Маршрут штата Нью-Йорк 128

Маршрут штата Нью-Йорк 128
Маршрут штата Нью-Йорк 128
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Карта округа Вестчестер на юго-востоке Нью-Йорка, где номер NY 128 выделен красным.
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT
Длина	5,53 миль (8,90 км)
Существовал	1930 -подарок
Основные узлы
Южный конец	Нью-Йорк 22 в Армонке
Северный конец	Нью-Йорк 117 в Маунт-Киско
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Вестчестер
Система автомагистралей
	Нью-Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Бульвары ;

Маршрут 128 штата Нью-Йорк ( NY 128 ) — это автомагистраль штата с севера на юг длиной 5,53 мили (8,90 км) в северном округе Вестчестер, штат Нью-Йорк . Маршрут начинается на пересечении с Нью-Йорком 22 к западу от I-684 в деревне Армонк . Проходя через центр города Армонк, маршрут соединяется с шоссе NY 117 в южной части деревни Маунт-Киско .

Нью-Йорк 128 был впервые построен в начале 1900-х годов по двум контрактам, заключенным штатом Нью-Йорк , который построил новую трассу между Нью-Йорком 22 и треугольным перекрестком с Нью-Йорком 117 в Маунт-Киско. Оба эти сегмента были добавлены в систему автомагистралей штата в 1903 году. Сам Нью-Йорк 128 был обозначен в результате изменения нумерации автомагистралей штата в 1930 году с Армонка на Маунт-Киско. В середине 1930-х годов он был расширен для соединения с линией штата Коннектикут на Риверсвилл-роуд. Однако в 1971 году штат сократил номер NY 128 до NY 22 в Армонке и изменил нумерацию короткого соединителя на NY 433 .

Описание маршрута

Нью-Йорк 128 начинается на пересечении со Нью-Йорк 22 (Армонк-Бедфорд-роуд) скоростной автомагистралью в деревне Армонк (в пределах города Норт-Касл ). Нью-Йорк 128 следует на север по Мэйн-стрит, коммерческой улице с двумя полосами движения, пересекающейся со старой трассой Нью-Йорка 22, входящей в центр города к Норт-Касл, где она сохраняет коммерческий фон всего города. Проходя к западу от парка Вампус-Брук, улица Нью-Йорка 128 пересекается с Олд-Маунт-Киско-роуд, старой трассой, выходящей из центра города. Нью-Йорк 128 вскоре проходит параллельно парку и Вампус-Брук на пути на север, сохраняя название Мейн-стрит до пересечения с Олд-Маунт-Киско-роуд. На этом перекрестке маршрут переходит в дорогу Армонк – Маунт-Киско, делая большой поворот на запад возле парка Аль-Эрманн. ^{[ 3 ]}

Теперь дорога Нью-Йорк 128, идущая на северо-запад, пересекает Норт-Касл как двухполосная жилая дорога, параллельная Райтс-Милл-роуд и ведущая в парк округа Вампус-Понд. Через парковую зону шоссе Нью-Йорк 128 поворачивает на северо-запад, проходя вдоль северной окраины парка и минуя пруд Вампус. Нью-Йорк 128 вскоре въезжает в город Нью-Касл , где по пути на север меняет название на Армонк-роуд, оставаясь двухполосной жилой улицей. Маршрут ведет на север через несколько поворотов и вскоре становится лесистой дорогой через Нью-Касл. Резиденции по-прежнему просторны и расположены параллельно улице Нью-Йорк 128, ведущей в деревню Маунт-Киско . Теперь в Маунт-Киско улица Нью-Йорк 128 отделяется от Армонк-роуд и становится Лексингтон-авеню, а затем пересекает Нью-Йорк 117 (Мейн-стрит), где заканчивается обозначение Нью-Йорка 128. ^{[ 3 ]}

История

Дороги, составляющие большую часть Нью-Йорка 128 через Вестчестер, были модернизированы до стандартов штата в начале 1900-х годов местными подрядчиками. Обозначено неподписанное шоссе штата 35 (SH 35), южная часть Нью-Йорка 128 от Нью-Йорка 22 и Школьной улицы в Армонке , а также участок от Нью-Йорка 22 до Нью-Йорка 120 . 22 июля 1901 года на этот сегмент был заключен контракт на сумму 26 000 долларов (1901 доллар США), половину из которых заплатило государство. Участок был завершен и принят в систему государственных автомагистралей 1 октября 1903 года, более чем через два года после начала строительства трассы длиной 3,21 мили (5,17 км). ^{[ 4 ]}

Другой сегмент Нью-Йорка 128 и большая часть нынешней дороги был обозначен как SH 50, идущий от Скул-стрит в Армонке до нынешнего треугольного перекрестка с Нью-Йорком 117 в Маунт-Киско, также был законтрактован 22 июля 1901 года. Длина 4,44 мили (7,15 км) обошлась в 38 103,08 доллара (1901 доллар США), которые были выплачены государством в общая сумма 10 051,54 доллара США. Хотя этот участок Нью-Йорка 128 длиннее другого, он был завершен и принят в систему автомагистралей штата 9 февраля 1903 года, за восемь месяцев до SH 35. ^{[ 4 ]}

NY 128 был присвоен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году . ^{[ 2 ]} В середине 1930-х годов улица Нью-Йорк 128 была продлена на юг до границы штата Коннектикут путем пересечения с улицей Нью-Йорк 22 и Гринвич-роуд. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} В январе 1971 года он был урезан до нынешней южной конечной остановки. Прежний маршрут Нью-Йорка 128 к югу от Нью-Йорка 22 был переименован в Нью-Йорк 433 . ^{[ 7 ]}

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Вестчестер .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Город Бедфорд	0.00	0.00	Нью-Йорк 22 – Бедфорд , Уайт-Плейнс	Южная конечная остановка; деревня Армонк
Гора Киско	5.40	8.69	В Нью-Йорк 117 на север	Доступ через Армонк-роуд
Гора Киско	5.53	8.90	Нью-Йорк 117	Северная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

См. также

Портал дорог США

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 247 . Проверено 27 января 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Автомобильная зеленая книга Ассоциации юристов автомобильного транспорта (ALA) , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.
^ Jump up to: ^а ^б Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 128» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 21 мая 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Комиссия автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1922 г.). Таблицы с подробной информацией и текущим состоянием всех автомагистралей помощи штата, округа и федерального правительства . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. стр. 8, 10 . Проверено 10 августа 2013 г.
^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1934 год.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания . 1936 год.
^ «Маршрут 128 станет маршрутом 433» . Обзор Пресс-Репортер . 21 января 1971 года . Проверено 13 августа 2016 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/New York State Route 128

KML is from Wikidata

Маршрут 128 штата Нью-Йорк на сайте New York Routes

[2008tdr-1] Jump up to: ^а ^б «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 247 . Проверено 27 января 2010 г.

[gb-2] Jump up to: ^а ^б Автомобильная зеленая книга Ассоциации юристов автомобильного транспорта (ALA) , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.

[bing-3] Jump up to: ^а ^б Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 128» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 21 мая 2012 г.

[1922book-4] Jump up to: ^а ^б Комиссия автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1922 г.). Таблицы с подробной информацией и текущим состоянием всех автомагистралей помощи штата, округа и федерального правительства . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. стр. 8, 10 . Проверено 10 августа 2013 г.

[5] Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1934 год.

[6] Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания . 1936 год.

[ny433created-7] «Маршрут 128 станет маршрутом 433» . Обзор Пресс-Репортер . 21 января 1971 года . Проверено 13 августа 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]