 1-го Законодательного собрания штата Висконсин (1848 г.). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Ранние годы на территории Висконсина

Браун рано приехал в Милуоки, будучи современником Джорджа Х. Уокера , Байрона Килборна и Дона А. Дж. Апэма . ^{[ 3 ]} Первый корабль, построенный в Милуоки, 30-тонный шлюп Wenona , был построен для Брауна Джорджем Барбером в 1835 году. К 1842 году Браун также владел 100-тонной шхуной Fur Trader и был активным торговцем в Милуоки (его Wm. Brown and Company была одним из первых предприятий в Милуоки). Его иногда называли «Двуглавым Брауном», чтобы отличить его от другого Уильяма Брауна, с которым он когда-то был в деловом партнерстве.

Он работал подрядчиком длиной в милю на строительстве канала в Милуоки для Килборна и Инкриза Лэпэма , строительство которого было начато в апреле 1841 года и готово к использованию к декабрю 1842 года. компании Rock River Canal Company ^{[ 4 ]} Это была единственная часть канала, которая когда-либо была построена; ее руслом позже стала Коммерс-стрит в районе Бирлайн Б в Милуоки . ^{[ 5 ]}

Законодательная служба и политическая активность

Он служил в Палате представителей территории Висконсин в течение одного срока, представляя округ Милуоки на первой сессии 1847 года. ^{[ 6 ]} После получения статуса штата он был избран в 1848 году в 3-й округ Ассамблеи округа Милуоки (3-й округ города Милуоки). Он не был кандидатом на переизбрание на осенних выборах 1848 года, и его сменил его коллега-виг Джулиус Уайт . ^{[ 7 ]} Браун снова баллотировался в Ассамблею в 1849 году, но безуспешно, проиграв демократу Эдварду МакГарри . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

В 1851 году он занял 7-е место из 8 кандидатов на пост олдермена Третьего округа. ^{[ 10 ]} Он добился успеха в 1852 году, заняв первое место из четырех кандидатов. ^{[ 11 ]}

Он был избран делегатом на Национальный съезд вигов 1852 года . ^{[ 12 ]} а в 1852 году был кандидатом от вигов на пост шерифа округа Милуоки. ^{[ 13 ]}

Частная жизнь

В 1851 году он был среди учредителей (вместе с Килборном, Апхэмом и другими) компании Milwaukee and Humboldt Plank Road . ^{[ 14 ]}

Историк-пионер из Милуоки Джеймс Смит Бак описал последние годы Брауна следующим образом:

В Милуоки когда-либо жили немногие люди, которые были бы более широко известны или о которых меньше думали (если принять во внимание его способности, поскольку он был очень умным человеком), чем Уильям У. Браун. Если бы он посвятил свои таланты правильному использованию, его память пользовалась бы уважением; но он этого не сделал и в конце концов умер, покинутый и одинокий. Я никогда не забуду выражение крайнего отчаяния, которое отразилось на его лице, когда я встретил его в последний раз, в октябре 1871 года... направляясь утомленным путем в отель «Европейский», из которого он больше никогда не покидал живым; там было достаточно ясно сказано: «Это конец зря потраченной жизни»... Он умер через несколько дней, и я помню, как трудно было его немногим оставшимся друзьям (а я мог бы назвать их всех) получить достаточно помощи. доставить его тело из комнаты в катафалк. ^{[ 15 ]}

На момент его смерти (от « быстрого потребления ») он был описан как «хорошо известный в штате как великий шутник». ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Уильям В. Браун» . Еженедельный вестник . Чиппева-Фолс, Висконсин . 7 октября 1871 г. с. 2 – через Newspapers.com .
^ « Члены Законодательного собрания штата Висконсин 1848–1999 гг. Законодательное бюро штата Висконсин. Информационный бюллетень 99-1, сентябрь 1999 г. с. 33 дюйма (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 декабря 2006 г. Проверено 30 ноября 2014 г. .
^ Чайлдс, Эбенезер «Воспоминания о Висконсине с 1820 года», стр. 186; у Дрейпера, Лаймана С. и др. «Документ M: Четвертый и пятый ежегодные отчеты и сборники Исторического общества штата», в « Ежегодном послании Александра В. Рэндалла, губернатора штата Висконсин, и сопроводительные документы Мэдисон: Джеймс Росс, государственный типограф, 1860 г. (обложки 1858/1859 г.) )
^ Холтон, Эдвард В. «Коммерческая история Милуоки», стр. 256, 263, 265, 281; у Дрейпера, Лаймана С. и др. «Документ M: Четвертый и пятый ежегодные отчеты и сборники Исторического общества штата», в « Ежегодном послании Александра В. Рэндалла, губернатора штата Висконсин, и сопроводительные документы Мэдисон: Джеймс Росс, государственный типограф, 1860 г. (обложки 1858/1859 г.) )
^ Лоренцсонн, Аксель. Пар и пепел: появление железных дорог в Висконсине Мэдисон: Историческое общество Висконсина, 2010; стр. 50-51
^ Уотрус, Джером А. Мемуары округа Милуоки, с древнейших исторических времен до наших дней, включая генеалогические и биографические записи репрезентативных семей в округе Милуоки, Мэдисон: Западная историческая ассоциация, 1909. Том. 1, стр. 91-92.
^ «Избранные члены Законодательного собрания» . Еженедельник Висконсин . 15 ноября 1848 г. с. 2 . Проверено 19 августа 2021 г. - через Newspapers.com .
^ «Номинации вигов» . Милуоки Дейли Сентинел . 31 октября 1849 г. с. 2 . Проверено 19 августа 2021 г. - через Newspapers.com .
^ «В сборе» . Демократ из Висконсина . 12 января 1850 г. с. 1 . Проверено 19 августа 2021 г. - через Newspapers.com .
^ «Местные вопросы: результаты выборов по уставу» . Ежедневный свободный демократ , 21 мая 1851 г.; п. 3, кол. 1
^ «Выборы Хартии Милуоки: Офицеры прихода». Еженедельник Висконсин , 10 марта 1852 г.; п. 1, кол. 7
^ «Государственный съезд вигов», демократ Ошкоша , 10 октября 1851 г.; п. 2, кол. 5-6
^ «Номинации вигов: билет округа Скотт» Milwaukee Daily Sentinel , 28 октября 1852 г.; п. 2, кол. 2
^ Оделл, Р.Х., составитель. Официальный справочник корпораций Милуоки, Висконсин, Милуоки: Odell & Owen, 1904; п. 236
^ Бак, Джеймс Смит (1881). Пионерская история Милуоки . Том. 2. Милуоки : Саймс, Суэйн и Ко. с. 153 . Проверено 19 августа 2021 г.

[Chippewa-1] Jump up to: ^а ^б «Уильям В. Браун» . Еженедельный вестник . Чиппева-Фолс, Висконсин . 7 октября 1871 г. с. 2 – через Newspapers.com .

[2] « Члены Законодательного собрания штата Висконсин 1848–1999 гг. Законодательное бюро штата Висконсин. Информационный бюллетень 99-1, сентябрь 1999 г. с. 33 дюйма (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 декабря 2006 г. Проверено 30 ноября 2014 г. .

[3] Чайлдс, Эбенезер «Воспоминания о Висконсине с 1820 года», стр. 186; у Дрейпера, Лаймана С. и др. «Документ M: Четвертый и пятый ежегодные отчеты и сборники Исторического общества штата», в « Ежегодном послании Александра В. Рэндалла, губернатора штата Висконсин, и сопроводительные документы Мэдисон: Джеймс Росс, государственный типограф, 1860 г. (обложки 1858/1859 г.) )

[4] Холтон, Эдвард В. «Коммерческая история Милуоки», стр. 256, 263, 265, 281; у Дрейпера, Лаймана С. и др. «Документ M: Четвертый и пятый ежегодные отчеты и сборники Исторического общества штата», в « Ежегодном послании Александра В. Рэндалла, губернатора штата Висконсин, и сопроводительные документы Мэдисон: Джеймс Росс, государственный типограф, 1860 г. (обложки 1858/1859 г.) )

[5] Лоренцсонн, Аксель. Пар и пепел: появление железных дорог в Висконсине Мэдисон: Историческое общество Висконсина, 2010; стр. 50-51

[6] Уотрус, Джером А. Мемуары округа Милуоки, с древнейших исторических времен до наших дней, включая генеалогические и биографические записи репрезентативных семей в округе Милуоки, Мэдисон: Западная историческая ассоциация, 1909. Том. 1, стр. 91-92.

[7] «Избранные члены Законодательного собрания» . Еженедельник Висконсин . 15 ноября 1848 г. с. 2 . Проверено 19 августа 2021 г. - через Newspapers.com .

[8] «Номинации вигов» . Милуоки Дейли Сентинел . 31 октября 1849 г. с. 2 . Проверено 19 августа 2021 г. - через Newspapers.com .

[9] «В сборе» . Демократ из Висконсина . 12 января 1850 г. с. 1 . Проверено 19 августа 2021 г. - через Newspapers.com .

[10] «Местные вопросы: результаты выборов по уставу» . Ежедневный свободный демократ , 21 мая 1851 г.; п. 3, кол. 1

[11] «Выборы Хартии Милуоки: Офицеры прихода». Еженедельник Висконсин , 10 марта 1852 г.; п. 1, кол. 7

[12] «Государственный съезд вигов», демократ Ошкоша , 10 октября 1851 г.; п. 2, кол. 5-6

[13] «Номинации вигов: билет округа Скотт» Milwaukee Daily Sentinel , 28 октября 1852 г.; п. 2, кол. 2

[14] Оделл, Р.Х., составитель. Официальный справочник корпораций Милуоки, Висконсин, Милуоки: Odell & Owen, 1904; п. 236

[15] Бак, Джеймс Смит (1881). Пионерская история Милуоки . Том. 2. Милуоки : Саймс, Суэйн и Ко. с. 153 . Проверено 19 августа 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]