Модельный городок Хумак

Модельный город Исламабад - IMT
Пригородный город
Модельный город Исламабада, Малот-роуд
Дом в Модельном Городке
Координаты ( Общественный центр *):  33,539851 ° N 73,152021 ° E  / 33,539851; 73.152021
Страна	Пакистан
Провинция	Столичная территория Исламабад
Округ	Исламабад
Началось	1984
Подразделения	скрывать Секторы : Хумак Шарки Курган Гарби Хумак Зимни
Правительство
• Тип	Совет Союза
Часовой пояс	UTC+5 ( тихоокеанское стандартное время )

Модельный город Хумак - это пригородный город Исламабада, Пакистан, основанный в 1984 году. Модельный городок расположен на столичной территории Исламабада на Кахута-роуд, на земле деревни Хумак недалеко от реки Сваан .

Раньше эта территория была джунглями. Согласно газете округа Равалпинди за 1893 год, Хумак находился на главной железнодорожной линии от Джелума до Равалпинди ; с тех пор эти строки были перемещены. В настоящее время в сообществе имеется более 1500 домов, организованно расположенных в соответствии с картой, предоставленной Управлением капитального развития .

Секторы

Модельный городок Хумак состоит из трех секторов:

• Холм Шарки (Восточный холм)
• Курган Гарби (Западный курган)
• Хумак Зимни (расширение Хумак)

школ и мечетей По всему городу много , одна из которых в Хумак-Зимни особенно заметна из-за большого кладбища.

«Школа благосостояния детей» — одна из государственных школ, отвечающих за обучение и обучение детей до семи лет.

Хумак Шарки

Хумак Шарки расположен на восточном въезде в город и является старейшим сектором. Район в основном жилой, коммерческих площадей очень мало.

Курган Гарби

Западный район Хумака в основном коммерческий . Есть также две государственные школы. В секторе Хумак Гарби также находится главный рынок Кубы. Некоторые основные магазины на рынке Куба: Тканевый дом Аль-Мадина, универсальный магазин Валид и универсальный магазин Маша Аллах.

Хумак Зимни

Этот сектор был разработан после вышеупомянутых секторов как продолжение Хумака. Его задняя часть совпадает с «Фазой II Управления оборонного жилищного строительства» (DHA-II). Помимо кладбища, здесь строится общественный центр с муниципальным парком. Больница Зайнеб - это частная больница в этом районе, предоставляющая все медицинские услуги, включая лабораторию, операционную и медицинские учреждения для женщин и детей. Здесь есть общественный парк, известный как парк Хумак.

Промышленная зона Хумак

Отдельный участок Хумака составляют несколько промышленных якорей. Увеличивается 5% завода. Некоторые отрасли промышленности Хумака следующие:

• Свана Интернэшнл (Пвт) Лтд.
• Coca-Cola Beverages Пакистан Лимитед
• AMSON Вакцины и ФАРМА
• Ампак Предприятия
• завод пепси
• Распространение Кока-Колы
• Ледяной завод Малик
• Пенджабские нефтяные заводы
• Ямаха (бывший)
• Шина Текстиль (ПВТ) Лтд.
• Склад Hico Icecram.
• Креативная электроника и автоматизация
• Ист Вест Инфинити (ПВТ) Лтд.
• Операционный офис Patrotrade
• Ageco (Pvt) Ltd. (Экономика)
• Био Лабс (ПВТ) Лтд.
• Глобал Фармасьютикалс (ПВТ) Лтд.

Демография

Большинство жителей Хумака — мусульмане. Однако в этом регионе проживают и немусульмане. Большое количество жителей имеют образование и являются профессионалами в различных областях.

Природа

Птицы

Пестрый зимородок
Домовый воробей
Обычное это
Обыкновенный зимородок
Обыкновенный канюк
Черный дронго
Домашняя ворона
Обыкновенный болтун
Восточная сорока малиновка
Бюльбюль с красными вентилями
Спать
Розовокольчатый попугай
Пятнистый голубь
Евразийский голубь с ошейником
Цапля крупного рогатого скота
Маленькая цапля
Обыкновенный стриж
Маленькая зеленая щурка

Растения

Каннабис сатива (Бхенг)
Состав фикусов

Насекомые

Стрекоза

Политика

Первые выборы в профсоюзный совет в Модельном городе состоялись в 2017 году под председательством Кази Фейсала Наима.

Проблемы

Нечистоплотность и нелегальные магазины — главные проблемы Модельного города. Одной из самых больших проблем была поврежденная дорога Кахута/Сехала. Дорога уже построена, но она состоит только из одной двухполосной дороги. После строительства дороги самой большой проблемой стала постоянная парковка грузовых автомобилей и прицепов по обе стороны дороги, что делает ее перегруженной и небезопасной.

Во время строительства дороги Кахута/Сехала интенсивное движение транспорта использовало внутренние дороги Модельного города в качестве альтернативного маршрута, что разрушило внутренние дороги Модельного города.

См. также

• Пакистан
• Столичная территория Исламабад
• Управление капитального развития