Маршрут штата Юта 9
 Государственный маршрут 9 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Живописный переулок парка Зайон | ||||
SR-9 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается UDOT | ||||
| Длина | 57 075 миль [ 1 ] (91,853 км) | |||
| Существовал | 1920-е годы как СР-15; нумерация изменена с 1977 г. по настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  I-15 в Вашингтоне | |||
 SR-17 в Ла Веркине | ||||
| Ист-Энд |  США 89 на горе Кармель-Джанкшен | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Юта | |||
| Округа | Вашингтон , Кейн | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
State Route 9 ( SR-9 длиной 57,075 миль (91,853 км) ) — это государственная автомагистраль на юге штата Юта , обслуживающая национальный парк Зайон . Он начинается на западной конечной остановке на выезде 16 межштатной автомагистрали 15 (I-15), проходит через национальный парк Зайон и заканчивается на восточном перекрестке с шоссе 89 США (US-89). Вся длина шоссе была обозначена как живописная дорога Зайон-Парк . [ 2 ] За проезд через национальный парк Зайон взимается плата, но Сион-Маунт. Кармельское шоссе открыто для частных автомобилей круглый год. Отдельная плата взимается за транспортные средства шириной 7 футов 10 дюймов и/или высотой 11 футов 4 дюйма или больше. Этот сбор предназначен для того, чтобы сотрудник парка остановил движение транспорта с другой стороны туннеля Сион — гора Кармель, чтобы позволить проехать более крупным транспортным средствам. [ 3 ] В национальном парке Зайон есть туннель меньшего размера, который не требует сопровождения. Коммерческому транспорту запрещено использовать СР-9. [ 4 ] и им предписано использовать вместо этого SR-20 .
Весь маршрут, включая соединение через национальный парк Зайон, внесен в список Национальной системы автомагистралей . [ 5 ]
Описание маршрута
[ редактировать ]Гаррисберг-Джанкшен в национальный парк Зайон
[ редактировать ]
SR-9 начинается на I-15, выезд 16, на перекрестке Гаррисбург , к северу от Вашингтона . Сразу после съезда с шоссе I-15 SR-9 въезжает на территорию Coral Canyon Development, где есть поле для гольфа на 18 лунок. Коралловый каньон разделен границами городов Харрикейн и Вашингтон . Покинув это место, SR-9 проходит через два хребта и начинает спуск к метко названным Чистиллищам, где расположены ярмарочная площадь округа и тюрьма. «Ровины» представляют собой относительно ровную территорию между двумя резко выраженными хребтами. Государственный парк Куэйл-Крик находится примерно в миле к северу от дороги между этими двумя хребтами. Пройдя через второй гребень, SR-9 пересекает реку Вирджин и поднимается на небольшое плато в район Харрикейна , известный как Брентвуд. Дорога спускается с этого плато в центр города Харрикейн , где SR-59 разделяется на юг к границе с Аризоной. Затем SR-9 поворачивает на север в сторону города Ла-Веркин , пересекая старый мост через ущелье реки Ла-Веркин, прежде чем войти в этот город. В Ла Веркин , SR-17 взлетает на север, где встречается с И-15 . Покинув Ла-Веркин, SR-9 направляется в гору и минует несколько гор, прежде чем в конечном итоге пройти через небольшие городки Вирджин , Роквилл и Спрингдейл .
Национальный парк Зайон до Маунт-Кармель-Джанкшен, Юта
[ редактировать ]
Этот живописный участок дороги SR-9 извивается и поворачивает на протяжении 14 миль (23 км) через национальный парк Зайон , а затем еще 12 миль до перекрестка горы Кармель . Этот участок дороги называется шоссе Сион-Маунт-Кармель , а участок, проходящий через парк, фактически является платной дорогой, требующей платы за доступ к парку. Шоссе начинается на южной стороне национального парка Зайон и идет вдоль северного рукава реки Вирджин. Затем дорога поворачивает на стыке Пайн-Крик и северной развилки реки Вирджин и продолжается вверх по каньону Пайн-Крик, вверх по горным тропам и впадает в Сион-Маунт. Кармельский туннель. На восточной стороне туннеля шоссе продолжается через впечатляющие пейзажи, мимо тропы Каньон-Оверлук, тропы Ист-Рим и уникальной достопримечательности Сиона — горы Шахматная доска . Наконец, дорога выходит из парка через восточный вход и через 12 миль (19 км) заканчивается на перекрестке SR-9 и US-89 на перекрестке Маунт-Кармель.
История
[ редактировать ]
Дорога от Харрикейна на север через Ла-Веркин до US-91 на перекрестке Андерсон была добавлена к системе автомагистралей штата в 1912 году, а в 1916 году была добавлена ветка от перекрестка Ла-Веркин на восток до национального парка Зайон и дальше до перекрестка горы Кармель в 1923 году. . [ 6 ] [ 7 ]
В 1920-х годах Дорожная комиссия штата назначила государственный маршрут 15 дороге от Андерсон-Джанкшен до парка, в то время как государственный маршрут 16 включал ответвление на Харрикейн (и продолжался на юго-восток в Аризону через нынешний SR-59 ). [ 8 ] В 1927 году законодательный орган штата продлил шоссе SR-15 через парк до перекрестка горы Кармель и добавил новый шоссе штата 17 , которое образовало отрезание от шоссе US-91 на перекрестке Харрисбург на востоке до Харрикейна.
SR-17 также включал SR-16 от урагана на север до перекрестка Ла-Веркин и на юго-восток до перекрестка Биг-Плейн , где переориентированный SR-16 повернул на север к SR-15 в Роквилле . [ 9 ] Часть SR-17 от Харрикейна до Биг-Плейн-Джанкшен была выделена как SR-59 в 1931 году. [ 10 ] оставив SR-15 и SR-17 в виде петли от US-91 через Харрикейн и Ла-Веркин, а SR-15 продолжит движение на восток через национальный парк Зайон.
Строительство началось на территории национального парка и к востоку от него в 1927 году на участке, который был добавлен к системе государственных автомагистралей в 1923 году и к SR-15 в 1927 году. [ 6 ] завершила Строительная компания Невады строительство Zion-Mt. Туннель Кармель в 1930 году, после трех лет строительства и стоимостью 1 896 000 долларов. [ 3 ] SR-15 и SR-17 были заменены в 1969 году, в результате чего SR-15 стал маршрутом от Гаррисберг-Джанкшен, а SR-17 — его нынешним маршрутом . При перенумерации 1977 года SR-15 был переименован в SR-9 из-за существования межштатной автомагистрали 15 . [ 6 ] [ 7 ] [ 11 ]
Землетрясение в Сент-Джордже в 1992 году разрушило три дома, а также надземные и подземные коммуникации, причинив ущерб на сумму около 1 миллиона долларов. [ 12 ] [ 13 ] В районе Балансед-Рок-Хиллз в Спрингдейле оползень накрыл часть SR-9, и на полное движение потребовалось несколько часов. [ 13 ] Горка имела длину около 1600 футов (490 м) и ширину 3600 футов (1100 м), содержала валуны диаметром до 20 футов (6,1 м) общим объемом 18 000 000 кубических ярдов (14 000 000 м ). 3 ) и общей площадью 4 400 400 квадратных футов (408 810 м²). 2 ). [ 13 ] [ 14 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Вашингтон | Вашингтон – урагана линия | 0.000 | 0.000 | I-15 – Лас-Вегас , Сидар-Сити , Солт-Лейк-Сити | Западная конечная остановка; выезд 16 на I-15; трубная развязка |
| 0.512 | 0.824 | Бульвар Корал Каньон | Развязка | ||
| Ураган | 1.107 | 1.782 | Телеграфная улица | Бывший США-91 | |
| 2.766 | 4.451 |   SR-318 север - Государственный парк Куэйл-Крик | Южная конечная остановка SR-318 | ||
  SR-7 запад (Южный бульвар) | Развязка | ||||
| 9.776 | 15.733 |   SR-59 восток (Главная улица) - Гранд-Каньон | Западная конечная остановка SR-59 | ||
| Ла Веркин | 12.458 | 20.049 | SR-17 север (Стейт-стрит) - Токервиль | Южная конечная остановка SR-17 | |
| Роквилл | 28.102 | 45.226 | Бридж-Роуд ( Роквилл-Бридж ) | Бывший СР-16 | |
| Национальный парк Зайон | 34.2 | 55.0 | Пол долины дороги | ||
| Кейн | Гора Кармель Джанкшен | 57.075 | 91.853 | США 89 — Канаб , гора. Кармель , Пангитч | Восточная конечная остановка |
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Онлайн-справочник по шоссе - SR-9» . Maps.udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . 14 марта 2007 года . Проверено 9 марта 2008 г.
- ^ «Живописный переулок Зайон-Парка» . Управление туризма штата Юта . Проверено 17 ноября 2007 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Часто задаваемые вопросы о туннеле Сион-гора Кармель» . Служба национальных парков . Проверено 17 ноября 2007 г.
- ^ «Второстепенные автомобильные дороги с дополнительными ограничениями» (PDF) . udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта - Отдел автомобильных перевозчиков. 20 апреля 2020 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2009 года . Проверено 17 ноября 2007 г.
- ^ «Национальная система автомобильных дорог Юты» . Портал данных UDOT . Проверено 23 января 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Постановления государственных дорог SR-15.pdf» . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 16 июня 2008 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Постановления государственных дорог СР-17.pdf» . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 16 июня 2008 г.
- ^ Государственная дорожная комиссия (1923 г.). Магистральные линии штата Юта (карта). Масштаб не указан. Солт-Лейк-Сити, Юта: Государственная дорожная комиссия. Архивировано из оригинала 10 августа 2008 года.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1927 г.). «Глава 21: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .
15. От юго-восточного направления Андерсона через Токервиль, Ла-Веркин и Роквилл-Джанкшен до национального парка Зайон, а также от национального парка Зайон до перекрестка горы Кармель. / 16. От Роквилля на юг через перекресток Биг-Плейн до границы штата Юта-Аризона, недалеко от Шорт-Крик, штат Аризона. / 17. От Гаррисберг-Бенч на восток до Харрикейна и Ла-Веркина и от Харрикейна на восток до Биг-Плейн-Джанкшен.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1931 г.). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .
(59) От Харрикейна по маршруту 17 на юго-восток до перекрестка Биг-Плейн на маршруте 16.
- ^ «Постановления государственных дорог SR-9.pdf» . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 16 июня 2008 г.
- ^ « Землетрясение 1992 года оставило Сент-Джордж практически непоколебимым» . Новости Дезерета . Ассошиэйтед Пресс . 15 мая 1994 года . Проверено 18 марта 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Кристенсон, Гэри Э., изд. (1995). Землетрясение Сент-Джордж 2 сентября 1992 г. ML силой 5,8 балла, округ Вашингтон, штат Юта (PDF) . Геологическая служба Юты . ISBN 1-55791-367-6 . Архивировано (PDF) из оригинала 13 декабря 2016 г. Проверено 18 марта 2020 г.
- ^ «Юго-запад штата Юта потрясен утренним землетрясением» . Лос-Анджелес Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 3 сентября 1992 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2020 года . Проверено 18 марта 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]