Детская кроватка-коробка

Железнодорожные шпалы из твердой древесины, используемые в качестве детской кроватки, Северо-Австралийская железная дорога, 1975 год.

Ящик -кровать или шпаргалка — это временная деревянная конструкция, используемая для поддержки тяжелых предметов во время строительства, переезда , эвакуации транспортных средств и городских поисково-спасательных работ . Его обычно используют для фиксации перевернутых автомобилей и мусора внутри разрушенных зданий . Крепление часто используется в сочетании с другим стабилизирующим оборудованием, например, пневматическими или гидравлическими креплениями. Крепление также используется в подземных горных работах в качестве крепи кровли. крепления в значительной степени были заменены гидравлическими креплениями В современных горнодобывающих предприятиях .

Некоторые формы креплений можно использовать на съемочных площадках и/или производственных площадках для стабилизации тележек, платформ и различных временных конструкций, когда требуется быстрое время установки.

Стабильность

На устойчивость кроватки влияет множество факторов: используемый материал (часто мягкая древесина, которая подает звуковые предупреждения перед поломкой), количество точек контакта между кроваткой и опорной поверхностью, соотношение площади основания кроватки. его высоте и площади контакта кроватки с землей и опорной поверхностью.

Материалы

Крепление обычно выполняется деревянными брусками, часто 4×4 ( 3 + 1 ⁄ 2 дюйма или 89 мм) или 6×6 ( 5 + 1 ⁄ 2 дюйма или 140 мм) и 18–24 дюйма (460–610 мм) в длину. Мягкая древесина, такая как ель и сосна, часто предпочтительнее, потому что она медленно растрескивается и издает громкий шум, прежде чем полностью выйти из строя, тогда как более жесткая древесина может выйти из строя взрывно и без предупреждения.

Крепления также могут быть изготовлены из пластика, который, в отличие от дерева, не подвержен гниению или коррозии из-за жидкостей, с которыми может контактировать ограждение (например, масло, бензин , гидравлическая жидкость ).

Оборудование для крепления обычно бывает трех разновидностей: прямоугольные блоки, клинья (также называемые прокладками) и «ступенчатые колодки» (большие деревянные колодки, сделанные из дерева разной длины). Прокладки используются для плотного контакта между кроваткой и поддерживаемым предметом или для изменения направления кроватки (наклона). Подножки часто используются в качестве быстрого решения для стабилизации автомобиля на четвереньках или для быстрого увеличения высоты детской кроватки.

Методы

Структуры для крепления часто классифицируют по форме. В зависимости от доступной площади и места крепления выбираются различные формы конструкций для крепления.

Детская кроватка- коробка — самый простой, устойчивый и распространенный метод кроватки . Он построен путем расположения наборов (двух или более) подобранных блоков в стиле обычного бревенчатого домика, образующего поднимающуюся квадратную или прямоугольную раму. Чем больше блоков на каждом уровне, тем больше точек опоры и, следовательно, тем выше прочность башни-кроватки. В учебных материалах по спасению в траншеях есть три основных типа кроваток: 4-точечная, 9-точечная и полная кроватка. Четырехточечный тип имеет по две балки на каждом уровне, то есть четыре точки контакта. Три бруса на каждом слое образуют девять точек соприкосновения. В полной кроватке каждый слой заполнен древесиной. Каждая точка контакта несет максимальную нагрузку в зависимости от размера и породы древесины. ^{[ 1 ]}

Детская кроватка -треугольник или А' похожа на кроватку-коробку, за исключением того, что она напоминает треугольную призму, а не прямоугольную. ^{[ нужна ссылка ]}

Детская в виде параллелограмма кроватка ^{[ 2 ]} напоминает алмазную призму.

Детская кроватка с наклонной башней представляет собой коробчатую кроватку, в которой пары прокладок используются для изменения направления поднимающейся конструкции, в результате чего образуется кривая. ^{[ 3 ]} Изгибание детской кроватки должно осуществляться в умеренных количествах и рекомендуется только для конструкций, расположенных под острым углом к земле.

Использование

Крепление часто выполняется как часть операций подъема/опускания. Такие выражения, как «поднять на дюйм, уложить на дюйм» и «упаковать, пока поднимаешь», используются, чтобы напомнить операторам о важности закрепления для закрепления и защиты груза. Использование подпорок также позволяет использовать подъемное устройство с ограниченным рабочим диапазоном (например, домкрат , подъемные подушки безопасности или гидравлические спасательные инструменты ), поскольку груз можно поднять на максимальную высоту устройства, а затем на короткое время опустить. расстояние до ограждения, что позволяет построить еще одну платформу для крепления, чтобы поднять устройство и повторить процесс.

Крепления можно использовать для закрепления груза после обрушения здания, автомобильной аварии или другого события, когда обычная устойчивость конструкции или транспортного средства была снижена.

Крепление часто используется при ремонте тяжелой техники или сельскохозяйственной техники . Подсборки, которые были отсоединены, поддерживаются зачисткой до повторной сборки. При такой работе подпорки часто безопаснее, чем подставки, поскольку вероятность опрокидывания меньше. А если металлические детали вгрызаются в дерево, это предотвращает скольжение. Эти факторы особенно актуальны при ремонте в полевых условиях, поскольку в большинстве случаев земля не является идеально ровной и твердой, как бетонный пол в гараже. Даже на бетоне часто предпочтительнее использовать подпорки.

В тяжелой промышленности монтажные работы являются частью профессии такелажника .

Крепление применяется при перемещении зданий целиком или по частям. Крепление используется для поднятия конструкции и позволяет разместить под ним транспортное средство, после чего конструкция опускается на транспортное средство, а опорные башни снимаются. На другом конце операции процесс обратный, и конструкция опускается в новое положение.

См. также

Внешние ссылки

Использование детских кроваток Описание двух мужчин, снимающих разборное здание с грузовика и вручную устанавливающих его на подготовленный фундамент.

Ссылки

^ Мартинетт, резюме. Спасение в траншеях: осведомленность, операции, техник . Садбери, Массачусетс: Издательство Jones and Bartlett, 2008. 128–129. ISBN 0763742066
^ Барчак, Томас М. и Кэрол Л. Тасилло. Факторы, влияющие на прочность и устойчивость деревянных настилов: высота, конфигурация и горизонтальное смещение . Пгх. [т.е. Питтсбург] Пенсильвания: Министерство внутренних дел США, Горное управление, 1988.
^ Коннелл, Джон П.. Свертывание операций для служб быстрого реагирования . Талса, Оклахома: Penn Well Corp., 2012. 94–95.

[1] Мартинетт, резюме. Спасение в траншеях: осведомленность, операции, техник . Садбери, Массачусетс: Издательство Jones and Bartlett, 2008. 128–129. ISBN 0763742066

[2] Барчак, Томас М. и Кэрол Л. Тасилло. Факторы, влияющие на прочность и устойчивость деревянных настилов: высота, конфигурация и горизонтальное смещение . Пгх. [т.е. Питтсбург] Пенсильвания: Министерство внутренних дел США, Горное управление, 1988.

[3] Коннелл, Джон П.. Свертывание операций для служб быстрого реагирования . Талса, Оклахома: Penn Well Corp., 2012. 94–95.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]