Крепление

Крепление — это процесс временной поддержки здания, судна, сооружения или траншеи берегами (подпорками) при опасности обрушения или во время ремонта или перестройки. Крепление осуществляется с берега , деревянной или металлической опоры. ^[1] Крепление может быть вертикальным, наклонным или горизонтальным.

Методы

Здания

Одинарная стальная система с граблями, специально предназначенная для крепления наклонных плит.

Разгребая берега

В этом методе наклонные элементы, называемые рейками, используются для временной боковой поддержки небезопасной стены. Одна или несколько балок имеют уклон между лицевой стороной поддерживаемой конструкции и землей. ^[2] Наиболее эффективная поддержка оказывается, если грабли встречаются со стеной под углом от 60 до 70 градусов. Настенная пластина обычно используется для увеличения площади опоры.

Фонды

Опалубка обычно используется при устройстве фундамента здания. Система крепления, такая как сваи и изоляция или торкрет-бетон, будет выдерживать окружающие нагрузки до тех пор, пока не будут построены подземные уровни здания. Обычно используемое оборудование для крепления включает в себя опоры, опорные балки и домкраты.

Траншеи

Во время раскопок системы крепления ускоряют раскопки и обеспечивают безопасность рабочих, поскольку траншеи могут обрушиться. В этом случае не следует путать крепление с экранированием . Опорные конструкции предназначены для предотвращения обрушения, тогда как защита предназначена только для защиты рабочих в случае обрушения. Крепления из бетонных конструкций и каменных зданий, в этих случаях также называемые опалубками , обеспечивают временную поддержку до тех пор, пока бетон не затвердеет и не достигнет желаемой прочности, чтобы выдерживать нагрузки.

Гидравлическая опора

Гидравлическая опора — это использование гидравлических поршней, которые можно выкачивать наружу до тех пор, пока они не прижмутся к стенам траншеи. Обычно они комбинируются со стальной пластиной или фанерой, либо фанерой толщиной 1-1/8 дюйма, либо специальной тяжелой финской формой (FINFORM) толщиной 7/8 дюйма.

Балка и пластина

Балки и стальные двутавровые балки вбиваются в землю, а между ними вставляются стальные пластины. Похожий метод, в котором используются деревянные доски, называется абордажом солдат. Гидравлика, как правило, работает быстрее и проще; другие методы, как правило, используются для более долгосрочных целей или более крупных раскопок.

Забивание почвы

Забивание грунта – это метод, при котором откосы грунта, выемки или подпорные стены укрепляются путем установки относительно тонких элементов – обычно стальных арматурных стержней. Стержни обычно устанавливаются в предварительно просверленное отверстие, а затем затираются на место или одновременно сверлятся и затираются раствором. Обычно их устанавливают ненатянутыми, с небольшим наклоном вниз. На поверхности можно использовать жесткую или гибкую облицовку (часто набрызг-бетон) или изолированные шляпки грунтовых гвоздей.

Крепление на судах

Крепление используется на борту, когда целостность судна повреждена, а также для удержания устройств, препятствующих утечке, на месте, чтобы уменьшить или остановить поступающую воду. Обычно состоит из бруса размером 100 x 100 мм и используется в сочетании с клиньями для дальнейшего закрепления подпорок на месте, подкладками для распределения нагрузки и фиксаторами для ее удержания. На борту также используется механическое крепление в качестве быстрого временного решения, однако оно не пользуется популярностью из-за невозможности перемещения вместе с судном.

Гордый

Он состоит из деревянного элемента, закрепленного на подкладке на палубе или на головке палубы, в зависимости от уровня воды в отсеке и сильной точке, называемой гордой. Затем следует распилить горизонтальный брус по размеру, чтобы он поместился между ним и тем, что он поддерживает, например ящиком для осколков, переборкой или дверью. При необходимости для укрепления конструкции затем используются деревянные клинья.

Вертикальная опора

Он предназначен для поддержки люка или шпангоута на палубе, состоящего из вертикальной балки между палубой и днищем палубы с двумя клиньями, расположенными напротив друг друга, для его затягивания. Накладки используются для распределения нагрузки на слабые конструкции.

Швартовка при авиаперевозках

Крепление — это термин, используемый в процессе формирования контейнеров и поддонов для грузовых авиаперевозок (ULD) , например, для обеспечения того, чтобы груз, помещенный в контейнеры и на поддоны, был надежно и эффективно упакован. В частности, крепление выполняется для прикрепления груза к ULD и адаптации различных форм-факторов грузовых мест для максимального использования доступного объема ULD. Обычно используются деревянные балки и доски различной формы. Чаще всего материал для крепления используется повторно, но, поскольку в сфере авиаперевозок используется высококачественная древесина, материал для крепления часто исчезает и составляет немалую часть стоимости грузовой перевозки.

Галерея

Вертикальная или мертвая система, обычно используемая в опалубке.
Комплекс Ангкор-Ват, простое сочетание сруба древесины и мертвых берегов.
Эскиз деревянного двойного сгребающего берега. Проекции осевых линий дна и берегов совпадают.
Плотницкая деталь стыка наверху деревянного сгребающего берега.
Эскиз одиночного деревянного пролетного берега между соседними зданиями.
Традиционное укрепление траншеи или бревенчатая кладка.

См. также

Ссылки

^ "Берег, № 3." def, 1. Оксфордский словарь английского языка, второе издание на компакт-диске (версия 4.0) © Oxford University Press, 2009 г.
^ Чисхолм, Хью , изд. (1911). «Опора» . Британская энциклопедия . Том. 24 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. стр. 1004–1007.

Внешние ссылки

[1] "Берег, № 3." def, 1. Оксфордский словарь английского языка, второе издание на компакт-диске (версия 4.0) © Oxford University Press, 2009 г.

[2] Чисхолм, Хью , изд. (1911). «Опора» . Британская энциклопедия . Том. 24 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. стр. 1004–1007.

[1]

[2]