Земельный мастер

Land Master — гражданский вездеход, выпускавшийся в конце 1970-х — начале 1980-х годов как конкурент Land Rover . ^{[ нужна ссылка ]} Он включал в себя конструктивные особенности, которые тогда не были доступны в современной Series 3 и были представлены только несколько лет спустя в Land Rover Defender .

Он был испытан британской армией , в том числе в форме передового управления, а также использовался полицией Девона и Корнуолла . Автомобиль полиции Девона и Корнуолла имел регистрационный номер OTA114W и изображен здесь. Эта регистрация отображается на изображении выжившего Land Master справа. Деньги обещало Минобороны, но сделка сорвалась. В конце концов, права на Land Master были проданы компании CK Farnworth из Крамлина , Кайрфилли , Уэльс . У компании были производственные помещения, а несколько автомобилей было произведено в Окдейле в Южном Уэльсе.

Прототипы автомобилей были изготовлены в гараже Trelavour Road Garage, Сент-Деннис, Корнуолл , и основывались на Dodge пикапа деталях . Шасси было изготовлено из трубчатой стали, поэтому при проезде неровностей и крутых поворотов грязь с направляющих шасси отваливалась, в отличие от Land Rover того времени. Все панели кузова были изготовлены из алюминия. Сохранившиеся автомобили очень редки, по слухам, один Land Master (возможно, единственный, который действительно был продан покупателю) все еще находится на дорогах в Кенте , Англия (этот автомобиль, который был третьим построенным, все еще существует, хотя и не находится на дорога), а другой хранится у первоначальных строителей в Сен-Деннисе. Очень невзрачный выживший был замечен недалеко от Хексема в Нортумберленде в начале 1990-х годов, и в Интернете можно найти два изображения выживших, хотя в настоящее время неясно, какая компания их изготовила и в какой день.

объемом 3,8 л Perkins Доступные двигатели включали дизельный двигатель I4 мощностью 82 л.с. (61 кВт; 83 л.с.), дизельный двигатель Perkins V6 объемом 4,0 л мощностью 101 л.с. (75 кВт; 102 л.с.) или Chrysler бензиновый двигатель V8 объемом 5,9 л мощностью 170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.). Ходят слухи ^{[ кем? ]} что автомобиль в Кенте мог быть оснащен дизельным двигателем VM.

Компания-преемник упомянутых выше оригиналов представила версию автомобиля, названную Powr4. Похоже, это была очень недолгая итерация.

Ссылки

«Лэнд Мастер 4х4» . ДиффЛок . Том. 1, нет. 8. Архивировано из оригинала 9 мая 2006 года.
«Лэнд Мастер 4х4 (часть 2)» . DiffLock (Том 1, Выпуск 10). Архивировано из оригинала 9 мая 2006 года.
«Ленд Мастер 4х4 (торговая брошюра)» . К. К. Фарнворт. 1977 год . Проверено 21 июня 2024 г. (на английском и голландском языках)
«6-страничная цветная брошюра о продажах POWR4» .

Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .