Герберт Блейн

Сэр Герберт Эдвин Блейн CBE (14 мая 1870 - 16 декабря 1942) был британским профсоюзным деятелем и политическим активистом.

Блейн получил образование в Ливерпульской технической школе , затем начал свою карьеру клерком в Liverpool Corporation . В 1896 году он сформировал Гильдию муниципальных служащих Ливерпуля, ассоциацию, которая открыла свое членство для всех служащих местных органов власти города, независимо от их ранга. Чтобы укрепить свои позиции, он назначил видных местных чиновников и политиков на почетные должности в гильдии и организовал широкий спектр социальных и спортивных мероприятий для ее членов. В течение следующих нескольких лет он работал с сотрудниками других органов власти над созданием собственных гильдий.

Ассоциация муниципальных служащих (MOA), небольшая национальная организация, занимавшаяся законодательной реформой с целью введения пенсий для служащих местных органов власти, развалилась в 1903 году и пригласила гильдию Блейна присоединиться. Блейн занял пост управляющего трамваями Вест-Хэма, чтобы иметь возможность тесно сотрудничать с ассоциацией, и в 1904 году был избран ее председателем. Блейн организовал конференцию, чтобы объединить МОА, местные гильдии и несколько других небольших профсоюзов, и в 1905 году была образована Национальная ассоциация служащих местного самоуправления (НАЛГО).

Блейн работал в исполнительном органе NALGO, но никогда не был оплачиваемым должностным лицом. В 1908 году совет Ист-Хэма, которым управляет Муниципальный альянс, решил уволить многих своих офицеров и снизить заработную плату и условия труда остальных. Блейн организовал оппозицию NALGO, найдя членов профсоюза, которые могли бы выступать в качестве агентов на выборах для оппонентов, которые восстановят офицеров в должности. Это оказалось чрезвычайно успешным; все члены совета, поддержавшие сокращения, потеряли свои места, и был избран новый совет Прогрессивной партии , который восстановил уволенные сотрудники и их прежние условия.

В 1913 году Блейн оставил работу в местном правительстве, чтобы работать в новой группе, объединяющей Лондонское метрополитен и Лондонскую генеральную омнибусную компанию , став ее операционным директором в 1914 году. В том же году он покинул NALGO, и после этого посвятил свое свободное время вопросам здоровья и безопасности , основав Лондонский совет по безопасности прежде всего и Королевское общество по предотвращению несчастных случаев . В 1921 году он стал помощником управляющего директора Лондонской транспортной группы, а в 1924 году ушел, чтобы стать главным агентом Консервативной партии . роль, за которую он был посвящен в рыцари.